[新聞] 桃園免費公車無縫接軌 16日如期開標
2014-12-06
避免空窗期引發民怨
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園藍天變綠地,縣長吳志揚宣布重大政策、預算暫停執行,尊
重新市府團隊。在大眾運輸部分,市長當選人鄭文燦主張「公車八公里內免費」,縣府考量
這項新政緩不濟急,擔心免費公車出現空窗期衍生民怨,將如期於十六日辦理免費公車開標
作業,兩年總金額五億八千四百萬元,共行駛八十四條路線。
交通局檢討重大預算,包含桃林鐵路綠美化、免費市民公車,桃林鐵路分為兩個標案,第一
標一億六四八○萬元已完成發包,第二標四億元部分凍結,等新的市府團隊決定;至於免費
公車五億八千四百萬元,持續招標作業。
縣府交通局副局長鄭俊明表示,若新的市府團隊明年立刻實施「八公里內免費」新政,但市
議會可能要到明年三月才會審查預算,配合招標業務要拖到五、六月,這期間如果現有的市
民免費公車停駛,一定會造成民怨,所以決定繼續發包;未來「八公里內免費」政策若實施
,仍可涵括目前的免費市民公車,兩者並不衝突。
八公里內免費仍需送審
他指出,免費市民公車除了維持原有的七十九條路線,新增觀音鄉草漯到觀音、新坡到觀音
兩條路線,大園鄉增加三條,分別是高鐵站到航空城願景館、竹圍國小到大園、潮音國小到
機場捷運大園站,總計八十四條路線。
鄭俊明說,桃園縣公共汽車系統分為公路總局主管的公路客運,有九十九條路線,按里程計
費;交通局管轄的是市區公車,有五十七條路線,採分段計價,升格後,預估要到一○五年
才能將所有公路客運收回市府管理,若要實施「八公里內免費」,等所有路線回歸市府管理
會比較容易執行。
他表示,預估「八公里內免費公車」第一年總經費高達十.二億元,由於乘客會增加,之後
預算將逐年攀升,以台中市為例,已超過二十億元。
來源:
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/836707
市民公車應該會繼續吧?很多路線都是冷門路線,一般的客運不會跑不賺錢的.
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