台灣邁入高齡社會,近五年老人車禍傷亡攀升,以行人事故比例最高,近七成死亡為銀髮
族,此外,老人騎機車案件最多,奪走八百多條長者性命,去年死傷人數均創新高,警方
分析主因是老人用路習慣難改,未依規過馬路、騎車欠缺路權觀念,釀成悲劇。
六十六歲馬姓婦人今年二月在台北市過馬路,遭行駛公車專用道的一輛公車撞飛,車頭玻
璃裂成蜘蛛網狀,老婦口鼻出血失去生命跡象,經送醫不治,警方初研未走斑馬線。
九旬吳姓老翁今年三月騎機車直行台南市道路,與同向右轉的一輛大貨車擦撞,他被捲進
車底,頭部受創當場死亡,警方認為雙方未注意大車內輪差。
警政署統計行人傷亡交通事故,五年來發生一萬八千五百四十九件,造成三百六十七人死
亡,其中六十五歲以上,有二百四十八人死在輪下,老人走在路上發生事故,受傷占三成
,死亡高達六成七。
高齡者在行人車禍傷亡占比最高,死傷最多是機車事故,近五年發生九萬三千七百二十五
件老人騎車傷亡,有八百六十六人死亡、十三萬二千三百九十九人受傷,占整體機車傷亡
案件一成。
去年老人步行、騎車傷亡創新高,共二百八十一人死亡、三萬四千七百七十九人掛彩,行
人事故比例最高發生前三名為嘉義縣、澎湖縣、台東縣,兩名傷亡行人中近一人是老人,
機車比例最高依序為雲林縣、嘉義縣、屏東縣,老人占兩成,六都最高均為台南市。
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