[討論] model y vs Kia ev6

看板car作者 (無言)時間1年前 (2023/02/07 13:17), 編輯推噓56(56推 0噓 76→)
留言132則, 53人參與, 1年前最新討論串1/1
如題 現在在美國考慮換電車 model y long range$52990 ev6 wind rwd+ technology package $50500 其實之前已經下訂model y 可是目前顯示還要一個多月才會到 現在美國model y 已經是滿地都是 一個parking lot 常常看到兩三台 去看了ev6 覺得外型內裝都很不錯 只是wind rwd 只有單馬達 擔心馬力有點弱？ wind awd 售價就超過model y 不曉得大家會怎麼選？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 68.203.4.85 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675747035.A.8AF.html
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02/07 13:19, 1年前 , 1F
台灣能選啥?
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有露營ev6
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推
02/07 13:25, 1年前 , 3F
一個有扣7500一個沒有吧？
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推
02/07 13:26, 1年前 , 4F
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02/07 13:29, 1年前 , 5F
在美國EV6 還能買到最新主打的GT 版本
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02/07 13:33, 1年前 , 6F
我只知道台灣EV6喇叭跟隔音比瑪抖Y好很多
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推
02/07 13:34, 1年前 , 7F
自己都去試駕看看選自己喜歡的 來這邊問就跟你在停
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02/07 13:34, 1年前 , 8F
車場看到很多y的結論一樣 都是別人的想法
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推
02/07 13:37, 1年前 , 9F
很明顯你比較喜歡EV6，但怕單馬達不夠強，那就對
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02/07 13:37, 1年前 , 10F
自己好一點直上AWD
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推
02/07 13:38, 1年前 , 11F
-7500
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推
02/07 13:40, 1年前 , 12F
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02/07 13:41, 1年前 , 13F
EV6 Wind AWD選滿才貴幾千鎂，直上就對了
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推
02/07 13:44, 1年前 , 14F
看起來你比較喜歡ev6那就是它
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推
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衝ev6 gt
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ev6外型帥很多
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推
02/07 13:46, 1年前 , 17F
會長途旅行就 Model Y
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02/07 13:47, 1年前 , 18F
只是通勤跟自己家裡可以充 再考慮EV6
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02/07 13:55, 1年前 , 19F
美國就tesla 主場 有什麼好選的
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02/07 13:55, 1年前 , 20F
出發點 目的點 兩點自動 end
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推
02/07 13:58, 1年前 , 21F
Y會再降，ev6會一直漲價
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02/07 13:59, 1年前 , 22F
美國開一次車不是都幾百公里起跳?當然選充電方便的
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推
02/07 14:05, 1年前 , 23F
ev6品質質感比較好，其他應該是都輸，馬力差太多
02/07 14:05, 23F
推
02/07 14:06, 1年前 , 24F
選推文少推的那個就對了
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推
02/07 14:06, 1年前 , 25F
差不多價格雙馬達單馬達還需要考慮？
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02/07 14:07, 1年前 , 26F
一百五十萬還嫌 不要說你來自鬼島
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推
02/07 14:08, 1年前 , 27F
另外一點EV6需要定期回廠保養 Y不用（美國不知道就
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02/07 14:08, 1年前 , 28F
是了
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推
02/07 14:29, 1年前 , 29F
你到底在想什麼
02/07 14:29, 29F
推
02/07 14:38, 1年前 , 30F
Supercharger的普及性真的不是其他車廠可比的 當你
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要出遠門時這是很重要的考量
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推
02/07 15:06, 1年前 , 32F
除了軟體，其他韓國車屌打吧
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推
02/07 15:10, 1年前 , 33F
EV6 GT啊 台灣上市我就要去訂車了
02/07 15:10, 33F
推
02/07 15:13, 1年前 , 34F
大家趕快買韓國車 我們特粉才有尊榮感 嘻嘻
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02/07 15:26, 1年前 , 35F
美國特斯拉超充會裝上ccs1的槍 不需要擔心
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推
02/07 15:41, 1年前 , 36F
Gt加速零百 3.5秒夠你用了吧
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推
02/07 15:43, 1年前 , 37F
直上GT價格也不會差太多
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推
02/07 15:47, 1年前 , 38F
現在滿地MODEL Y沒人要看了
