[新聞] 長榮:貨櫃航運前景看旺至明年中旬 疫情控制影響塞港常態化
原文標題:長榮:貨櫃航運前景看旺至明年中旬 疫情控制影響塞港常態化
(請勿刪減原文標題)
原文連結:https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2060567
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發布時間:2021年08月20日 15:14
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
記者林淑慧/台北報導
長榮海運今(20)日舉行法人說明會,總經理謝惠全表示,近期疫情復燃造成市場供需更
加失衡,長榮海運訂單持續滿載至第三季底,隨著歐美市場庫存水位很低,補貨需求將大
於供給,仍樂觀看待航運第四季表現,前景可望持續看旺至明年中旬。
依據最新德魯里世界集裝箱指數(WCI),單周上漲2%再創新高,其中美西線上漲6%;Alp
haliner今年6月最新的報告,預測2021年全球航運市場運能增加4.2%,貨量成長5.8%,市
場普遍預期全球經濟可望持續復甦。
謝惠全指出,在市場普遍缺艙、缺櫃的同時,長榮海運今年預計交付33艘新船,增加26萬
多TEU,運能約成長18%。2022年及以後3年半的期間仍有42艘新船待交付,合計超過55萬T
EU運能陸續加入長榮船隊,2022年約有11%的艙位成長。
另外,長榮海運持續採用先進的船舶科技,打造高效能的環保船隊,隨著這些新船陸續投
入,將可進一步降低營運成本,強化服務品質,提升市場競爭力。在貨櫃供給方面,配合
市場需求及船隊擴增計畫,也已及早規劃因應,長榮集團今年新造櫃及租櫃將達42萬TEU
。
展望後市,謝惠全指出,明年業界仍受疫情影響,是機遇與風險並存的一年,變種病毒來
勢洶洶,各國以封城因應,特別是越南,會否造成缺艙、缺櫃,仍看這隻病毒的疫情控制
情況,但以目前供給小於需求,疫情造成塞港情況,觀察未來市場供需將更不平衡,航運
市場將朝向正向發展。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
今天長榮召開法說,總經理表示看旺到明年中旬,在船上的水手們應該能過個好週末吧!
咕嚕咕嚕...
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