討論串遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」
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https://www.ettoday.net/news/20220609/2269379.htm. 記者李姿慧／台北報導. 國內大型重型機車已突破20萬輛，大型重機車主爭取上高速公路逾10年，雖歷經兩次安全、違規等檢核，迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道，大型重機車主醞釀發起7月1日起至4日上高
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小弟目前是偏鄉地區加油站站長，看到這篇新聞心有所感與各位討論討論。. 先表明立場，小弟目前是重機黑，但我自認是比較理性的黑，冒著可能被噓爆的風險，還是想跟各位說說小弟的想法，我們理性中壢選民，不以人廢言，您說是吧。. 其實看了很多篇論戰文，拿各種數據互扁吵架，看來看去還是沒有解決問題，個人覺得其實重
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站長您好. 先推一個你承認重機黑，相信你真的保持非引戰的心態發文. 對於下面各種噓文也希望你能包容. 首先，吵，飆，鑽三點. 就二輪法規的確有很多模糊的魔幻空間. 就中南部更有新興起的電動車（移工問題）. 掛個電動車牌照. 各種直接左轉車道直接左轉或直接跨車道轉彎. 因為沒有牌照還無法檢舉. 這個我
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社會觀感一句話可以把你的歧視用在機車上面，也難怪弱勢族群需要花時間花力氣把自己本來就應該有的權利要回來科學數據這種東西還要被社會觀感優先的道德給綁架，靠感覺去決定交通問題，乾脆禁止所有私人用車算了不要說沒有打算引戰，你這個開頭就是交通主管機關一直洗腦的結果，分化用路人，激起對立. 吵的問題不是交通工
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肛交暴徒，這裡是機掰客家人。. 小弟我目前副業社會觀察家，. 有點社群管理經驗。. 看了這篇文章真的覺得說得很對，. 有點出癥結點！. 但是我個人的解決方法不太一樣，. 想分享給各位。. 沒錯！. 重機現在不能上國道不是因為肇事率與數據！. 說的太對了！. 就是風向使然. 這個我不予置評，. 至少我
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