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推
02/07 15:53, 1年前 , 39F
電車馬力都很強了......，電車比的是續航和實用性
02/07 15:53, 39F
還有 53 則推文
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02/07 22:15, 1年前 , 93F
但是美國的分隔島不會做成這麼尖這麼細
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02/07 22:15, 1年前 , 94F
而且其實美國市區道路上也很少有分隔島的設計
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02/07 22:15, 1年前 , 95F
高速公路也常常中間只是一塊草地
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02/07 22:16, 1年前 , 96F
分隔島這種東西台灣濫用是怕機車三寶亂迴轉
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02/07 22:16, 1年前 , 97F
美國其實沒這麼多分隔島
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02/07 22:17, 1年前 , 98F
特斯拉在美國已經是遍地超充 根本不需要油車出遠門
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02/07 22:17, 1年前 , 99F
基本上每開兩個小時休息一下10分鐘上個廁所就夠
02/07 22:17, 99F
推
02/07 22:19, 1年前 , 100F
林志穎不是單純騎到分隔島上 他是騎到路燈桿
02/07 22:19, 100F
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02/07 22:20, 1年前 , 101F
然後再直直往下掉 整台車重量摔在細的分隔島上
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02/07 22:21, 1年前 , 102F
美國不會這麼白癡 分隔島這麼細 還放路燈桿
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02/07 23:20, 1年前 , 103F
你尿真多 兩小時就要上廁所一次
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02/08 01:20, 1年前 , 104F
其實沒有遍地超充 至少德州沒有... 荒涼的地方還是
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02/08 01:20, 1年前 , 105F
只有inter-state highway才有
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02/08 01:22, 1年前 , 106F
無法下定決心 一部分原因是 Kia 其實現在是加價賣
02/08 01:22, 106F
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02/08 01:22, 1年前 , 107F
雖然只有一千多鎂 但就是很不爽
02/08 01:22, 107F
推
02/08 03:00, 1年前 , 108F
bmw
02/08 03:00, 108F
推
02/08 03:07, 1年前 , 109F
好便宜..
02/08 03:07, 109F
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02/08 03:07, 1年前 , 110F
台灣都加20萬賣了
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02/08 03:10, 1年前 , 111F
以上價格是未稅（+6.25%） 然後車廠還要加一個運送
02/08 03:10, 111F
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02/08 03:10, 1年前 , 112F
費 （$1500 鎂）所以其實沒有便宜
02/08 03:10, 112F
推
02/08 04:43, 1年前 , 113F
有人說米國不會這麼白癡，我對此採反對意見
02/08 04:43, 113F
推
02/08 08:52, 1年前 , 114F
本來就是highway充飽就夠你來回荒涼地區
02/08 08:52, 114F
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02/08 08:52, 1年前 , 115F
話說德州要這麼常去荒涼地區要幹嘛 學毒師製藥嗎
02/08 08:52, 115F
推
02/08 08:56, 1年前 , 116F
順便來看一下德州的分隔島 既然有人持反對意見
02/08 08:56, 116F
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02/08 08:56, 1年前 , 117F
02/08 08:56, 117F
推
02/08 09:01, 1年前 , 118F
分隔島又扁又寬 也不會放路燈
02/08 09:01, 118F
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02/08 09:01, 1年前 , 119F
另外兩小時上一次屬於正常範圍
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02/08 09:02, 1年前 , 120F
02/08 09:02, 120F
推
02/08 09:51, 1年前 , 121F
多喝水每小時上一次也是正常
02/08 09:51, 121F
推
02/08 12:59, 1年前 , 122F
EV6門把完全是塑膠感
02/08 12:59, 122F
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02/08 22:12, 1年前 , 123F
沒有常常去荒涼處 只是反駁前面有人說supercharger
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02/08 22:13, 1年前 , 124F
到處都有
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02/09 00:59, 1年前 , 125F
你在美國然後請教台灣開車那台好.有沒搞錯?美國除
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02/09 00:59, 1年前 , 126F
住公寓.誰會去用貴很多supercharger
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02/09 06:59, 1年前 , 127F
我是問那台車好 跟台灣美國沒關係 只是一堆人一直
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02/09 06:59, 1年前 , 128F
回我充電的問題
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02/09 07:00, 1年前 , 129F
road trip 的確是需要supercharger 但我說了 長途
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02/09 07:00, 1年前 , 130F
我開油車
02/09 07:00, 130F
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02/09 09:13, 1年前 , 131F
只有短程的話是沒什麼差 買自己喜歡的就好
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02/09 09:13, 1年前 , 132F
如果喜歡跟大眾不一樣 就買EV6 銷量應該不到Y的10%
02/09 09:13, 132F
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