[教學] G4換缸全記錄

看板biker作者 (小OLAY)時間14年前 (2010/05/18 14:44), 編輯推噓10(10011)
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今天閒來沒事,繼續來騙文章數 圖文版 http://0rz.tw/JSKP2 ================================ PART 0--前置作業 首先最重要的是工具要齊備 T8 T10 T12 T14 T17 9mm開口板手 扭力板手 十字/一字螺絲起子 厚薄規 尖嘴鉗 乾淨的報紙 必備 8~14號開口 棘輪板手 膠搥 16號套桶 塑膠盆 破布數條 煞清劑乙罐 千斤頂 建議備用 PART 1--下引擎 1.解掉空濾總成固定螺絲,避震器下座固定螺絲,以及鬆掉後股煞調整螺絲 2.換另一邊,解下內風扇蓋固定螺絲 3.風扇蓋左上方的固定螺絲與啟動馬達接地端一同卸下,接著拆馬桶 4.拔除負壓管及汽油幫浦供油管路,再卸下進氣歧管 5.拔除曲軸箱呼吸管(連接在油氣分離裝置處),再卸下空濾/肥腸 6.下空濾總成,以及抽出後煞車線和油門線 7.下胸蓋,拔除二次回收管路 8.解避震器上座螺絲,卸下避震器 9.餘下需拔掉抽出的線組均在車架右後方,啟動繼電器附近 PS:原廠CV或改裝CVK系列化油器的需要多拔一條阻風門線 巡過之後,準備下引擎弔架 10.G4需要解下側條,側蓋(胸蓋旁邊那兩塊,有進氣口的),稍微往上搬 會露出弔架螺絲,兩邊各一支14mm PS:由於這支很長,且承受引擎力量,建議用千斤頂稍微頂住車底 然後感覺螺絲鬆掉後,用T桿從另一邊敲出,即可把整個引擎抽出 11.拆上風罩(固定螺絲*2) 12.拆排氣管 13.拆下風罩(固定螺絲*2) PS:其中一孔裝回時不能亂用過長螺絲,會伸進傳動箱幫你車盤子唷XD 此時可休息喝口水XD PART 2---拆缸 1.下凸輪蓋 2.鬆開汽缸螺絲 3.下齒盤固定螺絲 4.放鬆內鏈,然後卸下整個內鏈調整器 PS:中央十字大螺絲卸下後,用一字深入調整器鬆內鏈 5.下齒盤 PS:用一字起一目一目輔助挑出齒盤,並注意內鏈別掉進去case, 接下來每一步驟建議都先把內鏈安置好再繼續動作 6.鬆開四根天柱,就可以拆下缸頭了 PS:G4為一體式缸頭,汽門蓋等安裝完要調整汽門間隙時才需打開 7.剛剛已經先解開汽缸螺絲,因此汽缸也可直接抽出 PS:缸頭及汽缸均有兩顆定位銷,需注意 8.活塞兩側有G型環,用尖嘴鉗邊轉邊拉出溝槽 9.抽出活塞銷,活塞就與連桿分開了 10.一鼓作氣,先把殘存的墊片刮除乾淨 PS:破布數條(或報紙)用在這,堵起case防有的沒的掉進去曲軸裡 PART 3---整理缸頭 送搪缸店速度會比較快,直接跟老闆說整理or重做 就包括清積碳,更換汽門,做氣密,換汽門油封 要車活塞閃角,配墊片的也別忘記了 如要加大拋光進排氣,就得另外花錢了, 而且工時較久,所以需自行斟酌先前拆缸的時間 PART 4--裝缸 再次檢查有無缺件,就可開始安裝了 1.塗些許墊片膠於case端(不塗亦可) PS:汽缸端先不塗,畢竟活塞入汽缸會有點卡,要塞活塞環 貼上後用美工刀背或一字起壓勻,把溢出的墊片膠擦掉 2.裝活塞環,1R 2R看清楚,可拿舊活塞比對 PS:活塞環開口要錯開,看是各對四根天柱或120度 3.活塞裝上連桿,活塞銷插入 PS:切記確認活塞的進排氣,一般認標記in為進氣閃角,不放心可量活塞銷至活塞裙長度 4.兩側G型環夾入,並轉幾圈確認滑入溝槽 PS:這時先去把手洗乾淨,在新缸壁抹上一層新機油,活塞亦同,準備塞入汽缸 5.一環一環慢慢塞入汽缸內,並注意別卡到內鏈導片 PS:這裡最需要的是耐心,因為第一次會不熟悉如何塞入活塞環的技巧 6.下墊片的汽缸端塗上些墊片膠(建議用手指或一字抹勻,不致過多溢至油道) 7.汽缸確實壓合case 8.利用膠搥從上往下輕敲汽缸四周,敲至聲音紮實即可,並鎖上汽缸螺絲 9.卡回內鏈上導片 10.鋁墊片壓上缸頭(因定位銷不好對準,故此建議),再將缸頭合上汽缸, 一樣膠搥確認壓實 PS:注意上下內鏈導片有無卡到凸輪,否則得重裝 接著鎖上天柱螺絲 建議使用扭力板手,扭力值設在2.07kgm,採Z字交叉鎖(忌一次鎖緊) 11.