[分享] 觀點／造成大塞車的不是柯文哲　而是你

看板biker作者 (薰衣草)時間8年前 (2016/02/03 21:32), 8年前編輯推噓48(60推 12噓 138→)
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2016/02/03 12:44:00三立新聞 http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=122546&PageGroupID=9 http://attach.setn.com/newsimages/2016/02/02/440579-XXL.jpg
圖／攝影者chia ying Yang,flickr CC 文／愛國青年 近日台北市大塞車，不少人塞到一肚子火，把矛頭指向柯文哲規劃的「自行車道路網」計 畫。但是在車陣中飆罵市府無能、柯P下台之際，我們應該要捫心自問，身為這個正在朝 向國際之都、先進城市邁進的台北市民，我們所追求的終極目標只是「現在不塞車」嗎？ 許多議員看到塞車嚴重，紛紛跳出來責怪柯文哲，前交通局長林志盈趁勢出面「補刀」， 諷刺柯文哲「有勇無智只會惡化成真」，但是他還進一步強調，不要把塞車推給三橫三縱 ，更別歸咎油價太低。整體而言，林局長一席話說了等於沒說，他最後還是沒透漏塞車的 主要原因。 台北市到底為什麼會塞車？ 根據統計，台灣的汽車密度，以每平方公里203輛位居世界第四，排名第一的是新加坡， 平均每平方公里有1184輛車。到這邊一定有人忍不住開罵，「人家新加坡汽車密度這麼高 ，卻不會這麼塞車！」不過我們今天討論的是台北市，行政院統計至2015年底，台北市的 汽車密度高達每平方公里2,938輛汽車，遠超世界第一名兩倍以上，這點才是塞車的真正 原因。 台北市交通壅塞、停車位不足而且超貴、違規停車嚴重等等問題，最主要的原因就是汽車 太多。要解決這一連串的問題就必須從改變市民「行」的習慣下手，過去台北剛要推公共 自行車系統（YouBike）時被各界唱衰，最後卻「意外」受到市民的歡迎，這也讓當時的 郝市府看到，自行車讓台北市有進步、環保的可能。 於是郝龍斌開始推動自行車文化，難得現在不同黨派立場的柯文哲市長也有心延續，兩個 人都想用自行車結合捷運、公車等大眾運輸，取代台北市一直以來數量過多的自用汽機車 。 想解決塞車是很好，但是台北市就這麼小，自行車道是壓縮誰的用路空間？ 過去郝龍斌市府一錘定音，在敦化南北路上建起自行車專用道，選擇壓縮汽機車的用路空 間，結果引發民怨，造成自行車騎士不敢騎，汽機車卻又不能走的尷尬局面，最後不僅落 得拆除的下場，這項建設還被監察院糾正「浪費公帑」讓郝市長顏面盡失。因此有了前車 之鑑，想要用自行車直接取代汽機車顯然是不可能，現在柯文哲改變做法，將人行道、汽 機車道各取一部分空間給自行車，算是一種折衷。 柯文哲推動「自行車道路網」的第一期目標，就是拓寬市中心復興北、中山北等等「三橫 三縱」數條主要幹道上的人行道，接著進一步延伸打造出完整的市區自行車道網路，換句 話說市府選擇在人行道上劃設自行車道，但空間上也壓縮一部分的馬路。 這對於改善台北市的交通狀況，無法治標卻能治本，除此之外還帶有有環保、安全、進步 文明等多項有形或無形的附加好處。但是很可惜，顯然有些人只著眼當下，不管台北市的 未來及後代子孫的生活環境。 管他未來自行車多進步多環保，現在上下班就是不想塞車！ 如果抱持這樣的想法看待事情，那麼恕我直言，這樣的人只配住三流都市，因為這完全是 三流公民的思維。偉大的城市要建設、蛻變之前，一定會經過一段陣痛期，當我們羨慕歐 美國家先進、便利或是空氣清新時，都應該要深刻明白「羅馬不是一天造成」的道理。 從公共空間的角度思考，上下班時間是塞車尖峰時段，而在這時候開車的人往往就是1個 駕駛，一台自小客車上就是1個人，這對於地狹人稠的台北市來說，是多麼奢侈的一件事 ？一台汽車的空間至少可以放置4台摩托車，如果每一台都雙載就是8個人。換句話說，一 個可以容納8人的公共空間，卻被1個人所占據，到底是柯P該檢討還是用路人？ 當你一邊開著心愛的轎車、房車或休旅車上下班，一邊因為塞車痛罵市府無能的時候，請 別忘了，柯文哲是那個想解決塞車問題的人，而你，才是塞車的主要原因。 =================== 【一人汽車】是【塞車主因】 TMRA摩托族【行不安】每年死亡1189人 https://goo.gl/qrFUMA -- 如果在紙上畫個圓　妳我之間的距離　是直徑抑或者是半徑？ 沿著圓周前行　是否就可以遇見妳？ 如果在紙上畫另一個圓　妳我的世界　是否就會重疊在一起？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.1.213 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1454506347.A.531.html
推
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中肯推，轉到汽車版不知道會不會一堆人崩潰
02/03 21:41, 1F
※ 編輯: nardus (114.44.1.213), 02/03/2016 21:42:52
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崩潰...還好我在天龍國只搭公車和捷運
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噓
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中肯個鳥 是有幾個人願意騎腳踏車超過10公里通勤啦??
