[新聞] 全球運價暴跌 大陸東南亞航線驚見負運價

看板Stock作者 (My broken dreams)時間2年前 (2022/09/24 22:54), 編輯推噓96(109推 13噓 87→)
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全球海運價格暴跌 大陸至東南亞航線驚見「負運價」 https://money.udn.com/money/story/5603/6637529 2022-9-24 記者林則宏 全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。9月16日，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）來 到2,312.65點，較上期下跌9.7%，並且是連續第14周下跌。財新網更指出，扣除低硫燃油 附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。 據中新網報導，Freightos波羅的海指數（FBX）顯示，9月21日，全球貨櫃運價為4,179美 元/FEU，較去年9月13日一度飆升至1萬1,134.44美元/FEU，已下跌逾62.5%，相當於回到 2021年1月份的運價水準。 一名貿易商告訴財新網，去年9月，從中國出口一只40呎貨櫃到美國洛杉磯的海運價，最 高時將近要3萬美元，現在已經回落到2,500美元左右。 大陸商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育說，「2020年至2021年，運費價格史無 前例地高漲，並非可長期持續的現象，跌下來只是時間問題。」 梅新育指出，今年運價快速降低，一方面是因為運力增長較快。另一方面則是多國貨幣政 策「放水」和俄烏衝突等因素，將通貨膨脹的壓力推到超預期的水平，商品需求出現下降 趨勢。 他表示，從美國聯準會升息開始，今年西方國家貨幣政策緊縮的幅度和速度都超過預期。 收緊的貨幣政策加上地緣政治因素，國際貿易增長預期減弱，運力卻在增加，在這種情形 下，運費下降就在情理之中。 財新網稱，相對於中國出發到北美和歐洲的貨櫃運價，亞洲區內運價更是慘不忍睹，已基 本被打回疫情前「原形」。9月23日，上海出發至新加坡的20呎貨櫃海運價僅386美元，較 年初下跌74.1%。貨櫃海運價格暴跌的最主要原因正是貨量減少。 某貨櫃航運業者告訴財新網，中國出口至東南亞的海運貨量年比下降明顯高於三成。中國 對外貿易經濟合作企業協會副會長蔡家祥認為，今年「十一」前的出貨旺季尚且如此，「 十一」後的情況將會更慘。 心得/評論： 負運價那又如何呢？ 航運還有缺鬼故事嗎 股價早就被股板的看到10塊錢了 First time？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.208.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1664031272.A.BFE.html
推
09/24 22:56, 2年前 , 1F
99阿榮
09/24 22:56, 1F
噓
09/24 22:57, 2年前 , 2F
高光
09/24 22:57, 2F
推
09/24 22:57, 2年前 , 3F
這才是正常的海運
09/24 22:57, 3F
推
09/24 22:58, 2年前 , 4F
卸妝後的航運終究回歸本質,就是 10-50的貨色
09/24 22:58, 4F
推
09/24 22:58, 2年前 , 5F
好的 阿榮今年目標價99
09/24 22:58, 5F
推
09/24 22:59, 2年前 , 6F
這只是剛開始 長空20年
09/24 22:59, 6F
推
09/24 22:59, 2年前 , 7F
還敢當嫁妝啊www
09/24 22:59, 7F
→
09/24 22:59, 2年前 , 8F
當航酸是為了
09/24 22:59, 8F
推
09/24 22:59, 2年前 , 9F
水啦 經濟衰退確認
09/24 22:59, 9F
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09/24 22:59, 2年前 , 10F
救命
09/24 22:59, 10F
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09/24 23:00, 2年前 , 11F
景氣循環股 買在賠錢 賣在大賺
09/24 23:00, 11F
推
09/24 23:02, 2年前 , 12F
@口@
09/24 23:02, 12F
推
09/24 23:02, 2年前 , 13F
高雄→上海。普通小櫃:1塊美金。
09/24 23:02, 13F
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09/24 23:04, 2年前 , 14F
想到當年負油價
09/24 23:04, 14F
→
09/24 23:04, 2年前 , 15F
買貨櫃不如買郵輪 油價下降 疫情結束利多
09/24 23:04, 15F
推
09/24 23:04, 2年前 , 16F
來勢洶洶
09/24 23:04, 16F
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09/24 23:05, 2年前 , 17F
筷桃啊
09/24 23:05, 17F
推
09/24 23:07, 2年前 , 18F
買在賠錢，那現在可以買啦
09/24 23:07, 18F
噓
09/24 23:08, 2年前 , 19F
白X嗎??10塊的東西你用160去買??
