[問題] 上下坡S、Z字跑法

看板car作者 (宅男也是他媽生的)時間7年前 (2017/04/27 10:17), 7年前編輯推噓23(23023)
留言46則, 31人參與, 最新討論串1/1
請教一下大家 我的車上個月被我老婆A掉保桿跟下巴 因為不想花差不多的錢復原 換了副廠的保桿跟下巴 換完才發現下巴比原本的低一些 導致有次開進地下停車場稍微A到 爬了一下文章 斜坡用S型進出比較高機率不會A到 進出的時候 方向盤往左打讓右車頭突出 右車輪過了方向盤在打回來 這邊我有點疑惑 因為我看影片都是副駕駛沒乘客 所以右邊比較輕,右邊車身因此會比較高 所以讓右輪先接觸最高點或最低點 但副駕有坐人時,體重也差不多時 那是否右輪和左輪哪邊先接觸就無所謂 只要不要直上直下就好了? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.3.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1493259428.A.ED9.html

04/27 10:27, , 1F
我下坡都用W型跑法
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裝氣壓就好
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斜坡前大補油門浮頭,你覺得如何
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=既然你說"有幾次"A到,那麼減速還是可以解決的吧
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都有減速行駛,因為是不同停車場才會有時候A到,所以才想說學S型切角度進去比較保險

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速度拉慢多少可以避免 我有開過這樣的車 就只能開到最慢
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你不覺得減輕重量也能避免嚕到嗎?要是我就只剩駕駛其他
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人下車幫忙看
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我都在車頭裝導輪 人在車後面跟著車跑
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嚕到~順順的磨過去就好 別倒車…每天回家都要磨一下
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斜進斜出 我以為是讓一輪胎先上 坡度變小耶,是體重喔?
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下車鋪木板啊,像超跑上下貨車一樣
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跟副駕有沒有人無關 單純就是距離拉長=坡度變緩
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不過通常也是進出坡道的起終點容易磨到 這個部分斜進斜出
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說真的要看各條坡道的實際情況啦
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其實是讓車子跟斜坡有一切角,讓輪子先爬,車頭先抬高...
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.重量不是主要關係
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因為我看這個影片 https://youtu.be/Qe88R6Xq7RU
裡面有幾台有叫副駕駛下車,所以才以為跟重量有關係 所以哪輪先爬都沒關係吧!?

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我都下車把車子扛到身上…
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是疑惑吧 誘惑怎麼怪怪的..
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打字打錯沒注意XD

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直上氣壓避震,選我正姐
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[1m推 QCANCER:[m[33m: 換SUV 選我鄭姐 04/27 11:44 不太會用手機Ptt.. 弄不回正常的留言,抱歉...

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誰誘惑你
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我習慣不裝保險桿
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跟15樓想法一樣,是為了讓坡度沒那麼斜才斜著過
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他在抖改小牛大包降避震,選我
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如果你直上直下慢慢來沒事的話就這樣就好啦
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開到最低點時,人跳起來車快速通過,真心不騙
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屁股挪抬一下可解
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誘惑?
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我都快速補油門下去,然後要嚕到時跳車,車子買自動煞停的
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※ 編輯: tsaiyii309 (110.28.3.147), 04/27/2017 13:40:17

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誘惑三小XD
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先減肥
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※ 編輯: tsaiyii309 (110.28.3.147), 04/27/2017 13:41:10 ※ 編輯: tsaiyii309 (110.28.3.147), 04/27/2017 13:43:15

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我的極速眼鏡蛇都用閃電跑法
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※ 編輯: tsaiyii309 (110.28.3.147), 04/27/2017 13:45:17 ※ 編輯: tsaiyii309 (110.28.3.147), 04/27/2017 13:48:31

04/27 15:11, , 32F
倒車下去如何?
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前輪撞一下讓車子彈到空中開加壓扇,空中過彎
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我的意思是像這圖,側面讓輪胎先爬而不是正面保險桿,車
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頭先上台保桿就閃過了
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左彎右彎沒差,但是像這種就吃底盤高度了
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當然極端的你可以一直是斜的,但是驅動要考慮
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不要裝就好了啊 裝了又開的這麼痛苦 我也是醉了
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謝謝m大 我明白了
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C大我一開始不知道下巴變低,想說副廠的比較便宜就換
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