[新聞] 納智捷 2 款國產車已停產不再販售！Luxgen 證實並透露未來新車規劃

看板car作者 (747-8I)時間4年前 (2020/05/01 15:21), 4年前編輯推噓48(50推 2噓 52→)
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原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/15231/2 原文內容： 納智捷 2 款國產車已停產不再販售！Luxgen 證實並透露未來新車規劃 去年將重心放在最新的 5+2 人休旅 URX 身上的納智捷，《自由時報汽車頻道》接獲消息 ，指出納智捷旗下的入門車款 S3 及 U5，已經停產不再販售。納智捷也已證實該消息， 並指出未來小型車輛將展開全面電動化，中大型車輛除燃油車，也會導入混合動力的車型 供消費者選購。 根據台灣區車輛工業同業公會的「各汽車廠機種別產銷統計表」顯示，S3 在 2019 年 7 月生產完最後 16 輛之後，就再也沒有生產，2019 年僅生產 87 輛；U5 則是在去年 11 月生產完最後 16 輛後，也沒有再生產，2019 年僅生產 333 輛，因此確定這兩款車已經 正式走入歷史。 這兩款車都是納智捷旗下入門車型，S3 為四門房車，U5 為五門掀背車，雖然都採用自然 進氣引擎，不過透過增加科技配備的方式，提升競爭力。 S3 在 2016 年 5 月上市，當時以挑高房車賣點切入市場，主打年輕人，導入當時入門小 車少見的 9 吋觸碰螢幕，對手鎖定 Toyota Vios、Honda City 等小型房車。2018 年時 ，S3 全車系則提供 6 氣囊、循跡系統的標準配備，還有雙色車身可選。 U5 則是在 2017 年 9 月時發表，當時導入停車輔助功能，以及 12 吋直立觸碰螢幕，納 智捷當時還特別將 U5 送去西班牙 IDIADA 實驗室進行撞擊測試，強調 U5 的堅固車身賣 點，可說是當時國產跨界休旅當中的創舉，當時的對手鎖定在 Honda HR-V、Suzuki Vitara、Ford Ecosport 等車。2018 年時，則新增全景天窗配置，成為 70 萬級距唯一 有此配備的國產車。 S3 及 U5 這兩款車都是採用 1.6 升自然進氣引擎，有別於其他中高階車型採用渦輪引擎 ，照理說自然進氣引擎妥善率應會比渦輪引擎來得好。不過 2018 年上半年時，爆發在行 駛中會有引擎不正常抖動與熄火的狀況，納智捷雖然在 3 月底趕緊發出針對 1 萬多輛 S3 及 U5 進行召回。 儘管後來針對車輛召回的車主，提供引擎及變速箱 8 年保固，不過業務端的銷售已經重 傷，從 2018 年到 2020 年，這兩款車的銷售都不盡理想，也讓納智捷只能斷尾求生，將 重心擺在去年上市的 URX 身上。 納智捷也回應表示，因應全球車廠陸續自小型車產品線展開新能源布局的趨勢，裕隆集團 宣布全新戰略方向，與鴻海集團攜手建構整車 IDM 價值鏈垂直整合平台的同時整頓生產 、研發資源，其中自主品牌納智捷將首先自小型車級距展開全面電動化，未來中大型車產 品除燃油車外，亦可望搭配合混合動力的車型選項供消費者選擇。 當然針對既有產品的 保修、售服將持續，請車主不必擔心。 心得/說明：(30字以上) 未來新車規劃(X) 何時準備收攤(O) Luxgen給裕隆製造的爛攤子,可比當年的飛羚系列更大了 而且這次沒有Cefiro來拯救裕隆了 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.49.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588317675.A.157.html
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05/01 15:23, 4年前 , 1F
垃圾引擎
05/01 15:23, 1F
推
05/01 15:26, 4年前 , 2F
U7也停了
05/01 15:26, 2F
M7也快停了吧 ※ 編輯: yamatobar (1.171.49.238 臺灣), 05/01/2020 15:27:15
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05/01 15:27, 4年前 , 3F
不需要CEFIRO拯救阿.裕隆自有資產就能打平了.
