[閒聊] 租車心得

看板SuperBike作者 (安安說誰呢?)時間6年前 (2017/11/16 17:34), 6年前編輯推噓25(25026)
留言51則, 27人參與, 6年前最新討論串1/1
各位前輩大家好, 小弟583期安駕畢業, 重車資歷實在很短, 雖然已有10年輕檔經驗, 但誠如板上前輩們所說的這是兩個不同世界, 有幸在拿到駕照後跟了安駕的同學會, 原本是打算租個忍300或是R3練練感覺, 但是搶車搶輸人,想租的忍三、R3、CB650F、ER6F, 這些人稱好上手的車通通被租走 ... 看了一看只好硬著頭皮租比較喜歡的XSR900, 老實說本來是要租MT-09的, 但舊款的那個頭燈我實在不行, 拿到車後才發現這個車高83cm對我來說有點緊繃, 小弟身高170穿個踢不爛才能勉強雙腳踏地, 但一腳可以完全平貼地面沒問題, 出發前也稍為做了一下功課, XSR900搭載的是一顆封缸引擎(誤 三缸引擎有雙缸的低扭跟四缸的高轉柔順 (應該是吧 有錯請指正XD 因為過往經驗只有騎過朋友的MT-07以及本田的VT1300 想騎看看三缸到底是如何, 早上出發前不幸的遇到下雨天, 讓我騎得更抖了 ... 乖乖的開啟B模式+TCS2, 路線是從台68=>台3=>汶水=>台72=>台61, 剛上台68的時候,在B模式下車子的反應很頓, 油門的給的感覺不是出力較低落而是不線性, 有點像是turbo lag的感覺 ... 不太會描述, 所幸切回STD模式才覺得引擎的輸出較正常, 甚至時速90掛在5檔時超車不需要退檔也可輕鬆14格, 不塊是與扭力大師MT-09同顆引擎~扭力超大~ 進入台3線後過了幾段國家級追焦後, 跟著前導車順順的跑以及小幅度提速, 不知是否電控方面輔助的關係, 即使是濕地車子的巡跡性非常棒, 縱使入彎前的角度較差,依然能夠外內外的方式過彎, 巧妙的是檔位幾乎掛在5檔沒降過 ... 將近90-100過彎也是滿滿的安心感, 雖說超速是違規行為, 但油門輕點真的一不小心就超速了(我懺悔 而回程的路上是台72=>台61, 幾乎都是高速巡航的路段, 在高速行駛下,發現少了個風鏡騎起來不太舒服, 時速120那個風壓其實就讓人夠難受了, 更不要提要追前面那個騎很快der人 ... XD 之後回到安駕還車後、拿回令人手抖的本票, 結束一天的行程, 簡言之,XSR900非常的好騎, STD模式下動力隨傳隨到, A模式則是油門太亢奮,壓到小坑轉到一點點油門就猛衝 真要形容就是B=智障,STD=正常人,A=天才 這種感覺吧XD~ 整天下來讓我對封缸引擎有著滿滿的好感, 雖然夢想車是R6, 但在我經歷了第二次租車後, 整個對仿賽完全無感了XD 第二次承租的是ZX-6R獨跑, 因為沒有體驗過仿賽, 如果日後想買仿賽,勢必要先體驗看看, 但是, 人生最轉折的就是這個但是, 我在拿到車的當下覺得這也TMD太趴了吧 而且竟然就... 原地倒車了...   原地倒車了...     原地倒車了... 我竟然用街車的方式低速迴轉,我真的是白癡QQ" 舵角小+車身高,龍頭一打死+低速熄火就下去了QQ ..... 不過倒的當下靠著身體死撐著讓他慢慢躺下去, 慶幸的是只有傷到防倒球, 方向燈、車殼、後照鏡、拉桿全部Safe, 阿幹幹幹,倒這麼一下心情很糟阿QQ 根本就不想出門了 ..... 不過錢都付了,只好一路上小心騎車 ... 路線從台3=>台4=>鶯歌老街=>台72=>台61 不得不說仿賽的操控性真的優異, 逆操舵+小移屁屁,幾乎甚麼彎都輕鬆過, 除了那些該死的低速小彎 ... 在快速道路上發現6R的出力在8000轉是個分水嶺, 儀表還特意將8000-16000轉以綠色區隔, 是8千轉才正常工作的意思嗎XD 另外高速行駛下有整流罩確實比街車輕鬆, 第一次體會到甚麼叫做0-100 4秒內QQ~ 但是仿賽也確確實實有不方便的地方, 也是讓我瞬間無感的地方 1.市區烤小鳥 ... 這大家都知道  市區內水溫都是100... 2.低轉扭力低落,8000轉前就像是油門一敗的150cc而已 3.坐姿很趴,但聽過前輩說輕夾油箱+手腕手肘放鬆會改善  一天騎下來確實還好,腰沒有特別酸 4.低速迴轉 低速迴轉 低速迴轉  很幹,所以要講三次QQ 結束一天的行程捏著LP回去還車, 被告知要等後維修報價完才能歸還本票, 本票是我簽的,弄傷車了負責是應該的, 但被扣的那幾天著實難以入眠, 不是沒能力負擔,而是如很多人所說的, 不倒沒事,倒了不如自己買, 所幸後來的維修報價讓我鬆了口氣, 就這樣結束兩次租車。 心得就到這邊, 有點落落長,不過倒這一次真的會想自己買, 不過很多朋友給我建議還是多騎看看, 才會知道自己想要的是甚麼, 大guy4john, 謝謝大家QQ~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.19.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1510824860.A.92E.html

