[記行] 新建斗六聯絡道工程

看板Road作者canandmap (地圖上的流浪者)時間15年前 (2009/06/19 01:04)推噓13(13推 0噓 0→)

留言13則, 13人參與討論串1/1

網誌圖文版：http://canandmap.blogspot.tw/2009/06/blog-post_7698.html 還記得這個路段嗎? (註：為國一西螺斗南未拓寬段) 這是在公路邦的討論區中，曾被拿來討論的主角當時不明所以，明明國一員林楠梓段都已拓寬完畢了，為什麼唯獨此路段遲遲不動工拓寬 ? 後來在經過邦友pfry19855的解說及xx26264444去信詢問高公局之下，謎底終於揭曉：國一此路段不拓寬，是因雲林縣政府計畫在雲林高鐵站與斗六市間興建一條聯絡道並在穿越國一的地方設立一座交流道不過只知道字面上的資訊仍是不夠的! 因此筆者親自前往探勘相關路線，回來後仍然陷在那新發現的震撼之中... 而這條道路的名字，暫稱為「斗六聯絡道」斗六聯絡道起於高鐵雲林站預定地，終於斗六市竹圍子工業區，這是從現場的公告板上得知的事實上，東端只施作到某條幹道為止至於那條幹道為何，會在稍後的照片中做說明在未來的雲林運輸大站兼科技地帶-高鐵雲林站&中科虎尾園區週邊一遊中曾提及高鐵雲林站(目前仍是不見站影) 不過當時只對一部分的週邊道路有所著墨，因此將會有part2的記行(已列入計畫) 簡略介紹高鐵站及其週邊道路後，接著回到主角身上斗六聯絡道的起點於未來的高鐵站東側，即是上方連結中所提及的學府路在起點附近，亦有道路可連結未來的高鐵橋下道路不過這條橋下道路，目前幾乎未見路影，僅見特定區內的路體但是斗六聯絡道，不但已經與學府路相衍接據現場的勘察，可說是接近完工的狀態路標、路燈、分隔島，甚至連警示標誌、紅綠燈都已完成了只要一畫上標線、兩旁人行道築成、撤除拒馬這條路就可以宣布通車了，連辦個通車典禮都不必倒是與國一交叉的交流道工程可得上緊發條從高鐵站預定地離開後，至雲91鄉道前，這路段仍是屬於特定區的範圍，路名也是學府路學府路有著寬大的分隔島與特色路燈，只是此段已完工多時，目前還是半閒置狀態，標線也尚未畫上分隔島上的雜草卻搶先一步，在島上開始建立起自己的地盤一旦地盤擴張過度，那可就要麻煩持有生殺大權的養護人員來清理了接著在雲91交叉路口，路旁則是挺立著一座台大醫院雲林分院虎尾院區這座在96年11月啟用的醫院，倒是成為附近的廣告的主角之一，只因為它是"台大"這個名字甚至連官方負責的藍色路標，也是寫著"台大"醫院虎尾分院不過畢竟是分院，並沒有大醫院那麼的氣派倒是讓虎尾的鄉親，看病時多了一項選擇在雲91交叉過後，學府路在此畫下句點，緊接著就是斗六聯絡道的正身然而雲91至縣145段，還保有著學府路的風格：寬大分隔島+特色路燈而路依舊，物卻已全非，新建的分隔島上，還是一片荒蕪一堆一堆的石子，成功地打敗稱霸分隔島的雜草，當上分隔島之王敗給石子的雜草們，被逼到毫不起眼的地方，艱辛的偷生著不過到最後，勝利的還是身為萬物之靈的養護人員們... 路燈也換了臉，素顏地成為L型路燈的一角只過這L型，嚴格說來應該是T型路燈的270°旋轉桿子與燈的連接處，還分出一條鋼線，最上方還打了一個圈雖然氣勢不如那學府路的路燈，不過這樸素的幾何卻是筆者較欣賞的型此段也是最接近完工的路段，已畫上部分標線，人行道也已整平，就差沒把人行上的雜草移除掉了在過了縣145，聯絡道開始顯現真身原本寬大的分隔島，頓時瞬間縮減，只留下水泥般的島體兩旁的路燈也開始與對方結合，成為斗六聯絡道的特色路燈：雙十字型雙十字型路燈，除上述與燈的連接有刻意分出鋼樑外在路燈樑與分隔島之間，又分出兩條小小鋼樑若說上方的鋼樑如古董級手機的天線的話那麼那兩條鋼樑，就是蝸牛般的觸角了只是聯絡道尚未啟用，在這時也只是望燈興嘆希望能夠在通車後，再來一睹它的風采! 