[新聞] 驚!日統客運斗六總站貼出「求售」 老董:不排除退場

看板Yunlin作者 (胖虎)時間6年前 (2018/08/04 19:04), 編輯推噓50(53394)
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1.新聞來源:自由時報 2.新聞標題:驚!日統客運斗六總站貼出「求售」 老董:不排除退場 3.新聞內文: 雲林縣唯一國道客運日統客運公司,斗六總站昨貼出「求售、結束營業」公告,引起各界 震驚;董事長林義風表示,求售總站是基於資金調度需求,客運肩負社會責任,不會說停 就停,但若大環境不改善,不排除退場。 日統客運目前有4條國道路線,與2條地方客運路線,往返台北、雲林及嘉義縣梅山地區, 票價380元至420元,只有高鐵票價還不到一半,是許多老人家、學生族群首選,驚傳斗六 總站出售,讓許多老顧客震驚不捨。 每天虧10萬 做不下去了 林義風表示,高鐵雲林站營運後,青壯客層流失嚴重,雖每年還有60萬人次乘客,其中有 35%是老人優惠票,而老人半票差額都是公司自行吸收,平均每個月負擔240萬元以上, 每天至少虧損10萬元。 林義風指出,安全無上限,生命無價是日統經營22年的理念,大環境雖競爭相當多,但如 果政府可以因勢利導,協助改善環境,其實業者還是願意配合,只是政府腳步無法配合, 業者實在做不下去了。 先縮編減緩壓力 盼政府法規能突破 林義風指出,客運必須肩負社會責任,他要負起150多位員工生計,不會說停就停,現階 段只是出售斗六總站大樓,調度資金,減輕虧損壓力。 林義風強調,這2年來他一直想轉型,讓乘客更安全更舒適,但大環境、政府法規卻無法 突破,讓人灰心,目前會先朝向縮編紓緩壓力,但若大環境一直無法改善,他不排除結束 營業退場。 4.新聞連結:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2509019 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.119.254 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Yunlin/M.1533380697.A.2EC.html

