Re: [問題] XR125 改燈
※ 引述《GF (Jason)》之銘言:
推
01/08 10:43,
01/08 10:43
推
01/08 10:55,
01/08 10:55
推
01/08 10:57,
01/08 10:57
→
01/08 11:08,
01/08 11:08
推
01/08 11:18,
01/08 11:18
推
01/08 11:19,
01/08 11:19
→
01/08 11:20,
01/08 11:20
推
01/08 11:27,
01/08 11:27
→
01/08 11:28,
01/08 11:28
→
01/08 11:28,
01/08 11:28
→
01/08 11:29,
01/08 11:29
推
01/08 12:17,
01/08 12:17
→
01/08 12:22,
01/08 12:22
並非指清光跟白光就一定是打鳥
也並非黃金燈就一定好
這點觀念可能要稍微修正一下
(有沒有被黃金光打過的經驗XD)
通常人口中常說的:黃金、清光、白光
其實可以給個定義:色溫
黃金:3000K到3500K
清光:4300K
(正午時太陽光:5900K)
白光:6000K
而已經有不少前輩提出實際數據指出
亮度流明值最高的是4300K的清光
最多人說好用的黃金光(3500K),其實亮度流明值卻低於清光(4300K)
白光(6000K)的數據也是低於清光
所以,色溫/實際亮度/眼睛覺得的亮度(= =")
有時並不一定成正比
白光的點上面鄉長有提到了
黃金光好用在,惡劣天氣時,
他可以穿透濃霧或大雨讓對向車道能馬上反應到自己車輛的位置
白光跟清光這點上會小輸
但如果要照地面? 即使是黃金光的HID,也要配上超聚光的燈具才有此能耐
一般人總會有種錯覺說:白光跟黃金光感覺比較亮?
除了眼睛的敏感程度外,
黃金光跟白光在照明路面時,路面凹凸造成的亮度落差會比較大
變得說路面的凹凸狀況會比較瞭解
以現在各汽車大廠原廠配備的大燈來說
一樣以4300K為主
然後另外加裝霧燈組以面對惡劣天氣
畢竟濃霧出現的頻率沒那麼高
(此立場等同於越野車的購買問題^^)
美國的 hidplanet 論壇也有過一系列討論
不過我懶得整理就不貼了XD
所以刺眼和亮度與否?
燈泡是無辜的~
燈具的問題比較大XD
最後給各位一個網址
裡面有實際的彩色圖和色溫的討論
也有燈泡作用時的溫度討論
有空可以看看^^
http://0rz.tw/df2vG
--
EV4魂不死!!
SV-max十年不換車計畫啟動!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.10.130.11
推
01/08 17:27, , 1F
01/08 17:27, 1F
推
01/08 17:29, , 2F
01/08 17:29, 2F
※ 編輯: chungsen 來自: 124.10.130.11 (01/08 17:31)
推
01/08 17:31, , 3F
01/08 17:31, 3F
→
01/08 17:32, , 4F
01/08 17:32, 4F
推
01/08 17:33, , 5F
01/08 17:33, 5F
→
01/08 17:49, , 6F
01/08 17:49, 6F
推
01/08 19:05, , 7F
01/08 19:05, 7F
推
01/08 19:26, , 8F
01/08 19:26, 8F
推
01/08 20:30, , 9F
01/08 20:30, 9F