[新聞] 這9款車 在美國車禍死亡率掛零

看板car作者時間8年前 (2015/12/10 19:31), 編輯推噓26(28推 2噓 30→)
留言60則, 33人參與, 最新討論串1/1
日本車的安全性能再次獲得肯定。根據美國一項最新研究顯示，過去3年來，有9款車在全 美每百萬登記車輛的車禍死亡率為零，這9款車中有5款是日系車，而日本豐田汽車就佔了 3款。 據外電報導，美國高速安全保險研究機構最新研究指出，過去3年來美國駕車者車禍死亡 率下降了三分之一。研究機構認為，隨著汽車設計和安全技術的提升，大幅降低了人們面 對死亡的風險，而經濟疲軟導致駕車出行減少，可能也是車禍死亡率降低的原因之一。 研究顯示，2012年全美每百萬登記車輛平均有28人死於車禍，在2009年時這個數據是48人 。由於製造技術提高了汽車安全性，2012年有7700名駕駛者的生命得到了挽救。不過，研 究顯示，最安全的車型與最危險的車型之間，仍存在巨大差距；而那些最危險的車型大多 是價格較低的小型車，相對的，最安全的車型都是中型或大型車。 以下是過去3年每百萬登記車輛零死亡率的9款汽車，分別是： 1.奧迪(AUDI)A4，四輪驅動的中型豪華車。 2.本田(HONDA)奧德賽 3.起亞(KIA)索蘭托，兩輪驅動的中型SUV。 4.凌志(LEXUS)350，四輪驅動中型豪華SUV。 5.賓士(Mercedes-Benz)GL，四輪驅動大型豪華SUV。 6.速霸陸(SUBARU)力獅，四輪驅動四門中型車。 7.豐田(TOYOTA)漢蘭達混合動力車，四輪驅動中型SUV。 8.豐田(TOYOTA)紅杉，四輪驅動大型SUV。 9.富豪(VOLVO)XC90，四輪驅動豪華中型SUV。 每百萬登記車輛死亡率最高的汽車上榜者有： 1.(KIA)Rio，4門迷你車， 每百萬註冊車輛的死亡人數為149 2.(NISSAN)Versa，4門小型轎車， 每百萬註冊車輛的死亡人數為130； 3.現代(HYUNDAI)Accent，4門迷你轎車， 每百萬註冊車輛的死亡人數為120。 4.雪佛蘭（Aveo），4門轎車； 死亡率：99人/百萬輛 5.現代(HYUNDAI)Accent;2門轎車； 死亡率：86人/百萬輛 6.雪佛蘭（Camaro coupe），兩門轎跑； 死亡率：80人/百萬輛 7.雪佛蘭Silverado 1500 Crew 4WD，皮卡； 死亡率：79人/百萬輛 8.(HONDA)Civic，2門轎車； 死亡率：76/百萬輛 9.日產騏達掀背車（Versa hatchback），4門轎車； 死亡率：71人/百萬輛 10.第10名：福特（Focus） 4門轎車；死亡率：70人/百萬輛 新聞出處: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150131001934-260412 http://auto.sohu.com/20150210/n408903199.shtml -- 心得 最安全幾乎都是SUV 以後除了7安和循跡外 要再加一個SUV嗎? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.167.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1449747111.A.035.html
→
12/10 19:34, , 1F
Focus跑到第10名了啊...
12/10 19:34, 1F
→
12/10 19:35, , 2F
0死亡4WD車款居多耶
12/10 19:35, 2F
推
12/10 19:36, , 3F
韓國車真容易死人！
12/10 19:36, 3F
推
12/10 19:38, , 4F
這新聞好像有點久了?
12/10 19:38, 4F
推
12/10 19:38, , 5F
雪佛蘭真容易死人
12/10 19:38, 5F
推
12/10 19:44, , 6F
SUV就大台耐撞阿 死亡率當然最低
12/10 19:44, 6F
→
12/10 19:44, , 7F
就跟為什麼拳擊柔道這種比賽都要分量級 重量決定一切
12/10 19:44, 7F
→
12/10 19:44, , 8F
大車撞小車 你小車先天就輕量級 受傷一定比較重阿=.=
12/10 19:44, 8F
推
12/10 19:55, , 9F
在美國 這種suv通常都是 soccer mom開的，或者是年紀稍
12/10 19:55, 9F
→
12/10 19:55, , 10F
長，開車比較安全
12/10 19:55, 10F
推
12/10 19:57, , 11F
那種死亡率高的小車，很多是年輕人，沒什麼錢，駕駛經
12/10 19:57, 11F
→
12/10 19:57, , 12F
驗比較不存熟，在美國保險25歲以下貴很多
12/10 19:57, 12F
推
12/10 20:06, , 13F
推樓上 一定不只是車子本身的因素
12/10 20:06, 13F
推
12/10 20:07, , 14F
俗稱少年仔車阿
12/10 20:07, 14F
→
12/10 20:30, , 15F
使用者不能說沒有影響，但是樣本有百萬輛，死亡人數是0，已經
12/10 20:30, 15F
→
12/10 20:30, , 16F
是非常有參考價值的數據了
12/10 20:30, 16F
→
12/10 20:37, , 17F
不是百萬台的同款車 是百萬台車內該款車有死亡的數據
12/10 20:37, 17F
→
12/10 20:38, , 18F
如果百萬台車 A車5萬台 B車只有500台 這死亡數字大不同
12/10 20:38, 18F
→
12/10 20:39, , 19F
賣得不好的車 或是較高價市占率低的車款 死亡數字當然少
12/10 20:39, 19F
推
12/10 20:42, , 20F
以下開放福粉崩潰.......
