[新聞] 台61線西濱快延伸高雄可行性研究 最快年底出爐
台61線西濱快延伸高雄可行性研究 最快年底出爐
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3793564
2022/01/07 17:25〔記者鄭瑋奇/台北報導〕
交通部公路總局現正進行台61線西濱快速公路延伸高雄可行性研究,預計今年底或明年中
旬可完成期末報告。公總局長許鉦漳表示,若真的具可行性並延伸到高雄,加上新竹地區
鳳鼻-香山與台15線共線的路段、苗栗21尚未高架化路口全都高架化後,未來從淡水-高
雄所需行車時間,預期與國道1號差不多(不塞車約可在5小時內)。
許鉦漳表示,國1是從基隆-高雄、國3基隆-屏東,台61線是濱海的快速公路目前從八里
服務到曾文溪北岸,從服務路網的角度來看,應該要服務到高雄、屏東,對濱海交通會更
有幫助。對於台61線往南延伸,公總去年10月30日已簽約,耗資逾2556萬元啟動可行性研
究,初步要從曾文溪南岸延伸端延伸到高雄市梓官,全長約47公里,初步估計經費至少需
要1200億元,並同步思考是否具在往南延伸至高雄市區、屏東的可能。
目前該可行性研究已進入期中報告階段,正在找尋、討論路廊,希望3個月時間可以完成
處理,最快於今年底、最慢明年中期末報告會出爐,如果具備可行性,後續會報交通部、
行政院國發會審查,通過的話就會進行綜合規劃、環境、用地取得、設計等程序,預計這
些先期作業需要5年的時間。
許鉦漳表示,目前研究範圍是到高雄,但若有機會到屏東也會一併衡量,現在碰到比較大
的問題是台南的濕地,及高雄往南會經過石化工業區等,但有機會的話會盡量往南延伸。
對於媒體詢問是否有機會延伸到墾丁,許鉦漳說,因為現在到墾丁已經有台1線,另外在
做屏南快速公路可行性研究,要從台88線延伸到楓港,從路網來看是沒有必要。
另外,台61線服務區方面,除現在的口湖休息站外,是否有評估再增設,許鉦漳表示,會
持續找尋高架橋下合適空間,若在路權外的空間,或與地方政府合作;原則上苗栗落日大
道,嘉義布袋港、台南將軍漁港,地方政府都有在談設置服務區,後續可以由地方政府自
行建設,或與公總合作、交給公總爭取公共建設預算來做都有可能。
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梓官那應該就是蚵仔寮援中港新台17那邊吧......
不過西濱要延伸高雄市區與屏東的機率就真的極低了吧= =
台江那關過了再說吧...
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