Re: [分享] 48V輕混與日系油電總整理

看板car作者 (海踏ˋ)時間4年前 (2020/06/05 13:59), 4年前編輯推噓4(5118)
留言24則, 10人參與, 4年前最新討論串1/1
對於先前的48V輕混主題探討,整理出網友的回饋 48V的優缺點 優點: 1. 比起純油車能減緩怠速熄火起步頓挫感 2. 引擎調較設定更彈性化(電機系統反應比傳統油壓快) 3. 輔助高耗電的電子操控系統(方向機轉向、水幫浦、起動馬達、氣懸、冷氣壓縮機) 4. 延長怠速熄火的冷氣開啟時間(但維持時間不長,效益有限) 5. 車輛滑行或煞車回充電池 6. 車室空間佔比小 缺點: 1. 48V極大部分不能純電行駛,就算可以功率也不大,較無意義 2. VAG集團或是其他車廠為了法規的過渡期產物 3. 增加日後維修成本 4. 油耗並沒有明顯減少 5. 48V雖減少一些污染排放,但HEV還是較為前者優勢許多 感謝各位的深度資訊討論。 ※ 引述《seatala (海踏ˋ)》之銘言: : 目前觀察未來汽車趨勢,隨著電動車逐漸興起,Mild-Hybrid(48V)也成為傳統燃油車廠在 : 有限研發成本下的替代方案,像是:賓士EQ Boost、奧迪48V輕型複合動力系統、寶馬48V : Mild-hybrid等。 : 而這種Mild-Hybrid輕混技術優勢在哪裡?缺點又是什麼?和過往聽到hybrid就會聯想到的 : 日系混動有何不同之處?整理兩篇介紹不錯的影片,分享給對油電感興趣的各位 : 第一篇用簡單的動畫介紹48V系統 : YT:https://youtu.be/ln-A5_Es1Xs
: 中文字幕:https://tw.osparks.com/player/46/7984 : https://imgur.com/7nizebP
: 第二篇豐田車廠拍影片,嘲諷48V系統(豐田提出八項自家優勢) : YT:https://youtu.be/cFWVhCQQesY
: 中文字幕:https://tw.osparks.com/player/46/7988 : https://imgur.com/4H6jHIy
: 看完影片可以了解一些,關於輕度混動跟日系混動的差異性。 : #48V #輕油電 #混合動力 #Hybrid #未來趨勢 #低成本 #環境友善 #科普知識 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.77.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1591336761.A.7DE.html

06/05 14:12, 4年前 , 1F
是不是哪裡怪怪的 說是48V對HEV 優點居然有減緩引擎
06/05 14:12, 1F

06/05 14:12, 4年前 , 2F
啟動的不適感 HEV不是也是幾乎沒有不適感嗎?
06/05 14:12, 2F

06/05 14:13, 4年前 , 3F
應該要 純油 vs 48V vs HEV三者一起比較不會混淆
06/05 14:13, 3F
應該是比起純油來講沒錯 ※ 編輯: seatala (1.169.77.15 臺灣), 06/05/2020 14:19:02

06/05 15:09, 4年前 , 4F
48V其實跟法規沒太大關係 維修其實也還好....
06/05 15:09, 4F

06/05 15:09, 4年前 , 5F
你太多比較混在一起講了 跟Hybrid比維修一定比較少
06/05 15:09, 5F

06/05 15:10, 4年前 , 6F
但跟傳統燃油比其實多不到哪 48V重點是在電系
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06/05 15:10, 4年前 , 7F
然後電子輔助你居然少講了最重要的剎車系統?
06/05 15:10, 7F
電子輔助其實項目蠻多的,煞車系統也是其中之一

06/05 15:22, 4年前 , 8F
48V可靠度問題 8~12kW 48V 線得承受電流200A左右
06/05 15:22, 8F

06/05 15:23, 4年前 , 9F
目前一般車發電機1000W上下 12V 電力線承受約100A內
06/05 15:23, 9F

06/05 15:24, 4年前 , 10F
加粗線徑會提高成本
06/05 15:24, 10F
※ 編輯: seatala (1.169.77.15 臺灣), 06/05/2020 15:34:40

06/05 15:42, 4年前 , 11F
48v就是歐系垃圾產品
06/05 15:42, 11F

06/05 15:51, 4年前 , 12F
講剎車系統就是48V是可以推得動iboost這類產品的...
06/05 15:51, 12F

06/05 15:52, 4年前 , 13F
其他部分反而都沒剎車系統重要...
06/05 15:52, 13F

06/05 17:06, 4年前 , 14F
48v歐系一顆電池六萬左右
06/05 17:06, 14F

06/05 17:06, 4年前 , 15F
不知道一顆壽命多久
06/05 17:06, 15F

06/05 19:20, 4年前 , 16F
樓上在說賓士的吧
06/05 19:20, 16F

06/05 19:21, 4年前 , 17F
Ford puma有無48V,車價只差300英磅,所以車評們都
06/05 19:21, 17F

06/05 19:21, 4年前 , 18F
說當然選48V版本
06/05 19:21, 18F

06/05 19:21, 4年前 , 19F
增加的成本很少就是它的重要優點
06/05 19:21, 19F

06/05 20:41, 4年前 , 20F
以VOLVO來說純油直接下架不賣,但折扣價反而大家搶買
06/05 20:41, 20F

06/05 22:14, 4年前 , 21F
跟油電比起來,48v就是雞肋的工業垃圾。
06/05 22:14, 21F

06/05 22:20, 4年前 , 22F
樓上的水準也是垃圾
06/05 22:20, 22F

06/05 22:26, 4年前 , 23F
同意樓上
06/05 22:26, 23F

06/05 22:27, 4年前 , 24F
人生攻擊的談水準,呵呵。
06/05 22:27, 24F
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