Re: [討論] 撇開嚴董,Luxgen問題在哪?

看板car作者 (747-8I)時間7年前 (2017/01/18 15:41), 7年前編輯推噓13(14113)
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※ 引述《Sturmvogel (fire)》之銘言: : 講到這裡,我們就研究一下癌董家族的歷史 : http://www.yulon-motor.com.tw/ : 囚車標誌名列其中 : http://www.yulon-motor.com.tw/about/milestone.asp : 1956年拼裝美軍吉普車 : 1957年開始幫日本人代工,成為台灣代工之父 : 1996年繼續幫日本人代工 : 2003年5月: : 裕隆汽車宣佈分割重組,並進一步與日產擴大合作,創造更高效益。 : 擴大幫日本人代工 : 2017年:還在幫日本人代工 : 這樣看起來,癌董的家族史不就是台灣汽車幫日本人代工史? : 讓我們回顧一下代工教母當年是如何反對政府成立大汽車廠 : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1446599400.A.901.html : http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165465&page=1 : 大汽車廠未能成局,卻讓吳舜文鬆一口氣, : 但她執意開發飛羚汽車,讓日產高層光火。為延續雙方合作關係, : 吳舜文最後不得不讓步,74年同意讓日產入股裕隆25%股權。 : 可以對趙耀東大小聲 : 日本人發脾氣,代工家族就腿軟了 : 這就是我們代工家族的骨氣?. 還不止這些勒 為何現在台灣那麼多人買車還會在意鈑金厚不厚實,也是裕隆-中華汽車過去生產的劣質車 ,給大家的刻板印象揮之不去 平平都是國產車,人家福特或本田的車,鋼板為何摸起來剛硬得多,裕隆或中華的車卻 差成這樣,更別說速利新速利的全盛期,也就是30年前,裕隆的車還經常出現鈑金鏽穿的 問題 裕隆-中華才經過20年就被和泰打爆,早就有跡可循了 -- 松井玲奈 逢沢りな すみれ 蒼井優 堀北真希 北川景子 夏目雅子 白石麻衣 高田里穗 橋本愛 柴咲コウ 桐谷美玲 渡辺麻友 佐々木希 齋藤飛鳥 松井珠理奈 高柳明音 天海祐希 宮澤佐江 指原莉乃 本田翼 新垣結衣 吉高由里子 上戶彩 能年玲奈 米倉涼子 岡田有希子 杉本有美 戸田恵梨香 小西真奈美 相武紗季 貫地谷しほり 小嶋陽菜 篠田麻里子 大島優子 松下奈緒 石原さとみ 伊東美咲 水川あさみ 蛯原友里 夏帆 菅野美穗 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1484725285.A.4C8.html

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何止繡穿……是撞到直接斷成兩截給你看…
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01/18 15:56, , 2F
國產本田? 我是不是哪裡誤會了 撇開台苯的繡繡傳說 南陽
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裕隆真的是呵呵
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時期本田的防鏽塗裝也是為人詬病已久 喜美四代最經典
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要說從裡面開始繡穿 南陽時期的本田是沒有好到哪去
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三陽 慶豐 的組裝也不是很好 EF真的不好 唉
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EK以後比較好 三代civic超會鏽
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四五六代也不惶多讓 三四代最誇張
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http://imgur.com/a/Eh1Er civic 4代 南陽傑作
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南陽時期的國產本田直到四代喜美以後才導入防鏽製程
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EF好低 我覺得奶頭都能從窗戶看到 MM的極致 外加窗戶最大
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真要酸國產車廠 大家都是一個鳥樣 犯不著貴古貶金
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civic shuttle(台灣未售) 側面玻璃比例更大 當時還不必裝配
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車門高強度鋼管 我看側面挨撞一定撞很深
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EF是誇張到下雨地板會漏水的程度
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不過的確現在鈑金比較硬沒錯
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銹穿這個我有看過 因為我家速利就是 行車可以看路況 讚讚
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T牌也是半斤八兩啊 一樣爛
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回一樓:斷成兩節的車要檢討台灣沒良心二手車商,找工廠
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把撞前的A車和被撞的B車,接起來賣
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01/18 17:42, , 21F
小時後隔壁車行吊四代喜美引擎 結果裝回去引擎腳合不
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起來
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01/18 18:59, , 23F
裕隆的巔峰就是CEFIRO了 再來沒一台能打的
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ddt73930嚴董護衛隊 昨天被嗆爆 又拿T牌出來救援了
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01/18 20:08, , 25F
推樓上
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01/18 21:57, , 26F
推樓上上 看看他能不能找出t牌銹穿的例子
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01/18 23:41, , 27F
ddt真可憐
01/18 23:41, 27F
※ 編輯: yamatobar (182.235.95.227), 01/18/2017 23:44:33

01/19 00:21, , 28F
本田板金? 你是是手滑打太快了
01/19 00:21, 28F
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