[新聞] 檢舉交通違規將限46項

看板biker作者 (**靚妹**)時間3年前 (2021/10/08 18:57), 編輯推噓33(36推 3噓 59→)
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新聞標題 檢舉魔人爭議多！檢舉交通違規將限46項 未逾6分鐘不可連續舉發 發布時間 2021/10/07 19:02 記者 記者楊丞彧、陳心瑜／台北報導 內文 交通違規檢舉魔人現象引發諸多民怨，並造成警力不堪負荷影響正常勤務，今天在立院交 通委員會初審通過，共正面表列民眾能舉發之46種違規樣貌；而針對連續檢舉部分，民眾 檢舉將與警察一致，地點相距6公里以上、違規時間相隔6分鐘以上或行駛經過一個路口以 上，始得檢舉。 內政部警政署副組長劉振安表示，民眾檢舉案件數量從2016年153萬件，到2020年暴增到5 98萬件，成長幾近4倍。而在去年經民眾檢舉後舉發總計有440萬件，占整個警察機關舉發 件數三分之一。 劉振安也說，在民眾檢舉案件中，有約6成為違停的靜態違規部分，在440萬檢舉案件中占 223三萬件，很多是行車記錄器開過去然後一路檢舉。雖警政署有要求每件影像都要擷取 ，但檢舉達人也很認真，「我們也很佩服他們的精神」。 交通部長王國材今天下午出席交通部無人機推動成果發表會，表示民眾檢舉案件數量從20 16年至今增加4倍，將規範民眾檢舉為正面表列的46項，但並不意味其他違規不能處理， 也可以請警方協助，只是警力以及連續拍照蒐證過程，與員警執法處理不同，因此每年約 600萬件處理起來很辛苦，這次修法希望正面表列46種態樣作為檢舉參考，以避免太氾濫 交通部路政司長陳文瑞表示，因智慧型手機與行車記錄器之普及，民眾檢舉案件爆量，甚 至出現特定跟拍之連續性惡意報復性而產生民怨，而警方處理相關案件也已經到影響正常 勤務程度。對此，交通部在與各部會討論過後，認為應做原則性規範，重大違規對交通安 全有影響的要借助民眾力量處理，至於連續性舉發，也要跟警察機關前處理方式規定一同 。 陳文瑞也提到，去年政府平台上有民眾提案是否廢除民眾檢舉條文，政委唐鳳去年協作會 議召集相關政府部門、提案民眾與社會團體，最後決議希望在減輕員警行政負擔前提下， 有效運用行政資源以及民眾協作精神，改善交通檢舉制度，針對嚴重影響交通秩序、侵略 性較大且不適合民眾檢舉做調整，並針對惡意性檢舉考慮比例原則做限制，違停則應向警 方舉發排除。 陳文瑞解釋，違規樣貌共分為兩大類，第一大類為動態違規項目，以對交通安全危害性較 高，且警察不易實施稽查取締之違規項目，因違規行為立刻消失，民眾若拍照有保留就可 以開單舉發。第二大類則為靜態違規項目，僅限於在路口、行人穿越道、人行道等嚴重影 響交通安全與秩序的違停才能檢舉，也包括併排臨時停車與佔用身障停車格等違停狀況。 對於限制檢舉達人連續性舉發，交通部官員解釋，目前法院見解認為，很多違規行為在很 短暫時間連續發生，不需要將之視為不同行為，會把它們當成一次違規處罰，如同警政署 所說，連續變換車道依現行做法會拆成很多單開罰，但現在法院見解是都當成一單，認為 該罰的有處罰到就好。 新聞來源 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3696525 ------------------------ 如果說對於檢舉案件，警力不足，交通局不能做嗎？ 不能外包嗎？很奇妙欸！ 臺灣交通越來越差，我認為是車太多， 為什麼不從「發照、領牌」做起呢？ 臺灣因為交通事故死亡或受傷的數字絕對比這個疫情還要多很多！ 好悲哀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.202.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1633690671.A.780.html
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真的很爛的 看社團在研究怎麼110跟簡訊狂扣 再申訴不處
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理
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就只能各自靠自己的把自己應有但被打壓的路權安全恢復
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最大
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併排不能檢舉，到時民眾打爆110,看政策會不會轉彎
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噓
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不處理違規，處理檢舉違規的人，偉哉華國
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只會搞這個，還推啥交通安全月？笑話
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還要配合公家機關快閃拍照當白癡
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為何道交條例第31-1第1項汽車駕駛手持行動電話“不開放
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檢舉”,反而是第2項機車手持開放檢舉？
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違規的常常找人陳情，於是就慢慢限縮檢舉的範圍。對這
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結果沒太大的意外。之前連交通違規都有議員出面的
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以最低金額去劃分就好了, 至少符合比例原則、微罪不罰
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四輪大爺超爽的 高速公路上 6公里內變換車道
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不打燈只能檢舉一次
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蛤 微罪不罰 wtf
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開放的第一年
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交通事故死亡數會暴增多少
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垃圾政府繼續歧視二輪
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合理 路邊等著抓兩段比較實在
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交通部官員會跟你說你要再後面等到警察把違停驅趕才能走
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交通部就一群不食人間煙火 規劃一堆殘害兩輪族的道路 然後
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事故率上升再說兩輪危險 畫更多禁行機車 那些官員一天不下
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台 台灣交通不會好
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整個政策就知道交通部有多麼歧視兩輪族 真的要逼大家都開
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上路嗎？
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四輪開好開滿,大家一起塞好塞滿
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10/08 22:16, 3年前 , 30F
不打方向燈一次 你就可以飆車6分鐘不算違規
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在雙向都只有一個車道 中間雙黃線的情況下 違規魔人
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紅線違停占用到其中一個方向幾乎八成車道 後面的
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車要過只能跨過雙黃線 這樣的違停不在可檢舉的項目內
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不錯呀 要用點心去外面抓業績了 不要躲在辦公室
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塔綠班的立委修法，讓台灣交通更亂
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派人整天站路口有違規打110刁個幾次就改線上了
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反正就看到一次就打一次他也不能那你怎樣因為你真的有
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看到違規事實，有空閒的話內用一杯飲料慢慢等，沒等到
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就換投訴警察
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可是瑞凡，你會看到警察到了，你旁邊的人衝去開走，
