[新聞] 台中15米以下道路 人行道建置率僅3成

看板Road作者 (註冊周年)時間3月前 (2024/06/15 17:18), 編輯推噓9(1019)
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台中15米以下道路 人行道建置率僅3成 https://i.imgur.com/I5HkcWO.jpg
中市15米以下道路多未設人行道,小學生穿梭車陣,被大小車包圍,險象環生。(中市議 員陳俞融提供) 2024/05/17 05:30 〔記者蘇孟娟/台中報導〕全國均致力改善交通安全設計,洗刷行人地獄惡名,台中市議 員陳俞融指出,台中市一月行人事故死傷數和新北市並列六都第一,原市區的八個行政區 佔近半死傷數,十五米以下道路卻僅三成設人行道,她出示小學童穿梭車陣上學的照片, 要求儘速改善;建設局說,將盤點增設人行道或畫標線改善。 陳俞融表示,台中市已往道路設計「以車為本」,原市區十到十五米道路有一五三六條, 僅五二六條設有人行道,約佔卅四%,十米以下道路有四二九六條,僅一○七條設有人行 道,比例二.四%,原市區十五米以下道路,人行道建置率極度不足。 陳俞融與議員謝家宜均指出,立法院今年通過「行人交通安全設施條例」,一定寬度以上 道路未設人行道,須擬訂分年分期建設計畫,呼籲台中市加速建置「以人為本」的道路環 境;議員陳淑華也要求優先針對市場、商圈、學校、醫院等周邊規劃人行道;議員張芬郁 指出,部份橋梁也缺乏人行空間,要求建設局一併改善。 建設局長陳大田說,台中市道路人行道建置率平均達八成,寬度十五米以下道路,將透過 道路設計及標線方式改善。 https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1646466 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1718443139.A.ADC.html

06/15 22:55, 3月前 , 1F

06/15 22:57, 3月前 , 2F
台中市區很多這種畫非常寬的慢車道 也不曉得在幹什麼 這
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06/15 22:57, 3月前 , 3F
種空間做人行道停車彎都綽綽有餘
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06/15 23:03, 3月前 , 4F
台中很多四線道的路 通常外線都是違停區
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06/15 23:03, 3月前 , 5F
直接停在車道上沒在客氣的 (南屯路.美村路)
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06/15 23:03, 3月前 , 6F
也沒做人行道
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06/16 06:11, 3月前 , 7F
建設局長說人行道建置率達8成??
06/16 06:11, 7F

06/16 15:50, 3月前 , 8F
超過八米以上就應該強制設置人行道了
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06/16 19:01, 3月前 , 9F
人口歌會說人太多
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06/16 19:03, 3月前 , 10F
中南部最奇怪的就是很愛超寬又危險的路肩
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06/16 19:04, 3月前 , 11F
歐洲不會有這麼爛的設計
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06/16 20:14, 3月前 , 12F
不是路太寬是車道或路肩太寬了
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06/16 21:33, 3月前 , 13F
南門路真的問題很大,鄰近學生行人很多,結果沒人行道也
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06/16 21:34, 3月前 , 14F
沒停車位,明明空間超大卻不畫,匪夷所思啊。
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06/16 23:44, 3月前 , 15F
台中高雄都有很多超寬路肩 台南好像反而沒什麼看到
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06/17 17:24, 3月前 , 16F
還地狹人稠 根本笑死
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06/18 10:33, 3月前 , 17F
路肩跟慢車道定義到底怎麼分
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06/18 20:39, 3月前 , 18F
白色實線10公分跟15公分 有時候畫標線或是道路設計的自
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06/18 20:39, 3月前 , 19F
己都搞不清楚,還會從慢車道突然變成路肩,路肩變成慢車道
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06/18 20:40, 3月前 , 20F
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