[問題] 電路老化，電瓶新的

看板biker作者 (sad...)時間2年前 (2022/01/20 15:14), 2年前編輯推噓14(14推 0噓 43→)
留言57則, 21人參與, 2年前最新討論串1/1
《廠牌型號》 光陽 G4 一代噴射 《該車現況》 路邊買完東西發不動推去附近維修 車行說電瓶掛了發不動 等他裝完新的再用電表測試 上面顯示13.33電壓 師父說這樣表示電路整組有問題 正常啟動有回充可以到14 我這車老了檢修加上換電路不划算不如買新的 就算電瓶是新的也會漸漸沒電如果加上晚上開大燈 可能一下就沒電了 聽天由命 《修繕報價》 電瓶1300 《相關補充》 我個人179/90 其實也知道差不多該換了 多數市區通勤而已 平常還有另外一台125能頂替 最重要的是沒有看上中意的125車款 此外我的身材買150好像也OK 看起來高階125和150根本差不多大台 最有騎了勁戰6 BWS 近看force force2.0 DRG 報廢有效折抵是半年還想再使用一下的話就是晚上別騎這台 情感上超愛這台XD 剩下看電瓶哪時掛掉對不對? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.109.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1642662848.A.483.html ※ 編輯: name80274 (61.230.109.246 臺灣), 01/20/2022 15:14:54
推
01/20 15:47, 2年前 , 1F
發電線路接點清潔看看
01/20 15:47, 1F
→
01/20 15:47, 2年前 , 2F
或許會好轉
01/20 15:47, 2F
推
01/20 16:03, 2年前 , 3F
這樣就要報廢...？
01/20 16:03, 3F
→
01/20 16:04, 2年前 , 4F
是不是有些店家只會鼓吹換車啊
01/20 16:04, 4F
推
01/20 16:22, 2年前 , 5F
整流器或發電線圈掛點吧，整個修起來不
01/20 16:22, 5F
→
01/20 16:22, 2年前 , 6F
會超過3000
01/20 16:22, 6F
→
01/20 16:23, 2年前 , 7F
回充線路重做順便強化回充
01/20 16:23, 7F
推
01/20 16:32, 2年前 , 8F
整流器正負極各拉一條14awg以上的線直通
01/20 16:32, 8F
→
01/20 16:32, 2年前 , 9F
電池正負，這樣就能跳過老化線路了，然
01/20 16:32, 9F
→
01/20 16:32, 2年前 , 10F
後正極那邊要加個保險絲，這就是強化回
01/20 16:32, 10F
→
01/20 16:32, 2年前 , 11F
充
01/20 16:32, 11F
推
01/20 17:54, 2年前 , 12F
換電線還好啦，一般車行不願意做，要拆
01/20 17:54, 12F
→
01/20 17:54, 2年前 , 13F
很多不好賺
01/20 17:54, 13F
→
01/20 17:55, 2年前 , 14F
通常會在拆車下引擎汽缸的時候處理 也要
01/20 17:55, 14F
→
01/20 17:55, 2年前 , 15F
叫貨
01/20 17:55, 15F
推
01/20 17:58, 2年前 , 16F
新電瓶不會裝上去回沖到14V
01/20 17:58, 16F
→
01/20 17:59, 2年前 , 17F
電量飽了之後才會顯示14V以上
01/20 17:59, 17F
推
01/20 18:09, 2年前 , 18F
懶得查修 只會叫客人換車 只賺簡單的故
01/20 18:09, 18F
→
01/20 18:09, 2年前 , 19F
障車店還是少去
01/20 18:09, 19F
推
01/20 19:32, 2年前 , 20F
家裡有台11年的GSR125
01/20 19:32, 20F
→
01/20 19:32, 2年前 , 21F
原本以為是線路老化
01/20 19:32, 21F
→
01/20 19:32, 2年前 , 22F
回充不足
01/20 19:32, 22F
→
01/20 19:32, 2年前 , 23F
另外拉一條線跳過
01/20 19:32, 23F
→
01/20 19:32, 2年前 , 24F
