[討論] 不同車種的低速彎過彎能力有差這麼多嗎?

看板car作者 (鳳山下智久)時間2年前 (2021/10/28 17:24), 編輯推噓-2(18推 20噓 44→)
留言82則, 44人參與, 2年前最新討論串1/1
https://youtu.be/tslp-8om0N0?t=94
今天看到這個影片有震撼到 怎麼人家的toyota可以8x進彎然後6x出彎阿 之前我經過這邊4x進彎就推頭了 ... 純好奇 同樣是短軸距的車 由不同廠商打造的市售車，過彎能力差異真的有這麼大嗎? 討論一下巴 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.142.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635413052.A.59E.html
推
10/28 17:26, 2年前 , 1F
改
10/28 17:26, 1F
噓
10/28 17:27, 2年前 , 2F
人家牛魔王你是甚麼?
10/28 17:27, 2F
→
10/28 17:28, 2年前 , 3F
我知道是牛魔王阿 但物理極限就在那裏不是嗎@@
10/28 17:28, 3F
→
10/28 17:28, 2年前 , 4F
能差異這麼大真的很扯
10/28 17:28, 4F
推
10/28 17:29, 2年前 , 5F
對 就是這麼大
10/28 17:29, 5F
→
10/28 17:29, 2年前 , 6F
車廠底盤設計師表示...
10/28 17:29, 6F
噓
10/28 17:30, 2年前 , 7F
請先說明什麼是物理極限... =.=
10/28 17:30, 7F
噓
10/28 17:31, 2年前 , 8F
差速器
10/28 17:31, 8F
→
10/28 17:36, 2年前 , 9F
就叫你換車，你問題至少可以減少900篇文
10/28 17:36, 9F
→
10/28 17:37, 2年前 , 10F
牛魔王底盤可不是開玩笑的
10/28 17:37, 10F
→
10/28 17:38, 2年前 , 11F
你的極限跟人家有一樣？如果人家Cup 2R，你經濟胎？
10/28 17:38, 11F
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10/28 17:38, 2年前 , 12F
一樣是人，你跳的高度跟Jordan又一樣了？極限什麼
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10/28 17:38, 2年前 , 13F
？ 更不要說車輛在動態上的反應牽扯的很多，駕駛本
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10/28 17:38, 2年前 , 14F
身也是極大變因。
10/28 17:38, 14F
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10/28 17:42, 2年前 , 15F
物理極限不會變 但是就看誰的設計有辦法盡量接近物
10/28 17:42, 15F
→
10/28 17:42, 2年前 , 16F
理極限
10/28 17:42, 16F
噓
10/28 17:43, 2年前 , 17F
身高相同 構造不同
10/28 17:43, 17F
→
10/28 17:44, 2年前 , 18F
之前以為軸距短就是很會過彎 這樣看來還有很多變因
10/28 17:44, 18F
推
10/28 17:50, 2年前 , 19F
換gt2 rs來跑 就會說怎開這麼慢
10/28 17:50, 19F
噓
10/28 17:54, 2年前 , 20F
ID
10/28 17:54, 20F
→
10/28 18:04, 2年前 , 21F
你的車可能軸距短，但是車身高，配重又超爛啊
10/28 18:04, 21F
推
10/28 18:05, 2年前 , 22F
人家是wrx 當然可以 底盤屌打兩三百萬的雙B
10/28 18:05, 22F
噓
10/28 18:06, 2年前 , 23F
洗文仔問這是什麼問題...
10/28 18:06, 23F
推
10/28 18:09, 2年前 , 24F
先去搞懂影響抓地力的因素
10/28 18:09, 24F
→
10/28 18:18, 2年前 , 25F
我有研究過阿，輪胎會影響沒錯但5%就很多了
10/28 18:18, 25F
推
10/28 18:19, 2年前 , 26F
5%也太低估輪胎了…
10/28 18:19, 26F
推
10/28 18:20, 2年前 , 27F
這個人山路整天吃對向看到小心一點
10/28 18:20, 27F
→
10/28 18:29, 2年前 , 28F
整臺車都靠輪胎接地，5%?
10/28 18:29, 28F
噓
10/28 18:34, 2年前 , 29F
討論下巴
10/28 18:34, 29F
推
10/28 18:34, 2年前 , 30F
重心高輪胎窄就完全沒得比了拜託
10/28 18:34, 30F
推
10/28 18:39, 2年前 , 31F
Kazami Hiyato: 極限? 我今天沒有w
10/28 18:39, 31F
→
10/28 18:49, 2年前 , 32F
換車啊
10/28 18:49, 32F
→
10/28 18:50, 2年前 , 33F
好壞胎只差5%？是指半盲+肢障來開嗎？
10/28 18:50, 33F
→
10/28 18:51, 2年前 , 34F
你不換車，講什麼你都體會不來
10/28 18:51, 34F
→
10/28 18:53, 2年前 , 35F
有心認真體會操駕的一般人可能換個他或避震，就有不
10/28 18:53, 35F
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10/28 18:53, 2年前 , 36F
少的體悟，你的話不大幅度提升機體，可能還是一樣問
10/28 18:53, 36F
→
10/28 18:53, 2年前 , 37F
題一堆。
10/28 18:53, 37F
→
10/28 18:53, 2年前 , 38F
#換個胎
10/28 18:53, 38F
推
10/28 19:02, 2年前 , 39F
請不要研究怎麼開車好嗎 去體驗開車不是用腦開車
10/28 19:02, 39F
→
10/28 19:02, 2年前 , 40F
阿我算錯了 賽道成績5%是包含直線的部份
10/28 19:02, 40F
噓
10/28 19:13, 2年前 , 41F
史上問題最多的車 賣掉對大家都好
10/28 19:13, 41F
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10/28 19:20, 2年前 , 42F
QQ 加減開啦，樓上大大的車比較有改裝潛力吧
10/28 19:20, 42F
推
10/28 19:21, 2年前 , 43F
這樣就大驚小怪遇到CIVIC TYPE-R大概會嚇死
10/28 19:21, 43F
推
10/28 19:33, 2年前 , 44F
原來是自排，想說都沒換擋動作，手又一直擺哪裡
10/28 19:33, 44F
噓
10/28 19:38, 2年前 , 45F
不是你開什麼車..
