[情報] BMW M2 Competition麋鹿測試成績：78km/h

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間5年前 (2019/06/04 12:15), 編輯推噓27(27推 0噓 30→)
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來源： https://youtu.be/CD7mJzcTvOM
BMW M2 Competition 2018 基本資訊： 軸距 2693 mm 車長 4461 mm 車寬 1854 mm 車高 1410 mm 車重 1625 kg 410 PS (404 bhp) (301 kW) at 5250-7000 rpm 550 Nm (406 ft·lb) (56.1 kgm) at 2350-5200 rpm 以這樣的車重與軸距來說，78km/h 的成績似乎並不是相當的好 不過還是比大多數的車要好，也比自家的M3 77km/h 好，但比M4 的79km/h 差 其他車款成績： https://i.imgur.com/LQfBdxc.png
https://teknikensvarld.se/algtest/ Tesla Model 3麋鹿測試成績：83km/h https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558507091.A.AB1.html -- 最新道路救援方案： https://youtu.be/OnWolLQSZic
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1559621723.A.E0B.html
推
06/04 12:19, 5年前 , 1F
以標榜操控的性能車來說好像蠻爛的
06/04 12:19, 1F
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06/04 12:19, 5年前 , 2F
操控看來是虛名
06/04 12:19, 2F
推
06/04 12:26, 5年前 , 3F
賽道跑一圈就知道了啊.....
06/04 12:26, 3F
推
06/04 12:42, 5年前 , 4F
麋鹿根本只是一個項目不是絕對
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推
06/04 12:43, 5年前 , 5F
雪鐵龍好強
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06/04 12:45, 5年前 , 6F
Testarossa真的是上古神獸
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推
06/04 12:45, 5年前 , 7F
後驅車麋鹿特別吃虧嘛？！
06/04 12:45, 7F
推
06/04 12:45, 5年前 , 8F
麋鹿測試只是操縱的一環吧 x-trail難道操縱會比m2 m3好
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06/04 12:45, 5年前 , 9F
？
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06/04 12:47, 5年前 , 10F
Citroen那台是1997年發售的車....太厲害了吧
06/04 12:47, 10F
推
06/04 12:50, 5年前 , 11F
扭力娘focus不是83過嗎？怎麼沒有在排名裡
06/04 12:50, 11F
推
06/04 13:06, 5年前 , 12F
第一名是上古神獸
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06/04 13:07, 5年前 , 13F
哇 還有更老的！
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推
06/04 13:14, 5年前 , 14F
跑賽道見真章，誰跟你在那邊麋鹿
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06/04 13:15, 5年前 , 15F
馬粉覺得很重要~謝謝指教
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06/04 13:18, 5年前 , 16F
麋鹿強=跑山強 愛嘴賽道的什麼時侯把你的車開上賽道
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推
06/04 13:22, 5年前 , 17F
麋鹿測試跟跑山有什麼關係？？
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06/04 13:22, 5年前 , 18F
閃野狗嗎？還是勁戰屁孩？
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06/04 13:22, 5年前 , 19F
我覺得等號並不成立耶
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06/04 13:26, 5年前 , 20F
這種測試我覺得有一個前提不准~受測者都知道要閃~
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06/04 13:26, 5年前 , 21F
但是真實路況是突發的~'
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06/04 13:27, 5年前 , 22F
毫無預測的狀況下發生~跟這種實驗差多了
06/04 13:27, 22F
推
06/04 13:28, 5年前 , 23F
我記得fit的麋鹿成績也很高
06/04 13:28, 23F
推
06/04 13:33, 5年前 , 24F
怎麼不準，麋鹿測試被Mar版粉粉奉為圭臬餒。
06/04 13:33, 24F
推
06/04 13:34, 5年前 , 25F
Fit輪軸那麼短
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06/04 13:34, 5年前 , 26F
軸距啦 XD
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06/04 13:37, 5年前 , 27F
https://tinyurl.com/yyat58kw FIT成績還比SSS好
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06/04 13:37, 5年前 , 28F
前者軸距2530後者2450
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推
06/04 13:39, 5年前 , 29F
M2和Xtrail送你你要哪台???
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06/04 13:39, 5年前 , 30F
FIT跑任何場地會贏SSS？
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推
06/04 13:58, 5年前 , 31F
Tesla 電池都放在底盤 低底盤重心低麋鹿測試當然強阿
06/04 13:58, 31F
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06/04 13:59, 5年前 , 32F
電動車拿來比汽油車不太對吧?
06/04 13:59, 32F
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06/04 14:32, 5年前 , 33F
Xantia第一？這是外星科技嗎？
06/04 14:32, 33F
推
06/04 15:03, 5年前 , 34F
Focus扭力樑是84吧
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06/04 15:04, 5年前 , 35F
Model3比Focus爛可以填海了
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推
06/04 15:08, 5年前 , 36F
輸給扭力樑focus
06/04 15:08, 36F
推
06/04 15:32, 5年前 , 37F
第一名那中古神獸Xantia似乎是用了很特殊的懸吊系統造成
06/04 15:32, 37F
推
06/04 15:42, 5年前 , 38F
每家車場都po自己擅長項目，但台灣應該不是測麋鹿、測紐伯林
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06/04 15:42, 5年前 , 39F
，應該測北宜、測南迴、測國道，比較能找到適合台灣的“性能
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06/04 15:42, 5年前 , 40F
車”。
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06/04 15:54, 5年前 , 41F
車的設定差很多吧 m2看試駕過個彎尾巴都能滑一下 但車廠
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06/04 15:54, 5年前 , 42F
就是故意設定這樣 gti也只有70初
06/04 15:54, 42F
推
06/04 16:05, 5年前 , 43F
喔喔喔喔喔 這尾巴 會帶喔
06/04 16:05, 43F
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06/04 16:19, 5年前 , 44F
電子系統還故意有滑移角度控制 就是讓駕駛爽 但會滑對一
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06/04 16:19, 5年前 , 45F
般車來說就是危險
06/04 16:19, 45F
推
06/04 16:39, 5年前 , 46F
FIT也有85 便宜的國產車也能刷存在感 揪甘心
06/04 16:39, 46F
推
06/04 16:46, 5年前 , 47F
有幸開過第一名上古神獸，不過不是測試中的v6版，只是普
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06/04 16:46, 5年前 , 48F
通的四缸，懸吊的液壓球磅數比較低應該是沒有那麼噁心的
06/04 16:46, 48F
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06/04 16:46, 5年前 , 49F
成績，急轉彎車子後輪會轉向是滿有趣的
06/04 16:46, 49F
推
06/04 19:54, 5年前 , 50F
這種測試對休旅車不利 xtrail是真的不錯阿
06/04 19:54, 50F
推
06/04 20:14, 5年前 , 51F
號稱三個輪子也能開的雪鐵籠
06/04 20:14, 51F
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06/04 20:15, 5年前 , 52F
1994年就有了
06/04 20:15, 52F
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06/04 20:43, 5年前 , 53F
連扭力樑都輸...
06/04 20:43, 53F
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06/04 21:42, 5年前 , 54F
我爸買過兩台雪鐵龍, 有次還真的爆胎 三個輪子開回家
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推
06/05 09:29, 5年前 , 55F
雪鐵龍那個是液壓懸吊，想開開看，不過老了修起來應該
06/05 09:29, 55F
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06/05 09:29, 5年前 , 56F
很貴XD
06/05 09:29, 56F
推
06/05 17:38, 5年前 , 57F
麋鹿測試真的只能拿來參考 這種屁股活潑的車都不會太漂亮
06/05 17:38, 57F
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