[閒聊] 各位喜歡怎樣的馬力曲線

看板biker作者 (阿里巴拉)時間3月前 (2024/08/13 16:27), 3月前編輯推噓19(22推 3噓 76→)
留言101則, 37人參與, 2月前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/ZLHqbwm.jpeg
大魔王測試目前國產150最快的DRG 2.0 測得原廠最大馬力13.25PS@8554rpm 扭力1.22Kg-M@6832.9rpm 而改了aRacer的外掛全取代電腦後，馬力看起來獲得顯著成長 變為最大馬力14.47PS@8945.3rpm 但扭力稍微降低，不過提前榨出來，變為1.19Kg-M@6303.9rpm 單看數據我覺得不錯，馬力大提升扭力弱一點點但是比較早出來 不過認真看一下曲線，在5700轉之前都是原廠動力比較好 甚至6500轉後又一波輸出，比改裝後還強，直到過了7500轉才又被超越 在路上應該不會一直拉轉到7~8000轉才對? 如果是這樣，是否市區反而原廠更好騎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.25.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1723537628.A.342.html
推
08/13 16:41, 3月前 , 1F
不摧的話兩個差不多，催的話改的比較快一點
08/13 16:41, 1F
所以其實不太催的人應該就不用動到改電腦的心思對吧
推
08/13 16:44, 3月前 , 2F
08/13 16:44, 2F
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08/13 16:44, 3月前 , 3F
喜歡這樣
08/13 16:44, 3F
這樣實際騎起來的感覺如何？
推
08/13 16:51, 3月前 , 4F
這車我自己騎到現在的感覺
08/13 16:51, 4F
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08/13 16:51, 3月前 , 5F
市區起步沒拉到6500轉 有點難騎
08/13 16:51, 5F
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08/13 16:51, 3月前 , 6F
雖然這車油門開度稍微多一點點
08/13 16:51, 6F
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08/13 16:51, 3月前 , 7F
就直接破6000轉就是了...
08/13 16:51, 7F
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08/13 16:51, 3月前 , 8F
以上全原廠
08/13 16:51, 8F
DRG拉轉這麼快嗎XD ※ 編輯: aliansm (49.216.25.204 臺灣), 08/13/2024 17:21:48
推
08/13 17:36, 3月前 , 9F
到七千轉還大輸喔改裝電腦是怎麼了
08/13 17:36, 9F
推
08/13 17:38, 3月前 , 10F
看起來新DRG原廠就已經調整得很不錯了
08/13 17:38, 10F
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08/13 17:38, 3月前 , 11F
搭配傳動就都在高轉速域啦，靠北難騎而已
08/13 17:38, 11F
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08/13 18:06, 3月前 , 12F
這差距只有在全油門轉到8000轉以上時有力一
08/13 18:06, 12F
推
08/13 18:06, 3月前 , 13F
我自己平常騎Swish起步都直接灌到6500轉
08/13 18:06, 13F
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08/13 18:06, 3月前 , 14F
這個時候油門開度已經快要一半了
08/13 18:06, 14F
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08/13 18:06, 3月前 , 15F
同樣起步灌到6500轉
08/13 18:06, 15F
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08/13 18:06, 3月前 , 16F
DRG2油門開度比SWISH還要少
08/13 18:06, 16F
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08/13 18:06, 3月前 , 17F
新車傳動未磨合時油門真的是只轉一點點
08/13 18:06, 17F
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08/13 18:06, 3月前 , 18F
就直接噴上6000轉了
08/13 18:06, 18F
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08/13 18:06, 3月前 , 19F
咪咪而已..對於手卡卡油門無法全開的人完全
08/13 18:06, 19F
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08/13 18:07, 3月前 , 20F
沒差
08/13 18:07, 20F
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08/13 18:20, 3月前 , 21F
改裝勁戰：
08/13 18:20, 21F
推
08/13 18:21, 3月前 , 22F
DRG原廠的馬力居然測出來有13.25匹
08/13 18:21, 22F
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08/13 18:38, 3月前 , 23F
這台本來原廠就已經榨到差不了
08/13 18:38, 23F
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08/13 18:38, 3月前 , 24F
要再上去只能改缸
08/13 18:38, 24F
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08/13 18:38, 3月前 , 25F
但速可達改缸？？？
08/13 18:38, 25F
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08/13 18:38, 3月前 , 26F
我選擇直上
08/13 18:38, 26F
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08/13 18:39, 3月前 , 27F
*榨得差不多了
08/13 18:39, 27F
推
08/13 19:24, 3月前 , 28F
還是紅牌檔車好,轉速低時速高,要快要
08/13 19:24, 28F
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08/13 19:24, 3月前 , 29F
慢輕鬆愜意
08/13 19:24, 29F
推
08/13 19:31, 3月前 , 30F
所以我騎檔車
08/13 19:31, 30F
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08/13 19:38, 3月前 , 31F
這種測試都是在讓你看最高轉速可以到
08/13 19:38, 31F
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08/13 19:38, 3月前 , 32F
多少 馬力有多少 好不好騎是其次 改
08/13 19:38, 32F
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08/13 19:38, 3月前 , 33F
電腦解限轉高轉馬力增加 外加改裝傳
08/13 19:38, 33F
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08/13 19:38, 3月前 , 34F
動讓轉速維持住 整路齁齁齁齁叫 可以
08/13 19:38, 34F
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08/13 19:38, 3月前 , 35F
