[新聞] 國產汽車外銷回神去年大增37％

看板car作者IEhacker (《ＩＤ暱稱》)時間4年前 (2020/01/08 18:22)推噓22(25推 3噓 17→)

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原文連結： https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200108000247-260202?chdtv 原文內容： MIT（台灣製）汽車外銷戰力回升，2019年受惠於神車豐田Altis大改款上市，台灣國瑞汽車整車外銷量大增近萬輛，達3.2萬輛規模；中華汽車菱利、Zinger新改款符合中東法規，重回外銷行列，推升2019年台灣整體汽車出口量大增37％，達3.3萬輛之上。隨國際油價回穩，推升油國經濟，2020年中東豐田經銷商對台下單預購Altis數量較2019 年進一步成長，下半年國瑞將投產全新外銷戰略車－豐田品牌小型跨界休旅車，加入整車外銷中東市場行列，中華車爭取新改款輕商車得利卡優先在中東上市，車廠樂觀今年MIT 汽車出口量將站上4萬輛大關，未來五年更有機會出現逐年成長的榮景。近年來，台灣汽車製造廠主要透過參與國外技術母廠的國際分工，爭取到整車外銷機會。尤其自2009年國瑞汽車生產的豐田Altis開始外銷中東海灣六國後，中東成為台灣整車出口最重要的市場，包括中華汽車生產的三菱Lancer轎車，也曾出口至中東販售。台灣整車外銷量，也從2009年3萬多輛的水準，一路走高，2014年曾達9.55萬輛的高峰。然受到國際油價下滑，中東經濟情勢逆轉，加上當地原本大量雇用外籍勞工的政策轉向，造成台灣出口中東最大宗的中型轎車產品的需求大減，導致MIT整車出口輛數自2015年起逐年下滑，2018年更跌破2.4萬輛，不到極盛時期的1/3。所幸MIT汽車外銷量跌跌不休的局面，在去年開始翻轉。國瑞去年初投產Altis大改款新車，年中開始外銷中東，隨中東經濟景氣上揚，2019全年Altis外銷量回升至3.2萬輛，較 2018年增加逾8,000輛。國瑞認為，Altis有國瑞的生產品質、具競爭力的成本價格優勢，樂觀今年估計Altis外銷量將更上層樓。此外，國瑞預告今年下半年將投產全新豐田品牌小型休旅車，並將加入產品外銷中東等國行列，有機會搭著全球休旅車銷售熱，成為國瑞新一代的外銷神車。中華汽車提前上市Zinger、菱利的六期新車，符合中東地區新的安全形式規範，2019年重啟整車外銷，全年外銷來到近1,000輛水準，較2018年倍增。 2020年中華車向日本三菱汽車爭取，將去年中在台上市的得利卡六期新車，優先外銷中東，估今年整車外銷量將可持續成長。心得/說明：(30字以上) 國產車的內銷市場逐漸萎縮但外銷部分就算有成長應該也是很難補內需的洞總生產量大概還是降低的~~ 而且外銷部分的車型並不多... 主要是國瑞與中華這兩間~~ 另外就預定國產的豐田未來的小型跨界休旅車可望外銷中東 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.199.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578478975.A.5E6.html

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Mulsanne

01/08 18:34, 4年前 , 1^F

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rainbow321

01/08 18:36, 4年前 , 2^F

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chewie

01/08 18:39, 4年前 , 3^F

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