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警察也不開單啊
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這政府怎麼這麼不要臉 到底想害死多少人
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現在那些高官還有相關幫忙打壓的就是認為賤民別吵阿
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真當他們是人民的公僕？反正改爛後死是賤民
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10/09 00:11, 3年前 , 46F
超扯
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這個政府很久沒查匪諜了 我看交通部很多吧
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板規一之一 注意一下
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推文自己注意 什麼能講什麼不能講
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10/09 06:53, 3年前 , 50F
處理提出問題的人，問題就消失了 真棒！
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以後我會幫立委服務處盯場，但凡有人開車來停，老子
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立馬打110
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噁心交通部和交通委員
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交通部的下限持續下陷
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會限縮檢舉怎麼不取消禁行機車？一群爛人
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兩輪賤民想不那麼賤請升級紅黃牌；想脫離賤民請升級四
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輪大爺。交通安全、年殺三千!?那是什麼？能吃嗎
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10/09 11:59, 3年前 , 58F
杜絕地下市長2.0讚 以後沒車位或想省錢 自由停 看到條子
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再閃就好
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10/09 13:09, 3年前 , 60F
可以去檢舉騎禁行機車 就會有更大的民怨啊
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機車騎士民怨再大都沒用啦
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機車路權真的QQ
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我還是為了安全騎在比較安全的禁行機車道，媽的垃圾政
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府一直想方設法增加增加機車騎士的危險和死傷
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噓
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政府真是恨透了二輪仔~車道被擋還不能跨線~不然照罰
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四輪違停佔車道~警察就算來也是鳴警報~哪次直接罰了,幹
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推
10/09 19:36, 3年前 , 68F
爽啊 以後用白牌佔汽車格 反正不能檢舉
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大家都不要停車 皆大歡喜
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10/09 20:26, 3年前 , 70F
大重紅燈往前停機車停等區算微罪嗎？
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10/09 20:29, 3年前 , 71F
金額900以上的再開放檢舉, 600以下通通必須由警察舉發
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10/09 20:31, 3年前 , 72F
規定每人一年檢舉上限三件。
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10/09 23:33, 3年前 , 73F
講得好像出了雙北鴿子會管交通違規的樣子zzzz
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10/09 23:43, 3年前 , 74F
回到原PO的問題，不能外包嗎？大概不能吧，你有沒有發
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10/09 23:44, 3年前 , 75F
現有些案子就是很神奇的從鴿子攔查違規事件演變成驚天
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10/09 23:44, 3年前 , 76F
大案的情況，如果外包了就少了一種"破案"可能很不方便
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警政鼠大概死也會抓住這個權限吧，不然交通助理員行之
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10/09 23:45, 3年前 , 78F
有年的情況下，一堆鴿子在那裡靠北案件過多也是挺逗的
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10/09 23:46, 3年前 , 79F
事，民怨最多是違停然後助理員專抓違停還這麼多毛，這
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10/09 23:46, 3年前 , 80F
當中絕對是有問題的啊wwwwwww
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別的不說你外包出去那些在各大熱炒店蹲點的鴿子大概都
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得提前申請退休了吧www
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原來打電話叫警察趕去現場會比坐在電腦前看照片還輕鬆
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10/10 08:37, 3年前 , 84F
啊
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市區的慢車道很扯，一整排閃雙黃燈臨停，內側禁行機車，
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10/10 09:12, 3年前 , 86F
我騎機車，是要叫我扛機車走過去嗎?交通部的官員應該要
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10/10 09:14, 3年前 , 87F
換人，只會逃避問題，不去思考規劃如何完善檢舉制度。
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10/10 10:07, 3年前 , 88F
10/10 10:07, 88F
噓
10/10 13:49, 3年前 , 89F
把道安法廢了，人力就夠了
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警察不夠的人力，也不想辦法補足，也不給民眾檢舉，怪
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為了警方不要一直坐在辦公室，鼓勵大家打110要警察一直
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出來的意思吧
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10/12 15:08, 3年前 , 94F
違規聖人太多 所以積非成是 違規合理了
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說真的我受到政府縱容違停的不良影響比其他白牌機車騎
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士少很多,（我都用我嚇阻逼車的裝備,照樣為了安全騎在
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比較安全的禁行機車道）
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但我還是做了很多圖分享路權安全觀念
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