Re: [問題] 奢侈稅到底是300還是360(技術帖）

看板car作者 (紅當一包)時間4年前 (2020/05/29 03:03), 4年前編輯推噓21(21推 0噓 21→)
留言42則, 16人參與, 4年前最新討論串1/1
這回答真的有夠菜雞的，不懂就不要出來誤導別人好嗎 所稱「完稅價格」係指關稅完稅價格（CIF價格） 加計關稅稅額、貨物稅額及營業稅額之總和。 進口車2,000cc以下： 17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅，等於一台車要課54.2%的稅。 進口車2,000cc以上： 17.5%關稅X 30%貨物稅X 5%營業稅，等於一台車要課60.4%的稅 以3000CC以上，成本10萬美金的汽油車，在台灣保證超過奢稅，範例： 累乘法=1*1.175*1.3*1.05=1.604 稅率=1.604-1=0.604=60.4%≒61%。 稅金=100,000*61%*30 (匯率)= 1,830,000元。 稅金＋原本車價=4,830,000 以上可知，10萬美金成本的車， 早就超過奢侈稅門檻了 那麼來看一下，在台灣不超過奢侈稅的，美國是什麼價位的車價才有可能： 2020 Porsche Cayenne Coupe $76550美金 台灣368萬(1.60倍)台灣並沒超過奢侈稅 以上說的是空車，如果你選配，那車商一定跟你收奢稅的錢 那就可以來推敲一下車商的利潤，要知道，美國車價甚至比德國當地低， 就以美國車價來為例，並用上面提到的公式來算： 通常搞代理的，NET價 都是international price的15%~20%之間 因為我本業也是搞代理的， 我們姑且就抓，台灣Ｐ牌的成本，是美國賣價的8折(20% off） 那來算算Cayenne Coupe車商的成本大概是多少：76550*0.8(20％)=61,240 61240*30（匯率）+61240*0.61*30（關稅）=2,957,892（CIF成本） 看到沒，剛好"快要"跨過奢侈稅的門檻，然後車商賣你368 其中看起來有70萬的利潤，但是，中間還要扣掉：管銷，驗車，運費（CIF不含運） 不懂國貿的自己去查CIF，你說一台車賺60萬很多嗎？其實也還好，也就20％ 300塊賺60塊的概念，只是台灣大部分都搞代工的，普遍認為20％很多 只是一堆人根本不懂怎麼算，會以為車商大部分很坑， 車商現在要很坑也很難，這麼透明，不會自己辦外匯車嗎？ 你當外匯車商都吃素的是不是？車價如果不合理，外匯車一定制衡 結論：1.最坑的就是政府 2.美國車價76,000以內的來台灣通常不會超過奢稅 最後，大膽推論，Taycan 4s來台灣售價會是多少： 103,800（美國賣價）*0.8=83,040 83040*30（匯率）+83040*.61*30（稅）=約400萬 電動車140萬以內的部分免徵貨物稅可以扣稅21萬 400-21=379 379/0.8(車商利潤20%)=賣價473 我猜，會非常接近500萬，可能開個480之類 ※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言： : 要推敲Porsche Taycan進貨價很簡單啦。 : https://tinyurl.com/yd9ar8ch : 美金$103,800大約等於台幣$3,120,000，在尤其考慮到新車銷量不如一般車， : 利潤不抓高點怎麼行。 : 我是不信進貨價$300萬啦。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.9.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590692632.A.741.html
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05/29 03:20, 4年前 , 1F
你猜對要不要發雞排
05/29 03:20, 1F
推
05/29 03:47, 4年前 , 2F
有專業的好帖文，幫推
05/29 03:47, 2F
推
05/29 03:53, 4年前 , 3F
電動車的稅比較複雜 140萬以下免貨物稅 以上扣一半1
05/29 03:53, 3F
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05/29 03:53, 4年前 , 4F
5% 所以有420000的免稅額
05/29 03:53, 4F
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05/29 04:00, 4年前 , 5F
所以400萬的電動車可以扣42+260*0.15=42+39=81萬的
05/29 04:00, 5F
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05/29 04:01, 4年前 , 6F
稅額
05/29 04:01, 6F
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05/29 04:04, 4年前 , 7F
如果是這樣的話(400-81)/0.8=398.75 我是不信盾牌這
05/29 04:04, 7F
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05/29 04:04, 4年前 , 8F
麼佛啦 又不是特斯拉
05/29 04:04, 8F
你忽略了一點...過奢侈稅直接+10%，省到的又要吐回去了
推
05/29 06:55, 4年前 , 9F
新年式Cayenne Coupe車商直接給些選配加奢侈稅賣了......
