[新聞] 〈北部〉宣明智女婿摔死彎道 再摔2重機

看板Road作者 (最愛天使帝國)時間8年前 (2016/05/09 15:47), 編輯推噓15(15017)
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/987728 〔記者彭健禮/苗栗報導〕苗栗縣台3線三灣鄉大河村路段103.6公里處彎道,昨天上午連 續發生2起大型重機過彎摔車事故,其中1人還差點遭對向拖板車輾壓,驚險萬分;7年前 ,聯電榮譽副董事長宣明智的女婿黃鈺堯,也是在這個彎道失控打滑撞上轎車,傷重不治 ,警方呼籲騎士別逞一時之快。 警方說,昨天清晨6點多,戴姓男子在台3線南下103.6公里南下轉彎處,疑因速度過快失 控,車子側倒打滑40公尺,人車都衝到北上車道,幸好對向車道沒車,戴男沒有與其他車 輛碰撞,僅輕微挫傷。 不料,昨天上午10點許,40歲劉姓男子跟車友結伴出遊,行經同一彎道時,「壓車」過彎 失控,車子滑行20多公尺,與對向車道林姓男子駕駛的拖板車碰撞,劉男骨盆骨折重傷, 幸無生命危險。 (自由時報 105-05-09) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.45.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1462780067.A.145.html

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不自愛
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05/09 19:41, , 2F
怪我囉?
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05/09 21:52, , 3F
台3線限速應該只有60,設計速率可能只有50,騎太快自找的
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05/09 21:57, , 4F
台灣沒有速限超過設計速率的路段吧
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05/09 22:10, , 5F
好吧,就當作沒有好了....
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05/09 22:33, , 6F
臺灣的法定速限其實訂的很保守,不過有沒有限速貼近甚至超越
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05/09 22:34, , 7F
設計速限的路段,或許可以開個主題大家來去找找(笑)
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05/09 22:58, , 8F
JJ在鼓勵大家去測試速限嗎 (誤
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05/09 23:49, , 9F
台3線非直線路段應該不可能標60速限
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05/09 23:50, , 10F
找出來後到時出事就有事了,所以就當作都沒有吧
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05/10 00:08, , 11F
那邊從102K大轉彎前就標60了
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05/10 00:16, , 12F
那一段的台3線除了市區段是50外,大部分路段速限都60
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無論有沒有,都應該要實際把文獻資料翻出來確認吧。
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行駛路上的感覺其實是因人而異,不準的…所以文獻比較重要。
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感覺因人而異是沒錯,但現場及線型條件是可以初判能否到60
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05/11 08:35, , 16F
哪輛重機不超速?
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05/11 09:05, , 17F
我啊(偷偷舉手)
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05/11 09:06, , 18F
其實這反應很正常。超速亂鑽的一定都會鑽到你前面被看
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到,而順順騎的基本上超你車機會很小 所以你看不到
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05/11 09:06, , 20F
這就造成了這種既定的錯誤印象了
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05/11 09:12, , 21F
法定速限貼近設計速限的經典案例就是國5南港頭城段
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那麼,法定速限超過設計速限的案例,不就是雪隧了嗎?
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05/12 00:06, , 23F
沒錯啊,我照速限順順騎時,每輛汽機車都超過我,那我
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05/12 00:07, , 24F
也可以說"哪輛汽機車不超速"?
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05/12 21:21, , 25F
基本上要遇到順順騎的真的很難...大概只有一兩次經驗
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05/12 21:22, , 26F
大部分也不是亂噴亂鑽,而是維持一種優越感,大約時速10
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~30那種速度差超過去...就像當年騎輕檔車在單線山路,
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05/12 21:25, , 28F
痛苦表維持在速限10以上,甚至20,汽車還是拼了要衝到前
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05/13 06:30, , 29F
真的耶 高工局QA寫頭城以北設計速率80km/h
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可是普遍調高橫向國道速限的時候 高公局表示已檢討各
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個路段的設計標準
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05/15 08:33, , 32F
騎太快活該死好啊..
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文章代碼(AID): #1NC42Z55 (Road)