12/10 20:42, 20F
→
12/10 20:42, , 21F
抱歉 應該是我誤會了 上面說錯
12/10 20:42, 21F
推
12/10 20:42, , 22F
這樣看來 corolla十分安全 因為北美每百萬輛裡有很多神a
12/10 20:42, 22F
→
12/10 20:42, , 23F
ps:Versa hatchback 就是 Tiida
12/10 20:42, 23F
→
12/10 20:45, , 24F
civic 4D 也沒上榜啊
12/10 20:45, 24F
推
12/10 21:26, , 25F
Versa 是TIDDA 那5門和4門有差嗎?
12/10 21:26, 25F
→
12/10 21:29, , 26F
hatchback => 兩廂車
12/10 21:29, 26F
推
12/10 21:31, , 27F
hatchback就掀背車啊 5D的
12/10 21:31, 27F
→
12/10 21:32, , 28F
TIDDA台灣還賣這麼好 嚇到~ 同事就有好幾台
12/10 21:32, 28F
→
12/10 21:34, , 29F
還好 TIDDA 5門和focus一樣安全
12/10 21:34, 29F
推
12/10 21:35, , 30F
TIIDA就佔兩個名次了啊 最會死的
12/10 21:35, 30F
→
12/10 21:36, , 31F
那livina沒上榜是因為美國沒賣嗎XD
12/10 21:36, 31F
推
12/10 21:36, , 32F
買AWD SUV最安全 看起來
12/10 21:36, 32F
推
12/10 21:38, , 33F
AWD看起來是安全神器
12/10 21:38, 33F
推
12/10 21:45, , 34F
主要還是看車主啦.....
12/10 21:45, 34F
推
12/10 21:51, , 35F
車子的因素佔大部份，不是大車耐撞，是大車潰縮區較大
12/10 21:51, 35F
→
12/10 21:51, , 36F
的原因
12/10 21:51, 36F
推
12/10 21:52, , 37F
Toyota車禍致死=>鋁罐車就是不安全啦，全城都是我的潰縮區
12/10 21:52, 37F
→
12/10 21:52, , 38F
Ford車禍致死=>鐵定是車主的問題啦，不會開亂亂開!
12/10 21:52, 38F
→
12/10 21:55, , 39F
SUV 你是能開多快
12/10 21:55, 39F
→
12/10 21:59, , 40F
豐田…說好的鋁罐呢？
12/10 21:59, 40F
推
12/10 22:02, , 41F
原來SUV這麼安全
12/10 22:02, 41F
推
12/10 22:03, , 42F
都年輕的人在開的車 年輕就喜歡開快 當然罩事率高阿
12/10 22:03, 42F
→
12/10 22:07, , 43F
可是....瑞凡,本版上個月牛頭菜單有11張,Focus只有2張
12/10 22:07, 43F
→
12/10 22:08, , 44F
難道本版已經被大叔攻占了嗎???
12/10 22:08, 44F
推
12/10 22:15, , 45F
tiida果然是危險鋁罐，每百萬輛比focus多死1人
12/10 22:15, 45F
推
12/10 22:21, , 46F
又一個用車版看世界的 哈
12/10 22:21, 46F
推
12/10 22:42, , 47F
好像是舊聞吧 IIHS每3年統計一次
12/10 22:42, 47F
推
12/10 22:47, , 48F
最近一次是今年1月更新 統計對象是2011年式或同等車款
12/10 22:47, 48F
推
12/10 22:49, , 49F
在2009-2012年內的換算 死亡人數/百萬輛車-投保年死亡
12/10 22:49, 49F
推
12/10 22:50, , 50F
像Legacy的數字是0（0-32） 因為沒有100萬輛車投保
12/10 22:50, 50F
→
12/10 22:51, , 51F
所以3年間0死亡 但是可能的死亡率是0-32
12/10 22:51, 51F
推
12/10 23:28, , 52F
台灣toyota屎最多
12/10 23:28, 52F
噓
12/10 23:57, , 53F
照抄中國新聞，直接用中國翻譯誰看得懂啊
12/10 23:57, 53F
→
12/11 00:14, , 54F
我想1能酸的，應該是一直在原廠出保....吧!????
12/11 00:14, 54F
推
12/11 00:21, , 55F
美國跟我們有什麼關係？？
12/11 00:21, 55F
→
12/11 09:45, , 56F
BIG Tiida才有改善 別碰4門款
12/11 09:45, 56F
→
12/11 12:48, , 57F
fiesta比focus耐撞
12/11 12:48, 57F
噓
12/11 14:08, , 58F
開車腦袋的問題吧，這也能做採樣數，怎莫不去計算騎腳
12/11 14:08, 58F
→
12/11 14:08, , 59F
踏車的死亡率
12/11 14:08, 59F
→
12/11 20:19, , 60F
人的影響很大
12/11 20:19, 60F
‣ 更多 gk1329 的文章
文章代碼(AID): #1MQMAd0r (car)