10/28 19:38, 45F
噓
10/28 19:40, 2年前 , 46F
不用扯什麼物理極限簡單來說就是自己技術太差
10/28 19:40, 46F
噓
10/28 19:52, 2年前 , 47F
整天吃對向 技術有夠爛
10/28 19:52, 47F
噓
10/28 20:00, 2年前 , 48F
錢的力量才是物理的極限
10/28 20:00, 48F
推
10/28 20:01, 2年前 , 49F
物理極限就在那邊…人家的車離極限很近，你的車離
10/28 20:01, 49F
→
10/28 20:01, 2年前 , 50F
物理極限很遠 end
10/28 20:01, 50F
噓
10/28 20:36, 2年前 , 51F
抱歉剛剛沒看到ID,這是正常發揮
10/28 20:36, 51F
噓
10/28 21:01, 2年前 , 52F
我光從 P4 換成 PS4 過彎速度就不只差 5% 了，WTF
10/28 21:01, 52F
→
10/28 21:09, 2年前 , 53F
本來就是看人啊 你忘了同樣ignis
10/28 21:09, 53F
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10/28 21:09, 2年前 , 54F
統哥隨便都開得比你快嗎？
10/28 21:09, 54F
噓
10/28 22:15, 2年前 , 55F
ID
10/28 22:15, 55F
→
10/28 22:55, 2年前 , 56F
新車和老車就是有差啊...
10/28 22:55, 56F
推
10/29 00:07, 2年前 , 57F
你那台的過彎能力有高過勁戰嗎
10/29 00:07, 57F
→
10/29 00:52, 2年前 , 58F
上次在彎中被勁戰超車 給你參考
10/29 00:52, 58F
噓
10/29 01:47, 2年前 , 59F
先好好地把雙手放在方向盤上好嗎?開個自排車，手一
10/29 01:47, 59F
→
10/29 01:48, 2年前 , 60F
直放在隔壁友人的手煞車上，不說還以為你是甲甲
10/29 01:48, 60F
噓
10/29 02:02, 2年前 , 61F
supra跟vios如果一樣…那買supra的人智商大概…
10/29 02:02, 61F
推
10/29 06:16, 2年前 , 62F
輪胎頂多5% 只是路過就笑出來
10/29 06:16, 62F
噓
10/29 09:20, 2年前 , 63F
物理極限笑了，不同狀態的極限就不一樣好嗎
10/29 09:20, 63F
→
10/29 09:39, 2年前 , 64F
同一張圖稀有裝跟白裝刷起來會一樣嗎?
10/29 09:39, 64F
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10/29 09:40, 2年前 , 65F
登山車跟公路車會是同一種調教設定?
10/29 09:40, 65F
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10/29 09:46, 2年前 , 66F
suabru 全時四驅、Supra 後驅 LSD，先固定變因才比
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→
10/29 10:20, 2年前 , 67F
通常是以驅動方式分組嗎?
10/29 10:20, 67F
噓
10/29 10:56, 2年前 , 68F
我朋友的9-5 aero 在山路比我的golf還快 軸距只是
10/29 10:56, 68F
→
10/29 10:56, 2年前 , 69F
影響過彎速度的條件之一，不是全部
10/29 10:56, 69F
→
10/29 11:23, 2年前 , 70F
你可以先換swift sport
10/29 11:23, 70F
→
10/29 11:24, 2年前 , 71F
你的車動力太弱了 完全沒得比
10/29 11:24, 71F
推
10/29 11:43, 2年前 , 72F
不噓你 不過認真不要鬧 車身底盤剛性 懸吊形式
10/29 11:43, 72F
→
10/29 11:44, 2年前 , 73F
配重 輪胎設計包含寬度跟材質 都會有影響
10/29 11:44, 73F
→
10/29 11:44, 2年前 , 74F
短軸好過彎是理論 如果其他變異量都差不多的情況下
10/29 11:44, 74F
→
10/29 11:45, 2年前 , 75F
短軸過彎會比較有利，但是你的車只是小車不是拿來
10/29 11:45, 75F
→
10/29 11:45, 2年前 , 76F
殺彎的 喔我還忘記講剎車的因素
10/29 11:45, 76F
推
10/29 22:18, 2年前 , 77F
同一個組合彎同一台車,我用CC6才30就開始機機叫,換
10/29 22:18, 77F
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10/29 22:18, 2年前 , 78F
成F1A4可以50安靜抓過去,你說這只有5%嗎？(笑
10/29 22:18, 78F
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10/29 22:19, 2年前 , 79F
F1A5*，居然打錯字…
10/29 22:19, 79F
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10/29 22:45, 2年前 , 80F
原來胎真的有差那麼多喔= =
10/29 22:45, 80F
噓
10/31 08:52, 2年前 , 81F
井蛙
10/31 08:52, 81F
推
10/31 19:20, 2年前 , 82F
底盤 軸距 輪距 輪胎 輪寬 你的車有哪一項可以比？
10/31 19:20, 82F
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