[問題] 鈑金起水泡已回收

看板car作者 (○凰○)時間11年前 (2013/03/19 23:16), 編輯推噓8(8推 0噓 35→)
留言43則, 9人參與, 最新討論串1/1
最近洗車發現車頂鈑金水泡變嚴重 近照： http://ppt.cc/TdRr 遠照： http://ppt.cc/ulDI 爬了一些文，也牽去烤漆廠問了師傅 一位師傅說：把銹磨掉，然後補土重新烤漆 另一位師傅：如果把銹磨掉會見底，要把起水泡處切掉， 重新焊一片鐵片上去，再上烤漆。 但只能治標無法治本... 這台車還想開很久，所以想把它妥善用好 想請教板上的大大們，有遇過或知道此情形的話 該如何處理會是較好的方法 懇請解惑，謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.102.131.224
推
03/19 23:17, , 1F
那塊有烤過漆嗎？看起來像是烤漆的技術不好造成的
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03/19 23:17, , 2F
這種症頭通常都在烤漆後半年到一年才會出現
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03/19 23:19, , 3F
這台車是接堂哥的，他之前應該有烤過漆，也是近一年才起泡..
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推
03/19 23:20, , 4F
我個人認為也是漆面下面的鈑金生鏽了，的確只能磨掉補土
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，再不行就是切掉生鏽處再焊一塊再烤漆
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D大，請問有建議的方式處理嗎，看車子這樣好心疼＠＠
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推
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就是t大的建議，所以烤漆要慎選廠商
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因為烤漆不好的後遺症很晚才會爆發...
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都是內部銹掉起泡了你才會知道烤漆不好
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處理的好可以不用擔心啦，之前我的車也是這樣處理的
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師傅有強調，如果焊鐵片，未來焊接處還是會生銹，只要有焊過
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磨掉也有可能再復發
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處理完後開了差不多四年在我賣車前都很正常，店家慎選
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就是容易復發，就撐個兩三年左右，問題還是會發生。
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推
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說實話是技術問題...
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不過會這樣講表示他對自己技術也沒把握...
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哈哈，我能體會，其實就是工細不細的問題，看來要再仔細找了
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最基本辨別法，如果他和你說一兩天就能拿車的..塊陶
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因為烤漆如果照規矩程序慢慢來不可能一兩天就好
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楊梅的師傅是說：大概要三天才好，而且要排到清明節才可用..
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推
03/19 23:30, , 21F
再焊的地方應該是有應力的問題容易生鏽 可能無解
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推
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應力問題可以透過焊工的技術來解決
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鋼結構的橋樑也是這樣焊的，不過那焊工等級高很多
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那果然是很厲害 需要技術
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03/19 23:37, , 25F
所以我要找一個焊工厲害，烤漆也細的工廠，要把桃園翻過來了
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推
03/19 23:54, , 26F
如果是烤漆的問題 你只局烤這部份也無解吧
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這次弄好 過一陣子其它地方還是有機會起水泡吧
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如果是米字必須連蛇的話，似乎只能換車頂皮了。
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01上面三菱版有好多悲劇照。
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現在就是不知是鈑金還是烤漆問題了＠＠，無法直接外觀看
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G大，我車是T牌的，車頂也只有這處有...困擾啊！！
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推
03/20 12:12, , 32F
把鏽磨掉，上防鏽漆，再補土，再用噴師傅，老車別花大錢
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03/21 00:03, , 33F
鏽要除徹底 補鍍鋅補土 上底漆面漆清漆 想便宜就照樓上方式
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03/21 00:06, , 34F
沒鏽穿或深孔別切焊 燒過內外層都會鏽 除鏽防鏽漆最有效
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03/21 00:09, , 35F
不偷工減料的烤漆 價格會是你照片上這烤漆的幾倍價
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03/21 04:44, , 36F
感謝C大，講解很詳細，那我就先讓師傅磨掉，請問補鍍鋅，烤
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漆都會作此程序，還是要特別強調才會有，感謝分享。
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03/23 00:02, , 38F
外面殺價競爭的 獲利就靠跳過步驟 除非這部車你打算花重金
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畢竟按部就班不偷工的烤漆太貴.除繡時務必把凹孔的鏽除徹底
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03/23 00:08, , 40F
上防繡漆繼續開幾個月 哪邊復發哪邊重挖開除繡重上漆
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03/23 00:12, , 41F
反覆作幾次後 復發部位會越來越少這也是有效便宜的方式
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03/23 00:16, , 42F
補土太厚易裂 鏽沒除盡會蔓延膨脹 補土硬化劑加量 烤漆用
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快硬型 有些國產漆曬幾年本身都風化 當然不可能保護鈑金
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