[問題] DR.PULLEY普利珠有比原廠耐用?

看板biker作者 (藍色星晨)時間3周前 (2024/12/03 17:27), 編輯推噓27(27087)
留言114則, 32人參與, 2周前最新討論串1/1
我的車是勁風光XC125KR 蝦皮DR.PULLEY普利珠195元 原廠138元 DR.PULLEY普利珠貴了57元 一般來說傳動原廠比較耐用 普利珠似乎不一定 網路上滿多人都說 KOSO比原廠耐用 請問有用過DR.PULLEY普利珠的車友 DR.PULLEY普利珠有比原廠耐用? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.114.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1733218024.A.6CA.html

12/03 17:58, 3周前 , 1F
問就是KOSO
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12/03 18:10, 3周前 , 2F
問就是KOSO
12/03 18:10, 2F

12/03 18:35, 3周前 , 3F
問就是KOSO
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12/03 18:36, 3周前 , 4F
問就是KOSO 普利珠一律推KOSO
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12/03 18:39, 3周前 , 5F
我的KOSO普利珠已經兩萬了還不太怎
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12/03 18:39, 3周前 , 6F
麼磨損
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12/03 18:42, 3周前 , 7F
想請問reveno附的普利珠跟koso的比那
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12/03 18:42, 3周前 , 8F
個比較優?
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12/03 19:15, 3周前 , 9F
問就是koso,車壞珠仍圓
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12/03 19:19, 3周前 , 10F
Koso的珠珠真的很誇張 比原廠耐用很多
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12/03 19:19, 3周前 , 11F
真的是車子壞了 珠珠可能都還是好的
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12/03 19:27, 3周前 , 12F
六珠傳三代
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12/03 19:51, 3周前 , 13F
車走珠還在
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12/03 19:52, 3周前 , 14F
珠耐磨 磨的就是其他東西
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12/03 19:59, 3周前 , 15F
的確 原廠鋁溝都吃深了
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12/03 19:59, 3周前 , 16F
我fiddleDX 的原廠普利珠是阪東的,
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12/03 19:59, 3周前 , 17F
目前用三萬店家說還很健康不用換
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12/03 20:03, 3周前 , 18F
珠珠耐磨就表示普利盤會被磨耗唷?
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12/03 20:09, 3周前 , 19F
傳動系統就是會產生磨耗,如果普利珠不會
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12/03 20:09, 3周前 , 20F
磨耗就是有其他東西替代它被磨耗掉
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12/03 20:10, 3周前 , 21F
車壞珠仍圓XD
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12/03 20:18, 3周前 , 22F
我以前被店家推薦換長久馬力的珠子
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12/03 20:18, 3周前 , 23F
$200,意外的也很耐用
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12/03 20:26, 3周前 , 24F
可以均勻磨耗掉的就是好珠,很怕那種沒
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12/03 20:26, 3周前 , 25F
多久就凹角的,變速會超怪
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12/03 22:01, 3周前 , 26F
問就是KUSO
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12/03 22:21, 3周前 , 27F
KOSO普利珠,GG的五期Nex二萬公里改裝之
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12/03 22:21, 3周前 , 28F
後,用的到換車騎破十萬公里快11萬好像沒
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12/03 22:21, 3周前 , 29F
換過
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12/03 22:22, 3周前 , 30F
和Y500一樣 人走膏還在(誤
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12/03 23:14, 3周前 , 31F
一套用三代 掐派珠還在 - KOSO
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12/03 23:36, 3周前 , 32F
普利珠皮是塑膠的 硬到把鋁溝啃進去 真
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12/03 23:36, 3周前 , 33F
的想太多了
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12/03 23:37, 3周前 , 34F
koso珠不是沒磨耗 是比較能圓形均磨
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12/03 23:38, 3周前 , 35F
自己拿游標卡尺量新舊珠直徑就知道差異
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12/03 23:38, 3周前 , 36F
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12/03 23:49, 3周前 , 37F
兩個零件接觸滑動,硬度比較軟的就會磨
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12/03 23:49, 3周前 , 38F
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12/03 23:59, 3周前 , 39F