05/01 15:27, 3F
推
05/01 15:28, 4年前 , 4F
當初有日產結晶連續年度10大引擎救場，現在只剩東風工
05/01 15:28, 4F
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05/01 15:28, 4年前 , 5F
業垃圾，可憐哪
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05/01 15:29, 4年前 , 6F
日產自己都差不多奄奄一息了吧.有人敢買日產的股票嗎
05/01 15:29, 6F
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05/01 15:29, 4年前 , 7F
估計要一起下去了吧，這部分就不算裕隆的鍋了
05/01 15:29, 7F
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05/01 15:31, 4年前 , 8F
m7目前是LUXGEN唯一能打的啊,同級車都要+50才有
05/01 15:31, 8F
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05/01 15:31, 4年前 , 9F
看日產這一次會不會跟當時CEFIRO一樣大甩賣啊
05/01 15:31, 9F
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05/01 15:32, 4年前 , 10F
不一定阿.裕隆可以賭身家入主日產.不過就算全梭也買不到吧
05/01 15:32, 10F
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05/01 15:32, 4年前 , 11F
現在基本上只剩U6 URX M7有在生產
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05/01 15:32, 4年前 , 12F
其他都在清庫存
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05/01 15:32, 4年前 , 13F
但日產清算買個引擎技術還是有可能的.
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05/01 15:33, 4年前 , 14F
也就U6 URX M7這三輛比較有價值吧
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05/01 15:34, 4年前 , 15F
沒事買個U7做啥 跟Macan對撞嗎
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05/01 15:35, 4年前 , 16F
U7還在?XD
05/01 15:35, 16F
推
05/01 15:35, 4年前 , 17F
s5gt 折扣下來已經免頭款 送保險 分期月付1萬初就可以開回
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05/01 15:35, 4年前 , 18F
去 很便宜啦
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05/01 15:36, 4年前 , 19F
不然你要買altis運動版喔？
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05/01 15:37, 4年前 , 20F
S5 軸距多2cm, Goodjob.
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05/01 15:40, 4年前 , 21F
S3 U5 二款(垃圾)車推出後活不過四年，可憐啊~~~
05/01 15:40, 21F
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05/01 15:45, 4年前 , 22F
U5才剛上沒多久耶
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05/01 15:46, 4年前 , 23F
倒了 再買一台當收藏
05/01 15:46, 23F
推
05/01 15:51, 4年前 , 24F
U5感覺沒多久啊笑死
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推
05/01 15:51, 4年前 , 25F
慘...
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推
05/01 15:52, 4年前 , 26F
東風引擎疫情無法出貨？？？？
05/01 15:52, 26F
推
05/01 15:53, 4年前 , 27F
87輛 不能再高 哈哈哈
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05/01 15:55, 4年前 , 28F
該找下家了
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05/01 15:56, 4年前 , 29F
我覺得U5跟U6都還算有一定的市場啊，反倒是U7跟M7停
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05/01 15:56, 4年前 , 30F
掉才是正確的吧
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05/01 16:01, 4年前 , 31F
整間打包關廠啦 浪費納稅人的錢
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推
05/01 16:04, 4年前 , 32F
m7好好拉皮就好
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05/01 16:06, 4年前 , 33F
納車型沒有出得不對啦～單純車最太爛而已
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05/01 16:06, 4年前 , 34F
車做太爛 QQ
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推
05/01 16:10, 4年前 , 35F
納粉快買來收藏
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推
05/01 16:19, 4年前 , 36F
可以全力拼房地產了
05/01 16:19, 36F
推
05/01 16:20, 4年前 , 37F
台丸國慘
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05/01 16:22, 4年前 , 38F
垃圾慘品停賣、主力慘品降價賣，你跟我說不是要倒了？
05/01 16:22, 38F
還有 26 則推文
推