加個保險絲含工幾百塊
01/20 19:32, 24F
→
01/20 19:32, 2年前 , 25F
不過後來騎一陣子
01/20 19:32, 25F
→
01/20 19:32, 2年前 , 26F
11月時車子掛了
01/20 19:32, 26F
→
01/20 19:32, 2年前 , 27F
連換沒多久的電瓶也一起壞
01/20 19:32, 27F
→
01/20 19:32, 2年前 , 28F
才發現是發電機內仁壞了
01/20 19:32, 28F
→
01/20 19:32, 2年前 , 29F
花幾千塊換原廠新品
01/20 19:32, 29F
→
01/20 19:32, 2年前 , 30F
給你參考一下
01/20 19:32, 30F
→
01/20 22:20, 2年前 , 31F
假設是負載狀況下可測出過13不必太擔心
01/20 22:20, 31F
→
01/20 22:20, 2年前 , 32F
基本上還是正回充，老整流這樣用了好幾年
01/20 22:20, 32F
→
01/20 22:20, 2年前 , 33F
電瓶都還能撐到2年半至三年一換，最近剛
01/20 22:20, 33F
→
01/20 22:20, 2年前 , 34F
換上一組整流三信才久違的看到錶頭上14v
01/20 22:20, 34F
→
01/20 22:24, 2年前 , 35F
燒內仁線圈我也有經驗，開燈直接掉到11v
01/20 22:24, 35F
→
01/20 22:24, 2年前 , 36F
榨電瓶
01/20 22:24, 36F
→
01/20 22:42, 2年前 , 37F
01/20 22:42, 37F
→
01/20 22:42, 2年前 , 38F
改踩發，以後用踩的就好
01/20 22:42, 38F
→
01/20 23:01, 2年前 , 39F
G4也騎夠久了吧...至少14年
01/20 23:01, 39F
→
01/20 23:21, 2年前 , 40F
為什麼是線組有問題啊..整流器，發電
01/20 23:21, 40F
→
01/20 23:21, 2年前 , 41F
線圈等等有檢查嗎QQ
01/20 23:21, 41F
推
01/21 00:07, 2年前 , 42F
換電線根本小問題啊 電瓶自己換這麼簡單
01/21 00:07, 42F
→
01/21 12:53, 2年前 , 43F
發電機到整流端不會量？整流端到電池端
01/21 12:53, 43F
→
01/21 12:53, 2年前 , 44F
不會量？簡易就能查出來的東西哪需要買
01/21 12:53, 44F
→
01/21 12:53, 2年前 , 45F
新車，換一家去修，就算買新車也不要到
01/21 12:53, 45F
→
01/21 12:53, 2年前 , 46F
這家。
01/21 12:53, 46F
推
01/21 15:58, 2年前 , 47F
大燈換led，電瓶當消耗品一年換一
01/21 15:58, 47F
→
01/21 15:58, 2年前 , 48F
次
01/21 15:58, 48F
推
01/21 19:55, 2年前 , 49F
可以爬文看看VP的文章...
01/21 19:55, 49F
→
01/21 23:34, 2年前 , 50F
充電不足，最有可能就內仁與整流器不行了
01/21 23:34, 50F
推
01/22 14:01, 2年前 , 51F
整流器 發電圈檢查一下吧
01/22 14:01, 51F
推
01/23 01:46, 2年前 , 52F
看你的症狀 不太像線路問題 整流器
01/23 01:46, 52F
→
01/23 01:46, 2年前 , 53F
的機率比較高吧@@
01/23 01:46, 53F
推
01/23 12:45, 2年前 , 54F
報廢是車主的選擇，有沒有那個繼續修
01/23 12:45, 54F
→
01/23 12:45, 2年前 , 55F
的價值完全取決於使用者。但是也有很多
01/23 12:45, 55F
→
01/23 12:45, 2年前 , 56F
拖到殺肉場的車隨便換電瓶什麼的零件就
01/23 12:45, 56F
→
01/23 12:45, 2年前 , 57F
能騎就是
01/23 12:45, 57F
‣ 更多 name80274 的文章
文章代碼(AID): #1XwGl0I3 (biker)