[問題] 五股交流道塞車還有救嗎?

看板car作者時間2年前 (2021/11/29 17:31), 編輯推噓64(67推 3噓 63→)
留言133則, 90人參與, 2年前最新討論串1/1
如題 看到兩年前有人在討論 兩年後的今天我看更塞車了吧 從國一北上高架下來 下面就開始排要下五股/新莊的車 國一南下要上高架前也是同樣在塞五股/新莊65的車 歸根究柢就是65接國一的問題 還有往新莊板橋土城都會從這邊下 不然下一個就直接到三重 五股交流道塞車問題還有救嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.236.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1638178304.A.267.html
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11/29 17:33, 2年前 , 1F
車太多，只能說要塞哪的問題
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11/29 17:34, 2年前 , 2F
沒救 現實就是車子太多
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推
11/29 17:35, 2年前 , 3F
國一南下出口真的也是智障。65前有分叉
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推
11/29 17:35, 2年前 , 4F
五股交流道設計很有病 超級討厭的
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11/29 17:35, 2年前 , 5F
右側的應該導引到下一個匝道上65、結果中間沒插路
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11/29 17:35, 2年前 , 6F
那邊一堆交匯處 沒救了
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推
11/29 17:36, 2年前 , 7F
台灣車就那麼多 要怎麼有救
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11/29 17:36, 2年前 , 8F
障，一堆聰明用路人就用螃蟹開法內切
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11/29 17:37, 2年前 , 9F
分流根本是做半套
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11/29 17:38, 2年前 , 10F
上國道收基本費50元就有救了
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推
11/29 17:39, 2年前 , 11F
設計超級奇怪 沒救
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11/29 17:42, 2年前 , 12F
車流量加上設計北七 還一堆明知會塞的硬要去那邊卡
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推
11/29 17:43, 2年前 , 13F
就公務員隨便畫一畫有接到就好啦 這樣隨便的心態設
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11/29 17:43, 2年前 , 14F
計的
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推
11/29 17:44, 2年前 , 15F
沒救
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推
11/29 17:45, 2年前 , 16F
台灣人太多了
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推
11/29 17:47, 2年前 , 17F
國1接65 要先下交流道 根本智障設計
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推
11/29 17:49, 2年前 , 18F
11/29 17:49, 18F
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11/29 17:50, 2年前 , 19F
其實有改善計畫了 但應該還是會塞
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推
11/29 17:57, 2年前 , 20F
路過也會被影響到，塞在那邊，不路過又要多繞路
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推
11/29 17:58, 2年前 , 21F
3:50秒那裡看到就笑了...原來當初65不直接接上國一
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11/29 17:59, 2年前 , 22F
是怕瞬間車流太大堵塞國1, 所以讓大家塞在平面
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推
11/29 18:00, 2年前 , 23F
少子化~ 再撐一下 就不會多了啦 讚讚讚
11/29 18:00, 23F
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11/29 18:04, 2年前 , 24F
除非砍掉重練，不然沒救了
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推
11/29 18:06, 2年前 , 25F
新五連結道路的設計真的是全台灣最爛，沒有之一
11/29 18:06, 25F
噓
11/29 18:07, 2年前 , 26F
沒有
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11/29 18:08, 2年前 , 27F
非當地人不知道要提早排隊 又會遇到插隊問題
11/29 18:08, 27F
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11/29 18:08, 2年前 , 28F
其實最大的問題還是在產業結構 大家都要到台北上班
11/29 18:08, 28F
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11/29 18:08, 2年前 , 29F
基本上給你10線道都沒用
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11/29 18:08, 2年前 , 30F
每次都在想到底是外地人還是故意插隊
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11/29 18:09, 2年前 , 31F
狗老闆把公司開在自己走路能到的地方 更沒救
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11/29 18:14, 2年前 , 32F
沒救了，五股一堆房子再蓋，只會更慘
11/29 18:14, 32F
推
11/29 18:16, 2年前 , 33F
這不是車多。是設計有問題導致…
11/29 18:16, 33F
推
11/29 18:19, 2年前 , 34F
五股插隊多連帶沒要下交流道的一起塞
11/29 18:19, 34F
推
11/29 18:19, 2年前 , 35F
中和交流道也沒救啊，南下北上全匯在一起，又直接
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11/29 18:19, 2年前 , 36F