08/04 19:20, 6年前 , 1F
比照直轄市廢除鄉鎮代表,省下的人事費拿來補貼大眾
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運輸
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08/04 19:28, 6年前 , 3F
說個笑話 現今台灣經濟 20年來最好
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08/04 19:37, 6年前 , 4F
笑死人 明明就是被高鐵幹掉 干台灣經濟啥事?
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08/04 19:40, 6年前 , 5F
3F有事嗎?那麼多人願意去搭比較貴的高鐵不就是時代
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的進步嗎?你的笑點在?
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08/04 19:54, 6年前 , 7F
不只日統,台鐵斗六站旅客量也大幅減少,聽朋友說
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08/04 19:54, 6年前 , 8F
斗六往台北的人次比高鐵雲林站啟用前少了7、80%,
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08/04 19:54, 6年前 , 9F
假日車票比以前好買很多,即使連假也一樣。
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08/04 20:10, 6年前 , 10F
明明是大家寧願多花錢選擇搭高鐵省時間 客運拼不過
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08/04 20:10, 6年前 , 11F
高鐵 這是市場競爭的淘汰機制 有人硬要扯台灣經
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08/04 20:10, 6年前 , 12F
濟… 那怎不說大家經濟變好了 有那麼多人有錢搭票
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價比較貴的高鐵 經濟自助餐 好壞隨你說…
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08/04 20:13, 6年前 , 14F
無所謂 本來就不搭客運
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08/04 20:14, 6年前 , 15F
誰想搭高鐵?到新竹一小時才一班,六百多元? 某樓7.7
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潰?
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經濟變好了還需要在外地上班喔? 可撥
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08/04 20:25, 6年前 , 18F
高鐵每次北上或是台北到雲林下車都不少人,就知道
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原因了
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08/04 20:49, 6年前 , 20F
30 40年前經濟起飛大好時也是人人到外地工作啊
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08/04 20:55, 6年前 , 21F
整個雲林縣的人往返北部如果沒有開車,就是搭高鐵了
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,雲林站假日人潮愈來愈多
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08/04 20:58, 6年前 , 23F
那整棟只有一樓有使用到?
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08/04 21:05, 6年前 , 24F
我現在也是高鐵>火車>客運 多花一點 省時間
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08/04 21:09, 6年前 , 25F
我是高鐵>客運&火車 如果沒高鐵早鳥才會考慮其他的
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08/04 21:13, 6年前 , 26F
我 有高鐵後我只搭高鐵到台北.....
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08/04 21:16, 6年前 , 27F
虎尾上台北通常一小時一班 但更多人其實選擇到台中
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08/04 21:34, 6年前 , 29F
現在雲林人往返台北應該沒有搭台鐵了,比高鐵慢又
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比客運貴
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08/04 21:38, 6年前 , 31F
趕時間搭高鐵 不趕時間搭客運 高鐵不是人人搭的起好
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08/04 21:38, 6年前 , 32F
嗎?
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08/04 21:41, 6年前 , 33F
我家人每個月都會往返台北 搭客運的好處不用像台鐵
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站站停 還人來人往的 座位也寬敞舒適 更不用怕沒位
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08/04 21:46, 6年前 , 36F
首選是高鐵啦 時間比較貴好嗎
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08/04 21:50, 6年前 , 37F
斗六搭高鐵還要花半小時去虎尾,又貴,不趕時間都搭
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日統,趕時間就早點出門一樣搭日統XD
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08/04 22:04, 6年前 , 39F
斗南->新烏日->台北 單程約2.5~3小時
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還有 71 則推文
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港、四湖線的平面里程很高,要縮駛又被公總以地方
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有需求而否決
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就算斗六是這樣的時間差,照您算的差一小時,也還是
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有搭高鐵的價值,就說了還有家人接送。
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08/05 11:42, 6年前 , 115F
我家是虎尾圓環站撤掉後就改坐高鐵了。
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08/05 11:43, 6年前 , 116F
時間差距愈大,票價差就愈值錢。
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08/05 11:54, 6年前 , 117F
呵,那是計算的最佳狀況,而且省不到一個小時,實測
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結果,最快的一次是2小時25分,為了不到一個小時,
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要多花400元,快要可以再坐一趟台鐵
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08/05 12:01, 6年前 , 120F
某i有去過斗六火車站?
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08/05 12:02, 6年前 , 121F
日統不賣優惠票就是個智障策略
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08/05 12:04, 6年前 , 122F
反正數據是會說話的,如果今天雲林人這麼捧場,日統
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就不會經營不下去了
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哪怕是能快個一分鐘老子也爽
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08/05 12:14, 6年前 , 125F
這不是數據問題而是雲林生活圈生態問題
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08/05 12:18, 6年前 , 126F
去看看飛機國內線早就被高鐵打趴了
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08/05 12:21, 6年前 , 127F
高鐵雲林站的區位已經算不錯了,離人口稠密地斗六不
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08/05 12:21, 6年前 , 128F
遠,看看總是被譏為北高雄站的高鐵臺南站,還得要搭
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那個又長的沙崙線,還是很多人去搭高鐵。
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08/05 13:41, 6年前 , 130F
所以才說是雲林的生態就是這樣跟數據沒有關係!
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08/05 13:43, 6年前 , 131F
之前沒有高鐵時學生也就只能火車加客運,外出打拼的
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雲林遊子也是如此
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08/05 15:38, 6年前 , 133F
真的很可惜!世代再變,如果還不變的話,真的會被淘
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08/05 15:38, 6年前 , 134F
汰!連魯肉飯的味道也走味了!
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08/05 16:06, 6年前 , 135F
請問ianqoo大大 數據在哪裡?
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08/06 01:56, 6年前 , 136F
我如果住斗六首選也絕對是台鐵,為了快不到一小時
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08/06 01:56, 6年前 , 137F
多花一倍的錢做高鐵
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08/06 07:41, 6年前 , 138F
高鐵太貴了 省一小時卻比我時薪高好多 還是放棄吧
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08/06 07:41, 6年前 , 139F
開會啥的有補助再搭 不然買好位子上車睡覺比較實在
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08/06 07:42, 6年前 , 140F
雲林客運如果不靠補助 早就收光了...
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08/06 07:42, 6年前 , 141F
人一直跑外面又沒啥觀光經濟 小貓兩三隻在搭
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08/06 07:43, 6年前 , 142F
大部分客群就學生跟阿公阿嬤 開一班虧一班啦
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08/06 09:00, 6年前 , 143F
大家經濟都變好了 都搭高鐵 不想搭客運
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08/06 18:22, 6年前 , 144F
斗六熱門班次還是很熱門 可以想方案促銷冷門班次
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08/06 18:23, 6年前 , 145F
像是高鐵冷門時段學生五折只要465元 只多日統45元
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08/07 02:01, 6年前 , 146F
搭日統順便搭載現送10台主機回南部,才是爽!搭火
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08/07 02:01, 6年前 , 147F
車那能安心睡呢?可能還不到台中,電腦主機就少一半
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08/07 02:01, 6年前 , 148F
了!!!
08/07 02:01, 148F

08/07 10:59, 6年前 , 149F
樓上好壞,又不是貨運☺
08/07 10:59, 149F

08/08 17:30, 6年前 , 150F
高鐵久久才搭一次 差一倍價錢根本無感...
08/08 17:30, 150F
文章代碼(AID): #1RPOXPBi (Yunlin)