09/24 23:08, 19F
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09/24 23:09, 2年前 , 20F
你媽是不是錢太多??
09/24 23:09, 20F
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09/24 23:09, 2年前 , 21F
航海王都割爛死韭菜一年了貨櫃討論度還是這麼高
09/24 23:09, 21F
推
09/24 23:09, 2年前 , 22F
萬海大哥要回30了ㄇ
09/24 23:09, 22F
推
09/24 23:09, 2年前 , 23F
18年陽明賠大錢不買 21年大賺拼命買
09/24 23:09, 23F
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09/24 23:09, 2年前 , 24F
隔代獲利 可能是兩三代
09/24 23:09, 24F
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09/24 23:10, 2年前 , 25F
你各位去年七月以後進場的死韭菜阿
09/24 23:10, 25F
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09/24 23:10, 2年前 , 26F
窩代替航海王感謝尼們的不離不棄
09/24 23:10, 26F
推
09/24 23:11, 2年前 , 27F
上漲下跌 同價錢 錢誰賺走 航海王笑科科
09/24 23:11, 27F
推
09/24 23:12, 2年前 , 28F
百年一遇的行情 下次再等百年
09/24 23:12, 28F
推
09/24 23:12, 2年前 , 29F
運價股價房價物價只漲不跌 大家說豪不豪～
09/24 23:12, 29F
推
09/24 23:14, 2年前 , 30F
加入空軍 財富自由
09/24 23:14, 30F
噓
09/24 23:14, 2年前 , 31F
下個就台積電 跌回200
09/24 23:14, 31F
→
09/24 23:14, 2年前 , 32F
全球景氣大衰退 一個都別想跑
09/24 23:14, 32F
推
09/24 23:16, 2年前 , 33F
航海王為什麼能賣在上升段?Think Mark!~ Think!!
09/24 23:16, 33F
推
09/24 23:16, 2年前 , 34F
台積電跌回兩百...貨運大概個位數了
09/24 23:16, 34F
推
09/24 23:18, 2年前 , 35F
當初跟航海王進出的早就高歌離席了，死不賣的怪我囉
09/24 23:18, 35F
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09/24 23:22, 2年前 , 36F
水手：喊運價腰斬的人呢
09/24 23:22, 36F
推
09/24 23:22, 2年前 , 37F
經濟衰退 大家一起套 爽啊
09/24 23:22, 37F
推
09/24 23:25, 2年前 , 38F
航運越跌越買 10年後又是一條好漢!
09/24 23:25, 38F
推
09/24 23:27, 2年前 , 39F
每次減資就是爽YY 空阿榮 怎麼輸 告訴我
09/24 23:27, 39F
還有 130 則推文
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09/25 07:06, 2年前 , 170F
買在個位數 要怎麼輸 你說啊~~!!