聯絡道的兩旁，還是有一貫風格的嘉南稻田一畦畦的稻田往外不斷擴張，聯絡道在其中就像是鄉間小路般唯一與小路不同的是，它擁有中階的省道規格，及沿路設立的路燈、標誌等走在上面，會有種新與舊、現代與傳統交會的錯覺不時還可以看到路面上的工人們，正快馬加鞭地趕工著而筆者悄悄地為他們紀錄著他們不為人知的一面正當還在細細品味著聯絡道的特色時，遠方的情況有些不太對勁還是展示自己特色的路燈，到路的盡頭突然消失了? 為了證明自己的眼晴並沒有問題，因為奮力踏著鐵馬衝過去結果是真的到了路的盡頭聯絡道到一條小路前戛然而止，而這條小路將繼續聯絡道一直往東延伸在盡頭上，發現分隔島上被噴上3k+440的標記有研究公路的人都知道，這是從起點0k出發，到此盡頭所在的里程也就是說，這裡應是3公里又440公尺然而為何聯絡道只施作到這裡就結束了?說好要延伸到斗六的承諾呢? 為了釐清疑點，就像是要查出南區分局中，究竟誰才是真正的內鬼一樣筆者如吳英雄一樣，騎進那窄小的小路中，去還原出那個真相! 此小路並沒有任何轉彎，而是不斷地邁進著路旁也還是有稻田相伴，不時還有少許的溫室但隨著時間一點一滴的消逝，也許內鬼還沒有辦法找出來筆者卻已經知道，聯絡道戛然而止的原因了這條小路最後來到國一南下方向的邊坡旁，小路在邊坡轉了個小彎往南而去也就是說，若聯絡道繼續施作，最後會與國一相交在路旁觀察高速公路邊坡，及目測大型車與邊坡的距離後想必就是文章一開始所提的未拓寬路段了而聯絡道的前身，就是在高速公路前的小路換句話說，這條小路未來也將改頭換面，成為斗六聯絡道的一份子而照片的拍攝點，推測是未來國一虎尾交流道的預定地不過在國一上奔馳的車輛，想必沒想到旁邊的小路，有朝一日變身成交流道的聯絡道吧在穿越國一後，小路從邊坡中鑽出，繼續往東走在與另一條小路交叉，小路又變成聯絡道的模樣在衍接處卻未見任何標示，據推測應是4k左右兩旁的人行道也還沒施作完畢，應是較晚施工的緣故路旁的限速，更告訴我們未來聯絡道的限速是60km/h 通過雲77鄉道後，不久是嘉南大圳濁幹線為能過圳，道路在此處設一座小小橋樑現在除主要橋體完工外，分隔島與橋旁的紐澤西護欄都還沒完全施作完畢連伸縮縫也是維持最原始的狀態過圳之後，聯絡道來到了台1線，離所在地最近的地名為東光寮不過還在虎尾鎮的範圍內台1交叉路口還是有拒馬擋路，畢竟是尚未全部完工的連絡道而筆者為何得以進入聯絡道，其實是抱著僥倖的心態只能讓自己看起來像是迷路一樣，希望工人們能放筆者一馬筆者更想好了要如何與工人溝通，以下是想像情節：工人：少年仔!是按怎會闖進來?這條路是阮才可以進來耶!(台) 筆者：啊啊，我剛好迷路了... 工人：走不丟路著算了，是按怎擱拿著一個相機咧?(台) 筆者：因為我不認得路，所以想說要拍下來，驚擱走回頭路(台) 工人：喔...好啦!不過要注意自己安全，不通跌倒咧!(台) 筆者：謝謝你們的關心! =====結束===== 慶幸的是，並沒有任何工人向筆者詢問，只是用很訝異的眼光看著筆者由於自己算是外來者了，因此只停了幾個點，拍幾張照就閃人畢竟不能干擾到他們的工作才是! 