11/16 17:36, 6年前 , 1F
單腳踏地就好,要兩腳平貼的車不要太奢求
11/16 17:36, 1F

11/16 17:37, 6年前 , 2F
謹慎為上
11/16 17:37, 2F
座高80cm上下的我都可以雙腳貼地, 但確實能一腳完全平貼就足夠 ※ 編輯: a6931791 (140.114.19.85), 11/16/2017 17:39:16

11/16 17:42, 6年前 , 3F
租車原倒真的很x 我也倒過一次還好很便宜
11/16 17:42, 3F
當下真的就想還車了QQ

11/16 17:55, 6年前 , 4F
原倒傷到車殼油箱排氣管會幹到死
11/16 17:55, 4F
還好我倒左側,而且有撐住 ...

11/16 17:58, 6年前 , 5F
原地倒跟腳壓傷, 我選後者XD
11/16 17:58, 5F
我也選後者,但他還是倒了QQ

11/16 18:36, 6年前 , 6F
所以有超過五千嗎?
11/16 18:36, 6F
沒有,大概就四五天的生活費

11/16 19:10, 6年前 , 7F
安駕同學會那天取車時看到XSR900馬上變心~但170的
11/16 19:10, 7F

11/16 19:10, 6年前 , 8F
我跨上去後還是決定乖乖騎一開始訂的CB650F.....
11/16 19:10, 8F
XSR900真的帥,CB650F老早就被租走~不然我也想騎看看

11/16 19:48, 6年前 , 9F
我也170 車是買來騎 不是買來踏的
11/16 19:48, 9F
是沒錯啦,但R6座高85cm...還是別QQ

11/16 20:04, 6年前 , 10F
583期夜間部 推
11/16 20:04, 10F
583假日班 推推

11/16 20:08, 6年前 , 11F
原倒爆後方向燈路過QQ
11/16 20:08, 11F
幫你QQ~ ※ 編輯: a6931791 (36.230.122.98), 11/16/2017 20:14:37

11/16 20:35, 6年前 , 12F
街車的方式低速迴轉是蛇摸?
11/16 20:35, 12F
街車的舵角比較大,手把也比較高, 就算龍頭打死也可以用上半身的力量撐著車, 但仿賽是低趴,想低速迴轉還是下車用牽的保險些

11/16 20:45, 6年前 , 13F
現在600轉速極限都往後拉,要騎636才覺得比較有力
11/16 20:45, 13F
沒得租636 ...

11/16 21:46, 6年前 , 14F
很多人說油門狂暴 租之前怕怕的 但是騎過之後發現
11/16 21:46, 14F

11/16 21:46, 6年前 , 15F
還好啊 除非大催油門
11/16 21:46, 15F
轉速不過8000是真的很溫馴 QQ

11/16 22:17, 6年前 , 16F
偷問一下,南訓下年度課程何時可以詢問?有照但想要
11/16 22:17, 16F

11/16 22:17, 6年前 , 17F
training一下..
11/16 22:17, 17F
這個有請板上其他人回答了~

11/16 22:27, 6年前 , 18F
1想起在安駕被教練問最佳的過彎路線,順口答了外內
11/16 22:27, 18F

11/16 22:28, 6年前 , 19F
被糾正又不是在跑賽道,應該是外內內
11/16 22:28, 19F

11/16 22:29, 6年前 , 20F
因為你永遠不知道出彎時會遇到什麼狀況~
11/16 22:29, 20F

11/16 22:31, 6年前 , 21F
上面第一句是要說外內外,打太長了~囧
11/16 22:31, 21F
安駕教我的是中中中欸,最保險的過彎方式, 外內外是自己騷屁股