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02/03 21:50, , 4F
腳踏車道的面積是有這麼大喔?? 大到比汽車道還寬?
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為了區區極少數的腳踏車族 犧牲開車族和機車族的權益
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柯P到底知不知道 很多中下階層的勞工 開車或騎機車上班 是
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不得不的選擇
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柯P真的天真的以為 腳踏車道蓋好後 一堆人提早一小時起床
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花大量時間騎腳踏車通勤喔?? 我看工作沒幾天就沒工作了
02/03 21:53, 9F
推
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問題是台北整天在下雨 就算想騎車也是很不方便
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應逼迫交通部加速開放歐洲L6、L7車型窄版汽車、有頂摩托 http://trocmra.blogspot.tw/2012/02/fw_24.html
噓
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完全就是個活在自己幻想世界的做法..
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02/03 21:54, , 12F
大家都走路 不要起爭議
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台北冬天陰雨綿綿,夏天熱得要死,多少上班族真的會騎
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腳踏車上班,多少人需要跑業務接小孩,或是穿越整個台
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北市上下班
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02/03 21:58, , 16F
南京那條平一推人站在腳踏車道上抽菸講電話叫計程車
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是沒有國家單車通勤政策吧?交通部在睡嗎? http://goo.gl/PtQwh5
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顏色對了真好，做同樣一件事，天兵被罵翻，柯P被捧翻
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噓
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笑死自己住三流都市講人只能住三流都市
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噓
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連名字都不敢署名,國文程度只配發配海南勞改指點什麼北市
02/03 22:19, 19F
感謝四輪臉指教
推
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重點是違停這種想停就停的人吧!還有一堆看不懂標線
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的汽車駕駛,明明有右轉道,自己不想排隊慢慢等,直接開
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上直行道,道路口再右轉硬擠!仁愛和中山北快車道明明
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只有幾個大路口能切出來慢車道,但也沒人鳥,想切就切,
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信義路更誇張直接越過公車道切到另一側慢車道!會塞
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除了車多,以及文中說的汽車佔有的空間可以承載八人卻
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只有一人開車外,只顧自己的自私心態才是根本沒辦法
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改的...
