Re: [問題] 有沒有超長龍頭的八卦?

看板bicycle作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間7年前 (2017/09/17 00:00), 7年前編輯推噓27(27061)
留言88則, 30人參與, 最新討論串3/3 (看更多)

09/16 11:15,
第一段那是指碳纖豎管的情形限高比較嚴格吧
09/16 11:15

09/16 11:18,
墊這麼高連操控都有問題
09/16 11:18

09/16 11:25,
seafood說碟煞油會沸騰呢!
09/16 11:25

09/16 11:29,
台灣人天生神力跨上車就會騎 都不用學騎車的
09/16 11:29

09/16 11:31,
沒記錯 油沸騰 油管應該也融化了吧
09/16 11:31

09/16 11:41,
可怕的是他還開班授課
09/16 11:41

09/16 14:47,
說實在的祖國荷蘭每台車都馬長龍頭,台人都以為自己
09/16 14:47

09/16 14:47,
是競速賽越野賽專家, 殊不知只是個矮魯蛇。
09/16 14:47

09/16 20:17,
fb上已經有看到有人聽從老師要放棄碟煞公路車了
09/16 20:17
長度越長,力矩越大,變形的量也越大。 所以不要忽略過長的前叉豎管,變形對操控的影響。 小折,和這位"隊長"組裝的公路車,都有過長的前叉豎管, 勢必在扣前煞車時,前輪會產生不安定的動態。 這個是基本的物理原則,不可能改變。 推文中有人提到荷蘭的狀況,但荷蘭是一個非常平的國家,沒什麼山。 上文有提到過長前叉豎管,在煞車時的影響。 尤其是在下坡的煞車,這樣過長的前叉豎管,風險非常的高。 荷蘭這麼平,高龍頭,高把手,常前叉豎管.....不太會遇到這種嚴格的考驗。 而事實上,我們常使用淑女車,把手龍頭都高,前叉豎管也長。 同樣也面臨下坡扣前煞車,前輪的動態不佳。 但,大家不太有機會用這種車,去挑戰高山後下山。 用下坡,來考驗這種不利的零件配置。 今天騎騎河濱公園,前叉豎管多長,我真的不會太在意。 但,這票人都有帶活動,帶人爬山下坡。 這樣零件配置帶來的風險,卻絕口不提,非常的不負責任。 一般前叉豎管,都不建議留這麼長。 就算放寬一點,10cm也很多了。 今天是25cm!!! 這是什麼神扯高度,真的太離譜。 再加上對於碟煞錯誤的認識,只能說專業知識非常的不足。 大蘋果車隊,隊長從十多年前,單車熱開始。 在很快的時間內,此車隊變成全台最大車隊,最大的論壇。 因為隊長一人的爭議,整個隊分崩離析,隊長本人搞到名聲臭掉。 大蘋果車隊和論壇,漸漸地不具影響力。 大蘋果隊長,仍用這曾經有過的全台最大車隊之名, 去唬一些不清楚自行車生態的朋友。 再看到隊長對車子"獨到"的見解,只能說.....隊長經營車隊,真的是非常"有成"。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.42.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1505577618.A.1AC.html

09/17 00:08, , 1F
原來這隊長這麼有名....
09/17 00:08, 1F
只要是老車友,騎車資歷10年以上, 有長期關注自行車網路討論,都一定知道這隊長的事蹟。 上次有我朋友,剛好和不認識的車友騎同一條路線, 本來不知道要聊什麼,一聊大蘋果隊長,話夾子停不了。 隊長拉近彼此的距離哩!

09/17 00:23, , 2F
原來是妙蟬阿我還以為是車隊呢
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09/17 00:39, , 3F
可是我騎小摺從武嶺滑下來覺得也還好阿
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小折很多種,下坡方式也很多種。 有風險,不表示一定危險。 先天不良,後天可以補救。

09/17 00:51, , 4F
小折沒有像公路車那樣身體重量那麼多再把手
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想起台北士林一家Fitting大濕,也是半吊子搞笑出家
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的。台灣不尊重專業的後果,就是人人都是大濕。
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高雄也有土炮fitting大濕阿,各種加長龍頭.座墊前
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09/17 01:28, , 8F
移呢!!
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他又不是seefood有收錢,老阿杯要怎麼騎還好啦,大
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不了摔車,遊覽車那麼嚴重的都改不了。
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09/17 01:49, , 11F
民主自由的國家不需要去一直限制他人,如同游泳池每
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個都穿競速泳衣泳帽,外國人來還很疑惑(外國都穿海
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灘褲),台灣人都是游泳高手嗎?怎麼奧運都沒看過拿獎
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09/17 01:49, , 14F
牌!
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09/17 02:00, , 15F
有實力的騎淑女車比賽也贏一堆高級碳車,說一脫拉褲
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09/17 02:00, , 16F
專業車經也沒用。
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限制是什麼? 限制就是,原廠給你的使用手冊,說明前叉豎管的安全長度。 你不理這個限制,萬一出事,原廠不用賠你錢。 遊戲規則寫在那邊,偏偏要無視。 車要怎麼騎,自己家的事,但不是無視風險。

09/17 07:48, , 17F
"大不了摔車"… 講得好輕鬆
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09/17 08:34, , 18F
笑死 安全性的問題講成那樣
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09/17 08:39, , 19F
穿競速泳衣就要拿獎牌?買超跑是不是都要進過F1才
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能買?
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09/17 08:40, , 21F
不知道誰才在限制他人
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說明書要看,看懂看清楚,不要出事再來揮。 真的揮不完!