拆下風扇,對電盤正時 PS:電盤上T線對上case的三角時,另一端有一長線對case缺口邊緣可做確認 有車過電盤(改三相)若不幸車掉T字,找到相鄰四條線(兩條密的以及兩條疏的), 找疏的左邊那條為T(正時),右為F(進火角) 12.齒盤合上內鏈,注意需同時對好凸輪正時記號 PS:因不太可能一次ok,所以用一字起作輔助,慢慢退or進齒,若直接重裝一樣不好對 13.鎖上齒盤固定螺絲 14.調緊內鏈並鎖上調整器 15.打開進排氣門調整蓋 16.調整汽門間隙 PS:9號板手鬆開螺帽,尖嘴鉗(或鳥仔特工)調整鬆緊,調整完夾好鳥仔鎖緊螺絲 (注意扭力值0.8kgm,別鎖過緊) 厚薄規上點油,插入後鎖上鳥仔,厚薄規需有點卡,但不能拉不出來 PS:小技巧為試試厚薄規大一號塞不進去,小一號輕鬆插拔,即可 我調進10排12,進排皆10亦可 17.鎖上氣門蓋,凸輪蓋,裝上風扇用手試轉,看活塞有無撞汽門或出怪手 PS:先拔火星塞試轉,看活塞運轉順不順暢,再裝火星塞看缸壓夠不夠 (接近正時附近難轉) 18.再次巡過沒有少鎖螺絲,才把風罩裝回,引擎拖上車 19.該裝的線路,螺絲鎖一鎖,汽油幫浦兩條別接反(負壓管,供油管),記得裝火星塞 20.換新機油 21.先踩發帶一些汽油進去化油器,再電發吧 如果發不動,看缸壓,供油,點火正不正常 22.最後....把車抓去洗一洗吧,換心完要調養生息(誤) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.5.38

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教學文先推
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頸推
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原po根本就把拆缸當作拆傳動 顆顆
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吼 我也不想阿......爆橘!!
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恰恰!!!
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╭─╮ . 。╯ ╰
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05/18 16:11, , 12F
哇靠~連換缸都能DIY教學!不推不行!!
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05/18 16:18, , 13F
WOW
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05/18 16:21, , 14F
還真的是太閒xd
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剛剛才在拆說 XD 圖文攻略弄得真漂亮
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順便問一下 汽缸螺絲都拆了 汽缸真個卡超死的
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是有什麼 小技巧嗎?
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技巧就是敲他就對了 = =
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05/18 17:01, , 19F
再問一個 汽缸頭進排氣拋光拿去搪缸店 價格大約多少
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看什麼車跟送哪一家
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05/19 08:27, , 21F
傳說中的爆橘拳出現了XD
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