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全自動儀器舉發：違停、危險駕駛、未打方向燈轉彎、未打方向燈變換車道、內側左轉、外側右轉
推
02/03 22:25, , 28F
台北市本來尖峰時刻就會塞車 ,兩條捷運蓋完卻塞車情況反
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而惡化才被怒吼,難道也是所有用路人害的,作者還在媽媽十
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塊就不要怪用路人 開汽機車多的是在幫台灣掙GDP才開,沒貢
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獻就乖乖種田少鬼扯些優越
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推
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講的好像有人拿槍頂在開車上班族群頭上逼的不得不開車一樣
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，除了少數載貨品，跑業務，超出機車承載量一定得開車以外
02/03 22:34, 33F
還有 145 則推文
還有 18 段內文
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02/04 14:41, , 179F
一直看不懂樓主的內側左轉外側右轉的意思，是說該這
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樣還是不該這樣？
02/04 14:41, 180F
騎車開車，遇到在您左側突然右轉的車輛如何？遇到在您右側突然左轉呢？
推
02/04 15:15, , 181F
遷都可以解決
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也許吧，但這就要由小英來通盤考量了
推
02/04 15:33, , 182F
愛開一人汽車自作孽，活該。
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老子每天上班最愛看的就是一人汽車塞爆，身旁機車爽爽鑽
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海放他們的畫面。愛享受又愛開，就要承擔該有的成本。
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02/04 15:34, , 185F
他媽最度爛的就是臨停閃雙黃燈汽車，從沒有一個真的臨停
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02/04 15:35, , 186F
好幾次路過三重正義北路，老子逛完屈臣氏起碼20分鐘臨停
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02/04 15:35, , 187F
車還在摩斯門口閃雙黃，幹。
02/04 15:35, 187F
XD大大爆氣了?給您拍拍~台灣還是不少自私的人...並排三排違停停超久
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02/04 15:38, , 188F
爽啦!看google map天龍國紅通通就是爽啦!三好加一好
02/04 15:38, 188F
不正常的塞車就表示從中央到地方都出問題
推
02/04 16:03, , 189F
重點是他媽的施工才降低2.7km/hr..四輪是在該?
02/04 16:03, 189F
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02/04 16:04, , 190F
每天都在塞,就現在出來才在哭...被媒體操弄還不知道
02/04 16:04, 190F
據說是從T台開始炒作?但確實，有塞車就該開始嚴加管理了
推
02/04 16:46, , 191F
現在看日本東京googlemap路況也是紅通通，台北的紅綠燈密度
02/04 16:46, 191F
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02/04 16:47, , 192F
非常高，所以紅通通很正常啦
02/04 16:47, 192F
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02/04 16:47, , 193F
看到一堆覺醒順民真是令人開心
02/04 16:47, 193F
推
02/04 17:20, , 194F
中肯阿
02/04 17:20, 194F
噓
02/04 17:51, , 195F
明明全部都是汽機車到
02/04 17:51, 195F
噓
02/04 19:29, , 196F
02/04 19:29, 196F
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02/04 19:30, , 197F
柯P：未來柯文哲將在主要幹道設置棋盤式自行車路網，
02/04 19:30, 197F
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02/04 19:30, , 198F
縮減車道路幅，留出2米以上自行車專用道。
02/04 19:30, 198F
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02/04 19:31, , 199F
上面可是柯P自己說的 柯粉還好意思怪到郝身上 = =
02/04 19:31, 199F
你們都誤會柯P！原來三橫三縱是「他」政績 | 即時新聞 | 20160203 | 蘋果日報 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20160203/789585/
推
02/05 00:18, , 200F
汽車太多汽車太多汽車太多汽車太多汽車太多
02/05 00:18, 200F
→
02/05 01:10, , 201F
台北市大塞車，你我都推了一把？？？
02/05 01:10, 201F
推
02/05 14:33, , 202F
不就是車太多 台北太小嗎 搞不懂那些政客名嘴是在吵什麼
02/05 14:33, 202F
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02/05 14:33, , 203F
啊
02/05 14:33, 203F
推
02/05 19:51, , 204F
行車觀念，路邊的違停是主要關係
02/05 19:51, 204F
路口十米違停、紅燈越線，導致路口無法淨空；更塞車
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02/05 23:59, , 205F
是垃圾四輪太多 只適合騎車的密度就別開垃圾四輪上路
02/05 23:59, 205F
※ 編輯: nardus (114.42.228.223), 02/06/2016 02:37:42
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02/06 16:05, , 206F
台北市上下班不塞車才奇怪吧 有大眾工具不搭就塞吧
02/06 16:05, 206F
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02/06 16:07, , 207F
現在路邊違停都有警察勸離或開單 超棒的
02/06 16:07, 207F
推
02/09 00:56, , 208F
明知道會塞還是要開進去，開車族的嘴臉還真是噁心
02/09 00:56, 208F
推
02/09 00:58, , 209F
全台灣大眾運輸網路最方便的地方還硬要開車，是要
02/09 00:58, 209F
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02/09 00:58, , 210F
怪誰？
02/09 00:58, 210F
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