的話進排氣也改下去 搭配改裝電腦整
08/13 19:38, 35F
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08/13 19:38, 3月前 , 36F
路高轉齁齁齁齁齁叫
08/13 19:38, 36F
還有 25 則推文
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08/14 02:04, 3月前 , 62F
車。
08/14 02:04, 62F
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08/14 02:35, 3月前 , 63F
不懂為什麼要花時間在1p的差異上
08/14 02:35, 63F
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08/14 02:36, 3月前 , 64F
13p跟14p，我可能騎不出差異，或10
08/14 02:36, 64F
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08/14 02:36, 3月前 , 65F
分鐘後就痲痹了，不如換車比較有感
08/14 02:36, 65F
推
08/14 04:23, 3月前 , 66F
一般人騎車通勤買菜而已 根本不在意
08/14 04:23, 66F
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08/14 07:42, 3月前 , 67F
這馬力差基本上要2~3P才感受得出來
08/14 07:42, 67F
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08/14 07:42, 3月前 , 68F
而且要到中高速. 加速可以靠傳動來處理
08/14 07:42, 68F
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08/14 07:43, 3月前 , 69F
像我騎150基本上都可以輕鬆拉贏125
08/14 07:43, 69F
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08/14 07:43, 3月前 , 70F
但也要到表80後的再加速,那差異才明顯
08/14 07:43, 70F
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08/14 07:44, 3月前 , 71F
我從125升級到150才覺得有差,之前125換來換
08/14 07:44, 71F
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08/14 07:44, 3月前 , 72F
去就只是特性不同而已.
08/14 07:44, 72F
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08/14 07:45, 3月前 , 73F
個人是覺得改電腦,除了解限轉以外應該也差
08/14 07:45, 73F
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08/14 07:45, 3月前 , 74F
不了太多.
08/14 07:45, 74F
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08/14 07:45, 3月前 , 75F
如果硬體都沒動的話
08/14 07:45, 75F
噓
08/14 08:05, 3月前 , 76F
本來以為多10倍可以滿足你各位，不過
08/14 08:05, 76F
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08/14 08:05, 3月前 , 77F
這張還是香多了
08/14 08:05, 77F
→
08/14 08:05, 3月前 , 78F
08/14 08:05, 78F
推
08/14 08:31, 3月前 , 79F
從馬力重量比來算 還是沒公升仿賽1：1威
08/14 08:31, 79F
推
08/14 08:37, 3月前 , 80F
你不懂 我這引擎磨合完之後 輪上馬力大
08/14 08:37, 80F
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08/14 08:37, 3月前 , 81F
漲0.3匹 換300V再怒漲0.2 再換個懸吊輪
08/14 08:37, 81F
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08/14 08:37, 3月前 , 82F
胎 還不用改缸 山路上就能屌打公升級(
08/14 08:37, 82F
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08/14 09:20, 3月前 , 83F
哼哼，我喜歡大扭力….mt01跟大魔才讚
08/14 09:20, 83F
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08/14 10:10, 3月前 , 84F
與其想這一兩匹 不如買黃牌上高架比較
08/14 10:10, 84F
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08/14 10:10, 3月前 , 85F
爽
08/14 10:10, 85F
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08/14 10:40, 3月前 , 86F
買黃牌不如上紅牌吧
08/14 10:40, 86F
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08/14 14:40, 3月前 , 87F
昨天租車騎了DRG2跟RCS，動力都很Q軟
08/14 14:40, 87F
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08/14 14:40, 3月前 , 88F
，過譽了
08/14 14:40, 88F
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08/14 16:42, 3月前 , 89F
多1P被傳動咔咔咔吃完剩多少，一千公里
08/14 16:42, 89F
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08/14 16:42, 3月前 , 90F
、兩千公里後剩的又更少
08/14 16:42, 90F
推
08/14 17:18, 3月前 , 91F
改全取代的優勢是可以調map
08/14 17:18, 91F
→
08/14 17:18, 3月前 , 92F
要改其他地方應該也會跟著動
08/14 17:18, 92F
→
08/14 17:18, 3月前 , 93F
RCS125改過aracer rc1其他全原廠
08/14 17:18, 93F
→
08/14 17:18, 3月前 , 94F
就是剛好多1匹，裝兩年乾脆拆下來賣掉XD
08/14 17:18, 94F
推
08/14 18:34, 3月前 , 95F
沒改的我是覺得就這樣騎吧，傳動換一換就好
08/14 18:34, 95F
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08/14 18:34, 3月前 , 96F
，改電腦等改缸那時候再一起吧
08/14 18:34, 96F
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08/14 19:57, 3月前 , 97F
改ECU馬力多1匹 會不會比較耗油?
08/14 19:57, 97F
→
08/14 21:25, 3月前 , 98F
為什麼騎速克達還要留意轉速？
08/14 21:25, 98F
推
08/19 16:04, 2月前 , 99F
油門各角度有各速域的動力輸出，降油
08/19 16:04, 99F
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08/19 16:04, 2月前 , 100F
門也能判斷是減速還是維持輸出。能滿
08/19 16:04, 100F
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08/19 16:04, 2月前 , 101F
足剛剛說的就是好車
08/19 16:04, 101F
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