接64…
11/29 18:19, 36F
推
11/29 18:22, 2年前 , 37F
跟南崁交流道一樣給十線道也照樣塞24h
11/29 18:22, 37F
推
11/29 18:22, 2年前 , 38F
同樣是下五股。三重南下的就沒問題不會塞 反之塞爆
11/29 18:22, 38F
噓
11/29 18:24, 2年前 , 39F
車多就不能好好規劃？什麼都扯車多都不用改
11/29 18:24, 39F
還有 54 則推文
推
11/29 21:01, 2年前 , 94F
林口上班，北上我看都要七點半後才會不塞車的…
11/29 21:01, 94F
推
11/29 21:04, 2年前 , 95F
瘋江路廢掉，北上解答
11/29 21:04, 95F
推
11/29 21:18, 2年前 , 96F
沒救了
11/29 21:18, 96F
推
11/29 21:18, 2年前 , 97F
多蓋幾個純上高速公路及純下到一般道路的交流道
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11/29 21:19, 2年前 , 98F
新莊與林口龜山之間蓋快速道路
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11/29 21:19, 2年前 , 99F
叫薩諾斯來救
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推
11/29 21:32, 2年前 , 100F
設計這種路線的人我都會懷疑腦子是不是有問題
11/29 21:32, 100F
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11/29 21:44, 2年前 , 101F
地圖上看到塞住還上去的比較腦殘吧
11/29 21:44, 101F
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11/29 21:45, 2年前 , 102F
去下個交流道不會 反向走一個交流道回頭也沒有多遠
11/29 21:45, 102F
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11/29 21:46, 2年前 , 103F
完全無法理解每天硬塞交流道也要上的心態
11/29 21:46, 103F
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11/29 21:48, 2年前 , 104F
塞啊 爽
11/29 21:48, 104F
推
11/29 21:49, 2年前 , 105F
當初設計的人應該抓出來鞭
11/29 21:49, 105F
推
11/29 21:56, 2年前 , 106F
笑死，一堆人擠北部，開再多都沒屁用啦
11/29 21:56, 106F
推
11/29 21:57, 2年前 , 107F
沒辦法 就那爛樣子了
11/29 21:57, 107F
推
11/29 22:01, 2年前 , 108F
沒救，只能錯開尖峰時間
11/29 22:01, 108F
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11/29 22:27, 2年前 , 109F
五股交流道啟用時，全台自用小客車100萬輛，
11/29 22:27, 109F
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11/29 22:27, 2年前 , 110F
如今684萬輛
11/29 22:27, 110F
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11/29 23:16, 2年前 , 111F
阿林口下泰山你走別條路不會比較快啊
11/29 23:16, 111F
推
11/29 23:17, 2年前 , 112F
塭仔圳弄起來，以後更塞= =
11/29 23:17, 112F
推
11/29 23:24, 2年前 , 113F
別條路不會比較快代表還沒到極限啊，
11/29 23:24, 113F
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11/29 23:24, 2年前 , 114F
內湖隨便塞都地圖直接叫你繞大圈走了
11/29 23:24, 114F
推
11/30 00:26, 2年前 , 115F
看看林口a7那邊的新建案， 以後只有更塞
11/30 00:26, 115F
推
11/30 00:28, 2年前 , 116F
65從大窠溪流蓋高架連結國1 大窠浽再挖深增加水流容
11/30 00:28, 116F
推
11/30 00:32, 2年前 , 117F
都一人一車，還有救？
11/30 00:32, 117F
推
11/30 00:46, 2年前 , 118F
這麼久沒救了為何你覺得還有得救，有救早就救了
11/30 00:46, 118F
推
11/30 01:04, 2年前 , 119F
65要接國道北上的可以尻南下右轉密道 省20-30分
11/30 01:04, 119F
推
11/30 06:35, 2年前 , 120F
再多做幾個出口看會不會好點
11/30 06:35, 120F
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11/30 08:29, 2年前 , 121F
65直接接國ㄧ才可能不會塞
11/30 08:29, 121F
推
11/30 08:47, 2年前 , 122F
搬離台北，來台中玩槍籽啊
11/30 08:47, 122F
推
11/30 10:50, 2年前 , 123F
交會處+有紅綠燈本來就只能這樣
11/30 10:50, 123F
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11/30 10:51, 2年前 , 124F
只有大眾運輸有得解 私家車多怎樣都無解
11/30 10:51, 124F
推
11/30 11:06, 2年前 , 125F
65沒直接國1 就注定塞爛 那裡本來平面就車多
11/30 11:06, 125F
推
11/30 12:08, 2年前 , 126F
設計超智障 65跟要上國道的平民車流各種交叉
11/30 12:08, 126F
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11/30 19:30, 2年前 , 127F
如果65順暢地上國道，就換國道主線更塞
11/30 19:30, 127F
噓
11/30 20:17, 2年前 , 128F
白癡設計，以後只會更塞
11/30 20:17, 128F
推
11/30 21:09, 2年前 , 129F
政府只要做到國道不塞就好了，平面管你塞到死
11/30 21:09, 129F
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12/01 12:50, 2年前 , 130F
把工業區移走就解決了
12/01 12:50, 130F
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12/02 01:49, 2年前 , 131F
做長引道或是直上高架引道，但效果有限...
12/02 01:49, 131F
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12/02 20:01, 2年前 , 132F
上國道基本費率加高起跳，用車成本提高，多少都可以
12/02 20:01, 132F
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12/02 20:01, 2年前 , 133F
趕去大眾運輸，減少一人一車。
12/02 20:01, 133F
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