09/25 07:06, 170F
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09/25 07:27, 2年前 , 171F
水手可憐訥
09/25 07:27, 171F
推
09/25 07:29, 2年前 , 172F
負運價疫情前就有了 不就不同地區的船跟櫃子要流通
09/25 07:29, 172F
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09/25 07:29, 2年前 , 173F
不然全部停擺有所以運價有地區性差異一堆家裡蹲
09/25 07:29, 173F
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09/25 07:30, 2年前 , 174F
另一個就是週轉率 就是有人提到的不運更慘
09/25 07:30, 174F
推
09/25 07:53, 2年前 , 175F
有長約保證營收不用怕
09/25 07:53, 175F
推
09/25 08:16, 2年前 , 176F
菜雞水手知不知道 海運大部分都是賠錢載貨
09/25 08:16, 176F
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09/25 08:17, 2年前 , 177F
在世界上比誰先倒嗎？ 還發股息勒 笑死
09/25 08:17, 177F
推
09/25 08:17, 2年前 , 178F
這種約跟健保合約一樣，沒病人上門刷卡， 有約有個
09/25 08:17, 178F
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09/25 08:17, 2年前 , 179F
鳥用
09/25 08:17, 179F
推
09/25 08:24, 2年前 , 180F
淨值比連50名都排不進去,還有得跌
09/25 08:24, 180F
推
09/25 08:26, 2年前 , 181F
99陽長
09/25 08:26, 181F
噓
09/25 08:31, 2年前 , 182F
笑死 股價是反應未來獲利 又不是反應淨值 水手怎
09/25 08:31, 182F
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09/25 08:31, 2年前 , 183F
麼不算EPS改談淨值了 別在自慰了好嗎
09/25 08:31, 183F
推
09/25 08:47, 2年前 , 184F
原來貨櫃從高點跌下來是反映這個????
09/25 08:47, 184F
推
09/25 09:08, 2年前 , 185F
20年後見
09/25 09:08, 185F
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09/25 09:23, 2年前 , 186F
XDDD
09/25 09:23, 186F
推
09/25 09:29, 2年前 , 187F
這幾天一堆利空新聞 來看看下週股價
09/25 09:29, 187F
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09/25 09:34, 2年前 , 188F
出來跑的總有一天要還
09/25 09:34, 188F
推
09/25 09:53, 2年前 , 189F
一樣可以算EPS推估明年配多少 陽明下不去了但上去
09/25 09:53, 189F
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09/25 09:53, 2年前 , 190F
也難
09/25 09:53, 190F
→
09/25 10:03, 2年前 , 191F
丸子
09/25 10:03, 191F
→
09/25 10:23, 2年前 , 192F
一片一根
09/25 10:23, 192F
推
09/25 10:39, 2年前 , 193F
往曼谷，三個月從900USD/40HC 跌到剩150。照這種跌
09/25 10:39, 193F
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09/25 10:39, 2年前 , 194F
法年底就會恢復疫情前的價格只要100以下，散貨只要
09/25 10:39, 194F
→
09/25 10:39, 2年前 , 195F
文件費連運費都免了。
09/25 10:39, 195F
推
09/25 10:55, 2年前 , 196F
這樣通膨才會掉啊 一堆商品價格都被運費拉高
09/25 10:55, 196F
推
09/25 12:20, 2年前 , 197F
所以之前買船現在看是空還多?
09/25 12:20, 197F
噓
09/25 12:23, 2年前 , 198F
月
09/25 12:23, 198F
推
09/25 12:50, 2年前 , 199F
現在空還來得及嗎
09/25 12:50, 199F
推
09/25 12:55, 2年前 , 200F
何時回到寧波到台灣運費0只收櫃費跟文件費美好時光
09/25 12:55, 200F
推
09/25 13:25, 2年前 , 201F
水手算EPS時，航酸說要算淨值比；水手算淨值比1，航
09/25 13:25, 201F
→
09/25 13:26, 2年前 , 202F
酸說淨值比只能0.7；算淨值比0.7，航酸說不看淨值？
09/25 13:26, 202F
推
09/25 13:53, 2年前 , 203F
好了啦 水手別哭 等下次殭屍病毒爆發就會解套了
09/25 13:53, 203F
推
09/25 14:26, 2年前 , 204F
水手裝睡永遠叫不醒
09/25 14:26, 204F
推
09/25 15:31, 2年前 , 205F
通膨的元兇就是航運阿，早點打回原形好
09/25 15:31, 205F
推
09/25 16:59, 2年前 , 206F
現在才是正常運價，股價也該回去了。
09/25 16:59, 206F
噓
09/25 18:53, 2年前 , 207F
09/25 18:53, 207F
推
09/25 19:08, 2年前 , 208F
09/25 19:08, 208F
→
09/26 08:25, 2年前 , 209F
09/26 08:25, 209F
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