09/17 08:50, , 22F
我第一次跟團騎車就是跟大蘋果去土城承天禪寺。往
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09/17 08:50, , 23F
事啊!
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09/17 09:02, , 24F
鍵盤車手用GOOGLE看世界 我也沒看到荷蘭有25cm
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09/17 09:04, , 25F
而且根本沒幾台彎把公路車 可以貼個幾個歐洲公路車
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還有 28 則推文
還有 3 段內文
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自行爬文,需要我教您如何使用ptt關鍵字?
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09/17 15:55, , 55F
爬個雕 干泳褲屁事 回來討論安全性問題啊
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09/17 15:59, , 56F
大蘋果.....當年的fox前叉事件到底解決了沒?
09/17 15:59, 56F
強者我朋友,還有我,是首先開槍要求退出團購,進行退款的人。 朋友拿到退款後,其他車友發現狀況不對,搞到要被告,錢才慢慢地退回去。

09/17 16:22, , 57F
把Wilier換成那個長頸鹿,我他媽的到底看了什麼...
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09/17 16:24, , 58F
武嶺下滑還需要比賽嗎? 剎車不小心沒按到時速就破30
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09/17 16:25, , 59F
http://goo.gl/gMEXQS 長頸鹿噴武嶺真相,不客氣
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09/17 16:26, , 60F
損失了操控性安全性只想要爽(有爽到?)根本就想害人
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看到一堆啦,幹嘛幫他找,請他自己去爬文就好
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09/17 16:28, , 62F
因為這樣就不用再起爭議了 XDD
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09/17 16:43, , 63F
基本上你要騎車上武嶺,本來就要對自身安全負責,正
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如同太魯閣死的日本騎士,版上的大部份也不會騎上武
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嶺,安全帽都沒戴的多了去,多說無義愛戰就戰吧!
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尚書大人真是機靈~
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09/17 17:20, , 67F
可以輕鬆說出「了不起摔車」,那還有什麼好戰的?
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09/17 17:21, , 68F
啊就大家都有說話的權利,戰真的是浪費時間。XDD
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(有點年紀的人摔車可不是那麼輕鬆的事喔。)
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無視遊戲規則,風險自負。

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其實可以看出圖片中車子都偏小 基本上選擇壓縮車架
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的耐力車款 如DEFY或RIDE 龍頭不用搞得這麼智障也可
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以有相同的舒適效果
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平把,高角度龍頭,上升把手..... 要拉近高低差的手段真的很多, 搞一個風險大方式去處理,真的是很屌。 nightjustin : 戰這比戰之前那幾個還無聊...海灘褲男加油啦 09/17 18:46

09/17 19:20, , 73F
請問2018年的RIDE跑去哪了Orz
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選偏小車架再來惡搞fitting......其實現在還有很多
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車店是這樣,只是沒這麼誇張而已
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09/17 20:02, , 76F
御堂筋:黑人問號.jpg
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09/17 21:01, , 77F
沒人限制他人啊 大家也只是嘴嘴這個人很瞎而已
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09/17 21:38, , 78F
車隊結束的方法都差不多、當年在策馬入林、唉
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總之,車隊經營要靠眾人之力。 但車隊只要有一個爛人,就會全盤散掉。

09/17 21:47, , 79F
看這串起頭跟某推文不就是Joke版所謂的回娘家嗎?
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09/17 22:51, , 80F
長龍頭下坡比較容易唱翻滾男孩,槓桿畫一下很明顯
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翻滾吧~男孩~ 翻滾吧~男人~ 翻滾吧~歐基桑~ 你選哪一個? ※ 編輯: ddar (118.167.42.237), 09/17/2017 23:07:43

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荷蘭25公分?這裡都30公分的你知道嗎
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不懂事的井蛙的最愛拿特例說嘴了 XD
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09/18 11:32, , 83F
民主自由建立在良好公民素質之上喔
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09/18 11:37, , 84F
井蛙無法歸在其中,但歡迎來本版製造笑話
09/18 11:37, 84F

09/18 13:13, , 85F
原po氣不氣我不清楚,但是有個氣到一直哇哇叫是真的
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09/18 13:13, , 86F
感覺換這個東西是他在賺錢一樣氣的在推文,科科
09/18 13:13, 86F

09/23 20:49, , 87F
靠!這兩篇討論的這樣,害我以為大蘋果車隊隊員驟
09/23 20:49, 87F

09/23 20:49, , 88F
減是因為改騎長頸鹿車頭後死光了
09/23 20:49, 88F
文章代碼(AID): #1PlKgI6i (bicycle)
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