05/29 06:55, 9F
資訊錯誤，19的就有跑計了...很佛 21年式仍是369萬（奢稅之下）
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05/29 06:56, 4年前 , 10F
Taycan 4s 估500萬
05/29 06:56, 10F
推
05/29 07:17, 4年前 , 11F
會有虛報奢侈稅 然後進自己口袋可能嗎？
05/29 07:17, 11F
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05/29 07:17, 4年前 , 12F
奢侈稅有提供稅單嗎
05/29 07:17, 12F
推
05/29 07:19, 4年前 , 13F
車商不可能讓人知道報關價格吧
05/29 07:19, 13F
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05/29 07:19, 4年前 , 14F
成本是營業機密欸
05/29 07:19, 14F
推
05/29 07:21, 4年前 , 15F
現在奢侈稅繳多少都車商自己說的
05/29 07:21, 15F
※ 編輯: bluenessboy (59.125.9.140 臺灣), 05/29/2020 07:59:06 ※ 編輯: bluenessboy (59.125.9.140 臺灣), 05/29/2020 08:01:12
推
05/29 08:21, 4年前 , 16F
認真文推一個
05/29 08:21, 16F
推
05/29 08:25, 4年前 , 17F
我怎麼夢到436這數字？
05/29 08:25, 17F
推
05/29 08:39, 4年前 , 18F
豪車利潤不會那麼低，中國i pace打5.5折都能賣了，可見利
05/29 08:39, 18F
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05/29 08:39, 4年前 , 19F
潤極高
05/29 08:39, 19F
推
05/29 08:47, 4年前 , 20F
大部分情況下，新車價格被保護的很好
05/29 08:47, 20F
推
05/29 08:51, 4年前 , 21F
跟建商一樣
05/29 08:51, 21F
JLR以前就有五折過了，XFL 7-8折常態，賣不掉 車商寧可虧本賣求售，不然年份到了虧 更多，這種狀況沒有比較的意義 ※ 編輯: bluenessboy (59.125.9.140 臺灣), 05/29/2020 09:05:39
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05/29 09:33, 4年前 , 22F
如果真的436那我會想買Taycan耶不買panamera了，不過
05/29 09:33, 22F
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05/29 09:34, 4年前 , 23F
盾牌首批車會不會有點抖
05/29 09:34, 23F
推
05/29 09:34, 4年前 , 24F
超過國外1.5倍價的都不會考慮
05/29 09:34, 24F
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05/29 09:44, 4年前 , 25F
cayenne coupe車價直接用76550*1.61*30=3697365
05/29 09:44, 25F
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05/29 09:45, 4年前 , 26F
這樣算就好，比較簡單
05/29 09:45, 26F
推
05/29 09:50, 4年前 , 27F
專業！
05/29 09:50, 27F
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05/29 09:56, 4年前 , 28F
如果用同一套方法推算Taycan ，103800*1.175（關稅）*1
05/29 09:56, 28F
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05/29 09:56, 4年前 , 29F
.15(貨物稅減半）*1.05（營業稅）*30（匯率）-21萬（14
05/29 09:56, 29F
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05/29 09:56, 4年前 , 30F
0萬內免稅額）=4208182
05/29 09:56, 30F
樓上的大大，忘了還有10%奢稅，已過門檻 ※ 編輯: bluenessboy (59.125.9.140 臺灣), 05/29/2020 10:03:39
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05/29 10:06, 4年前 , 31F
那在加個三十幾萬大概就是售價
05/29 10:06, 31F
推
05/29 10:20, 4年前 , 32F
凱彥C根本P牌最佛車款 其他的都1.7~2倍US車價
05/29 10:20, 32F
推
05/29 11:36, 4年前 , 33F
推認真！但政府課這麼重 來扶持一個垃圾呵呵
05/29 11:36, 33F
推
05/29 12:12, 4年前 , 34F
拍謝，是真的不懂。我本來就沒在台灣買過車，只是推測
05/29 12:12, 34F
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05/29 12:12, 4年前 , 35F
說誤導就言重了。
05/29 12:12, 35F
推
05/29 12:54, 4年前 , 36F
專業推
05/29 12:54, 36F
推
05/29 15:29, 4年前 , 37F
專業推
05/29 15:29, 37F
推
05/29 17:05, 4年前 , 38F
其實看賓士GLE coupe 383 和466這種數字，都是已含奢侈稅
05/29 17:05, 38F
466肯定是已經過奢了，如果仔細觀察，可以發現370左右的車子，通常都在奢稅的門檻上 下
推
05/29 20:50, 4年前 , 39F
搞代理的怎麼不知道電動車有貨物稅減免 = =
05/29 20:50, 39F
你大概是沒把文看到結尾才有這個疑惑
推
05/30 00:01, 4年前 , 40F
請問76000 是因為您打八折所以回推成本
05/30 00:01, 40F
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05/30 00:01, 4年前 , 41F
那如果是以外匯車來說的話 是不是6萬美左右就會碰
05/30 00:01, 41F
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05/30 00:01, 4年前 , 42F
奢侈税了 因為海關就算你6萬美成本 是這樣嗎？
05/30 00:01, 42F
61240*30（匯率）+61240*0.61*30（關稅）=2,957,892（CIF成本） 如果是2000cc以上，當然是有極高的機率會碰，自辦外匯買多少海關就計多少 我x0.8，是猜測，德國賣給台灣代理商的成本是美國當地價格的8折 ※ 編輯: bluenessboy (114.32.182.130 臺灣), 05/30/2020 01:15:32 ※ 編輯: bluenessboy (114.32.182.130 臺灣), 05/30/2020 01:21:03
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