05/01 19:10, 4年前 , 65F
笑死
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推
05/01 19:17, 4年前 , 66F
這兩款的引擎當初偏要用東風的 可憐哪
05/01 19:17, 66F
推
05/01 19:18, 4年前 , 67F
M7的市場比較大吧? 可惜納沒有對這款車型有後續精進
05/01 19:18, 67F
推
05/01 19:18, 4年前 , 68F
現在只剩M7 U6勉強堪用 URX沒意外也是慘
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推
05/01 19:19, 4年前 , 69F
M7是納智捷唯一在價格上比較有優勢的車款，真的停
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05/01 19:19, 4年前 , 70F
產我不知道納智捷到底還能幹嘛
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05/01 19:21, 4年前 , 71F
垃圾愈來愈少，路面愈來愈乾淨
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05/01 19:26, 4年前 , 72F
反了吧，是賣不出去才停產的
05/01 19:26, 72F
推
05/01 19:41, 4年前 , 73F
繼續保持不懂大改款車廠的名號
05/01 19:41, 73F
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05/01 19:42, 4年前 , 74F
還我伸縮喇叭
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05/01 19:48, 4年前 , 75F
說真的 納就穩穩的賣M7就好 正七人有他的市場 又壓在百萬
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05/01 19:48, 4年前 , 76F
內買單的還算多
05/01 19:48, 76F
推
05/01 20:06, 4年前 , 77F
可憐喔 整天把自己當高級車賣又享有關稅保護還可以這
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05/01 20:06, 4年前 , 78F
樣
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推
05/01 20:06, 4年前 , 79F
高層不換，這牌不會有改變
05/01 20:06, 79F
推
05/01 20:33, 4年前 , 80F
可惜了，這台剛出的時候賣的不錯，原廠的態度和妥善率是最大
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05/01 20:33, 4年前 , 81F
問題。
05/01 20:33, 81F
推
05/01 20:38, 4年前 , 82F
終於清醒 不用東方引擎了？
05/01 20:38, 82F
推
05/01 20:59, 4年前 , 83F
有買到這兩台的納粉發了 稀有財
05/01 20:59, 83F
推
05/01 21:18, 4年前 , 84F
CUV這麼夯的產品都能被納智捷賣到停產，真夠廢的了
05/01 21:18, 84F
推
05/01 21:20, 4年前 , 85F
人家是搞房地產的，賣車只是興趣
05/01 21:20, 85F
推
05/01 22:46, 4年前 , 86F
學現代在母國價格砍半就大賣了啦！
05/01 22:46, 86F
推
05/01 23:49, 4年前 , 87F
納粉還不快買幾台當維修用的備料
05/01 23:49, 87F
噓
05/02 00:03, 4年前 , 88F
s3跟U5 空間機能都很實用，but，就是這個but，極度難開
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05/02 00:03, 4年前 , 89F
，有夠難開，都21世紀了，引擎怎麼可以爛到這麼地步
05/02 00:03, 89F
噓
05/02 02:19, 4年前 , 90F
那麼棒的品牌怎麼可以停產！
05/02 02:19, 90F
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05/02 07:27, 4年前 , 91F
u5真的長超鳥
05/02 07:27, 91F
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05/02 07:46, 4年前 , 92F
u 5不是強打車款嗎？
05/02 07:46, 92F
推
05/02 08:06, 4年前 , 93F
U5不是翻身之作救世主嗎 笑死人
05/02 08:06, 93F
推
05/02 09:00, 4年前 , 94F
這兩台車究竟各生產了幾輛！？
05/02 09:00, 94F
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05/02 11:00, 4年前 , 95F
u5一開始還有點機會 結果爛引擎
05/02 11:00, 95F
推
05/02 12:14, 4年前 , 96F
u5一開始用三菱colt plus引擎就沒事了
05/02 12:14, 96F
推
05/02 13:04, 4年前 , 97F
大型工業垃圾
05/02 13:04, 97F
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05/02 16:40, 4年前 , 98F
覺得U5還蠻好看的啊
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05/02 19:29, 4年前 , 99F
油車都搞成這德性了，還混和動力勒
05/02 19:29, 99F
推
05/02 23:56, 4年前 , 100F
這兩輛沒有出，納智捷銷售成績一定比現在好
05/02 23:56, 100F
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05/03 09:03, 4年前 , 101F
至少可以把東風引擎的影響縮小，就像u6本來賣得好好的
05/03 09:03, 101F
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05/03 10:00, 4年前 , 102F
學學人家現代在韓國的售價吧 垃圾公司
05/03 10:00, 102F
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05/03 22:34, 4年前 , 103F
絕版了 哭哭
05/03 22:34, 103F
推
05/04 08:57, 4年前 , 104F
別人等改款納牌等停產
05/04 08:57, 104F
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