11/16 23:03, 6年前 , 22F
安駕租過CB1100 XSR900 S1000 你沒玩過S100真是太
11/16 23:03, 22F

11/16 23:04, 6年前 , 23F
可惜了XDDD 非常有個性的車 不輸XSR 且又是四缸車
11/16 23:04, 23F

11/16 23:05, 6年前 , 24F
可惜安駕S1000最近已經賣掉了
11/16 23:05, 24F
A級只剩下小魯跟6R呀,連CB1100都賣了QQ ※ 編輯: a6931791 (36.230.122.98), 11/16/2017 23:29:43

11/17 01:09, 6年前 , 25F
看到XSR段以為誰幫我po文 跟我95%像
11/17 01:09, 25F
你快寫一篇我幫你推

11/17 01:18, 6年前 , 26F
Da guy 4 john~
11/17 01:18, 26F
94john~

11/17 01:50, 6年前 , 27F
600跑車都是過八千轉開始起肖
11/17 01:50, 27F
8000轉後覺得其他車幹嘛停下來

11/17 03:56, 6年前 , 28F
租車也是很怕營業損失
11/17 03:56, 28F
還好沒跟我收QQ

11/17 06:14, 6年前 , 29F
店家還不錯,沒買車前租車原倒一次(fz6n)防倒球、
11/17 06:14, 29F

11/17 06:14, 6年前 , 30F
拉桿、後尾殼(烤漆)被收了快9000,後來就直接買
11/17 06:14, 30F

11/17 06:14, 6年前 , 31F
車了。
11/17 06:14, 31F
賀成交QQ ...

11/17 07:04, 6年前 , 32F
很有趣的分享 下次試試821會又不同心得喔
11/17 07:04, 32F
小弟不才,敢問821是不會壞的那個牌子嗎QQ?

11/17 09:03, 6年前 , 33F
XSR900真的很讚
11/17 09:03, 33F
考慮存錢買了~~~ ※ 編輯: a6931791 (140.114.19.85), 11/17/2017 09:33:26

11/17 11:29, 6年前 , 34F
小弟也新竹人 安駕那幾台車都租過 真的超愛XSR900
11/17 11:29, 34F

11/17 11:29, 6年前 , 35F
懸吊比MT09硬 三缸引擎窄又暴力真的很棒~
11/17 11:29, 35F

11/17 11:32, 6年前 , 36F
之前在別家店第一次租跑車是阿魯600也是低速迴轉倒
11/17 11:32, 36F

11/17 11:32, 6年前 , 37F
車 還是在超空曠的大停車場…舵角一大莫名奇妙就倒
11/17 11:32, 37F

11/17 11:32, 6年前 , 38F
了XD雖然只傷到防倒球 但整根防倒球歪掉要整組換掉
11/17 11:32, 38F

11/17 11:32, 6年前 , 39F
貴了不少QQ
11/17 11:32, 39F
整根歪 ... 幫你QQ

11/17 18:51, 6年前 , 40F
原倒+1...QQ
11/17 18:51, 40F
QQ

11/18 12:10, 6年前 , 41F
安駕畢業路過,我是租NC750S,快速道路上6檔3000轉
11/18 12:10, 41F

11/18 12:10, 6年前 , 42F
穩定100公里,超舒服
11/18 12:10, 42F
NC750系列都是好車~DCT版的騎起來很方便XD~

11/18 21:49, 6年前 , 43F
建議不要租仿賽 好像很容易倒車 朋友騎R1賠了20幾萬
11/18 21:49, 43F
夭壽..20萬都可以買一台2手R3了QQ

11/19 15:28, 6年前 , 44F
600級距的魅力就是高轉速啊 我特愛高轉速的600rr 聲
11/19 15:28, 44F

11/19 15:28, 6年前 , 45F
音咆哮又不至於太兇猛 反而好駕馭 超過萬轉還能輕鬆
11/19 15:28, 45F

11/19 15:28, 6年前 , 46F
操控不是其他級距比得上的
11/19 15:28, 46F

11/19 15:29, 6年前 , 47F
我個人特別適合600級距 以下或以上都不適合 這是每
11/19 15:29, 47F

11/19 15:29, 6年前 , 48F
個人喜好不同 但我就是對600有種此生就是你了的感
11/19 15:29, 48F

11/19 15:29, 6年前 , 49F
11/19 15:29, 49F
可能小弟我騎過的車少,我覺得600級的高轉就很兇猛了 或許那天跨到公升級也會有不同心得QQ

11/20 02:12, 6年前 , 50F
獨愛600仿賽加1 ~
11/20 02:12, 50F
快跟樓上結拜~ ※ 編輯: a6931791 (140.114.19.85), 11/20/2017 09:07:46

11/21 13:29, 6年前 , 51F
所以我只租一次 就直接入手 租車無法輕鬆騎
11/21 13:29, 51F
文章代碼(AID): #1Q3LkSak (SuperBike)