珠會先磨損 鋁與壓板會拋光
12/03 23:59, 39F
還有 35 則推文
12/04 07:19, 3周前 , 75F
先換重的、磨耗變輕,一珠兩用,雙重
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12/04 07:19, 3周前 , 76F
體驗
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12/04 07:22, 3周前 , 77F
而且 再重申
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12/04 07:22, 3周前 , 78F
硬珠沒缺角=/=沒磨耗
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12/04 07:22, 3周前 , 79F
你輪胎用了1w公里 換掉它
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12/04 07:22, 3周前 , 80F
但還是圓圈形的 你會說它沒磨耗磨損嗎
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12/04 07:22, 3周前 , 81F
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12/04 07:47, 3周前 , 82F
急了
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12/04 07:56, 3周前 , 83F
推樓樓上,皮帶面咬的更快.問就是KOSO
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12/04 09:13, 3周前 , 84F
還真沒想過皮帶咬盤咬出溝的問題
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12/04 09:27, 3周前 , 85F
一般原廠普利盤硬度大概在48HRB左右
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12/04 09:27, 3周前 , 86F
有些改裝廠可以做到60以上
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12/04 09:27, 3周前 , 87F
這種硬度會被磨損 大多反而都是灰塵
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12/04 09:28, 3周前 , 88F
附著在皮帶上 不斷把普利盤吃下去
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12/04 09:28, 3周前 , 89F
平常有清潔傳動的習慣 普利盤壽命
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12/04 09:29, 3周前 , 90F
至少都多個1萬
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12/04 09:45, 3周前 , 91F
灰塵無時無刻都有 你只能降低 鋁普利盤
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12/04 09:46, 3周前 , 92F
一定會被皮帶磨出溝 早晚問題而已
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12/04 09:47, 3周前 , 93F
舊盤鐵尺放在盤面上透過光看就知道了
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12/04 09:48, 3周前 , 94F
嚴重一點 手摸就摸的出盤面凹
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12/04 12:17, 3周前 , 95F
請問JetSL原廠車一般原廠普利珠可以用多
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12/04 12:17, 3周前 , 96F
久 應該什麼時後更換呢?
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12/04 16:38, 3周前 , 97F
可以一萬公里定期清潔檢查 一般用個
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12/04 16:39, 3周前 , 98F
兩三萬公里很常見 對騎乘表現要求的
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12/04 16:40, 3周前 , 99F
話 定期檢查時看到有磨損換掉也可以
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12/04 19:53, 3周前 , 100F
koso
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12/04 22:06, 3周前 , 101F
我的fiddleDX 3萬KM是每5000拆開來吹
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12/04 22:06, 3周前 , 102F
吹灰塵啥的,珠沒啥問題反而是皮帶已
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12/04 22:06, 3周前 , 103F
經換一條跟滑鍵換了一組
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12/04 22:28, 3周前 , 104F
推doom大
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12/04 22:38, 3周前 , 105F
每一萬五左右,請車行檢查傳動順便清潔
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12/04 22:38, 3周前 , 106F
,珠子磨損 大彈簧變軟,可一起更換,騎
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12/04 22:38, 3周前 , 107F
乘感受有差
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12/06 09:44, 2周前 , 108F
用過多邊形的前面整組,幾乎不會磨損
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12/06 09:48, 2周前 , 109F
多邊珠理論上 磨比較快 因為它是用滑的
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12/06 09:48, 2周前 , 110F
圓珠是用滾的
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12/06 16:38, 2周前 , 111F
上一台rsz跟現在的JetSR都用DR圓珠
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12/06 16:39, 2周前 , 112F
盤子吃溝,珠子還沒壞
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12/06 16:40, 2周前 , 113F
現在的JetSR正在實驗一組可以跑幾公里
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12/06 16:41, 2周前 , 114F
目前跑三萬多,等五萬再來看看
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文章代碼(AID): #1dJixeRA (biker)