在台1線過後，又經過了好幾條小路接著聯絡道一道小左彎，與一條鄉道相接這一條鄉道，即所謂的雲74鄉道，起於虎尾鎮，終於斗六市然而斗六聯絡道，卻把鄉道的一部分路段給吃掉，形成鄉道與聯絡道共線的情況共線後，聯絡道也首度跨越界線，來到莿桐鄉在這附近的地名是謂溪美而雲74線，暫時佔用聯絡道的東行方向，西行方向及路兩側的人行道則是處理施工的狀態由此可知，愈往東方向走，施工時間就愈晚推斷是先從高鐵站開始興建，而後往東延伸，在國1交叉處的交流道工程則是暫時停擺往東又再走了好幾百公尺，眼前又出現與在國1西側所見的場景一樣聯絡道又消失不見，僅留下"車輛改道"四個大字不死心的筆者，又驅著單車筆直前進結果又發現一個玄機原來聯絡道不是只施作到車輛改道所在地為止而是附近的住戶&工廠尚未拆遷因此一旦沒有建築物擋著，便先施作聯絡道的雛型雲74線則是取道左方，繼續為筆者提供線索這樣忽隱忽現的半調子聯絡道，最後來到了一條省道前面在穿越這條省道過後，聯絡道就再也沒施作了，僅留下雲74續往東行筆者來到交叉路口時，還吃了一驚!!雖然曾想過會經過這條省道... 或許已經有讀者知道答案了沒錯，就是先前報導過的台1丁線!! 而在交叉路口旁，更設立了一間國小，其名字是大美此地更是讓台1丁北上路標首度不出現省道標誌的所在地在台1丁下篇曾提及過，只是當時經過時，壓根沒進入雲74小逛一下現在來到這裡，反而有種被爆雷的感覺遠方的雲朵，似乎是想醞釀著能產生雷電的雷雲，來呼應筆者的心境上述提過，聯絡道在台1丁前暫時終止照公告板上所說，它是會繼續東延至斗六市雲林科技工業區-竹圍子區因此再繼續騎車，向雲74線問問線索果然，雲74線仍然往東行，只是沒了聯絡道的陪伴再走了約780公尺左右，來到了一處T型路口雲74在一間小廟旁轉一道右彎，往南而去最後又回到台1丁線，以做為終點，即台1丁下篇中提及的西平路左方則是往油車現況要再往前(東)走，那只能說頭殼壞去不過未來的斗六聯絡道，應會在此處開一條路往前走，最後抵達斗六市長安里也就是雲林科技工業區-竹圍子區所在地到這裡，斗六聯絡道的神祕面紗，已經全都揭開了在回程途中，偶遇夕陽西下此時聯絡道上的路燈忽然開眼了雖然不是筆者喜愛的橘黃光，不過可與正在下沉的夕陽做對比這時工人們也應該要好好休息，再為明天奮鬥吧! 或許會有讀者有一疑問：既然國一虎尾交流道是要與斗六聯絡道交會為何在當初拓寬時，不預留任何匝道呢? 在詢問高手之後，才發現所謂的真相是：在當初國一員林高雄段拓寬時，並未考慮到聯絡道的問題，而是單純的拓寬然而拓寬到西螺斗南段時，包商突然倒閉，這時斗六聯絡道的案子又剛好浮出因此高公局便順勢把交流道新建案與拓寬案合併，減少作業上的困難所以才會有未拓寬的模樣出現不過到現在為止，聯絡道暫時斷在交流道預定地兩側現況也是未見有發包的跡象在公路邦-高公局的回應中，說是要等雲林縣政府將預定地的土地徵收完畢後才能發包順利的話會在今年徵收完畢希望能有機會，再來紀錄已完工通車的斗六聯絡道!! 延伸閱讀：高鐵雲林站(預定地)-新南極轉運站(作者：南極冰魚) 未來的雲林運輸大站兼科技地帶-高鐵雲林站&中科虎尾園區週邊一遊忙碌的車流，恬靜的稻田-開始與結束的省道台1丁(下) -- 未完工之戀，將以地圖與鏡頭完成它! http://canandmap.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.131.3.71

推

applejone

06/19 01:44, , 1^F

06/19 01:44, 1^F

推

ianqoo2000

06/19 03:39, , 2^F

06/19 03:39, 2^F

推

chujoseph

06/19 08:34, , 3^F

06/19 08:34, 3^F