[閒聊] 機車油耗這十年是不是不太有進步

看板biker作者 (不期待)時間7年前 (2017/05/17 12:22), 編輯推噓49(53457)
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小弟目前騎的是十多年的豪邁125 油耗大約40 KM/L 因為會漏油所以去年想換車 可是看一看好像除了勁豪的油耗有明顯的提升 其他車好像跟十多年前的豪邁差不多 有些旗艦車款甚至在35 KM/L以下 從化油變成噴射好像也沒有明顯的提升 想問十年來省油技術都沒有大幅的提升嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.182.5 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1494994944.A.DBE.html

05/17 12:28, , 1F
看騎郊區長程 還是市區短程
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右手 重量 決定一切
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那是台灣的...你去看日本機車的油耗...
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Address 110也很省
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這幾年整車性能有提升,但是大多被分配到尾速,或是起步
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加速之類的地方。 類似豪邁的的中低速設定方式的車不多
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,目前就勁豪最接近。
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本田可以一公升五十公里 你說呢
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某車廠曾經配合印度需求,做了一台油耗特規車款還是用化
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油器。 據說在特定條件油耗可以接近六十,但是感覺軟弱
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無力加速不快。
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化油改噴射時有省一點點
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研發經費都用在貼紙上了,你還想要求什麼......
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先確定你的里程表準不準
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很多車根本不準灌超大
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騎同一路路我跟我同學里程可以相差15%
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2017 many110 30k/l 慘
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MSX125:我說在座的台灣國產車油耗都是____
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國慘車有在研發引擎?不是只有研發高科技貼紙嗎
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呃應該是說一堆車都在市區油耗也當然不優啦
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你應該說 國產機車
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拿MSX來比的到底是認真 還是不懂裝懂...
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動力大勝豪邁,重量也比豪邁重很多 還是有在進步的 豪邁優
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點是耐操,但是大燈 車架 煞車 避震等條件就是一台老設計
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沒錯!!所以環保真的環保嗎??
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越環油耗越差.....
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那照理引擎科技進步的話應該要更耐用才對啊,為什麼
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豪邁迪爵耐操程度還是屌打新車呢
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因為大家喜歡馬力大的設定 不喜歡保守的耐用設定
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環保期數差很多 燃燒條件也差很多 豪邁如果拿六期環保下去
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做排放標準 動力出來會被消費者嫌到掛 天鵝九馬多就被笑萬
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年軟趴趴了 不改不能騎了 然後如果把豪邁從八十幾公斤弄上
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一百二十公斤的車輛負重 也很難有這種油耗
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豪邁的設計超代步車取向 一切簡單就好 然後引擎的動力也壓
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的低 轉速也低 車重也低 但是不符合現今年輕人的買車胃口
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不是沒進步 是台灣機車沒進步
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提油耗不得不提NC750 雖然是紅牌 可見不是機車油耗沒
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進步是某些廠商沒進步
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勁戰油耗 1公升市區不到30,有夠扯
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還有 35 則推文
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中間台塑中油交互加過,油耗都差不多
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勁戰從化油時代起就不是省油的車種,我以為大家都知道
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我環島可以到47欸 我是不是買到問題車了...而且我還是
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大胎QQ
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樓上 可以問你體重多少嗎?
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長途油耗會比較好,我曾經騎200公里從北到中。
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長途大多會定速巡航,油耗好正常
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市區還是郊區油耗?
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檔車油耗好的地方在山路XD
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之前環島都同時加油
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ADD 風光都加約九十塊 豪邁一百 GP110
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EV4. 45up 涼涼而已
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回樓上hank大 我只有55公斤XD 順順騎啦
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豪邁車況良好40很正常
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國慘的話是真的沒有,台灣以外的地方有,而且還很可怕
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偶的豪邁20出頭
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十幾年豪邁一公升四十有人信?
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台灣速可達這20年來,省油部分差別很小,就我自己活
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動範圍在高雄市區,這20年來紅綠燈增加很多,秒數也
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有變長,省油的部分我覺得完全被紅綠燈抵銷掉了,不
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知道有沒有人也有類似的看法?
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錢都拿來做環保而已 根本沒甚麼進步 一堆新車根本跑不贏
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舊車 鳥事倒是沒少過 動不動就小保養大保養
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都拿去追環保法規了QQ
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引擎都能從四行程倒退成二行程,你說呢?
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反觀四輪從油耗不到10,進步到現在2、30,快比兩輪省
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油了,不懂為何還有人選擇騎兩輪?
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可以 載妹享受吹風(吸廢氣)的甜蜜時光
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封缸還是別來湊熱鬧吧
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風光長程可以到50 不知道錶有沒有壞XD
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肥宅我90公斤 bws 38.2km/l不知道算不算多
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msx市區隨便一公升60
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突然想起,有些車換個貼紙,就變成新車款了,這樣能
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進步嗎?老實說,有一點點啦,貼紙的技術稍微有點進
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步、有些車款的剎車燈變刺眼了,這種進步可以不要嗎
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05/18 00:50, , 111F
光X:誰說我只會換貼紙的 我還會改名字好嗎!
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封缸你的破altis油耗多少啊?
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日本的有 台灣都在比外觀
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05/20 11:35, , 114F
油耗計算是用gps還是豪邁儀錶...
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文章代碼(AID): #1P6z00s- (biker)