[分享] 豐田章男親自在HONDA CR-V FCEV簽名

看板car作者 (發情豹紋)時間7月前 (2023/11/20 21:39), 7月前編輯推噓15(15010)
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連豐田章男都比讚! Honda CR-V FCEV氫電版獲得Toyota會長簽名 https://bit.ly/3uqwxY4 -- Toyota集團的現任會長豐田章男愛車成癡已經不是新聞,在社長任內透過Gazoo Racing這 個性能子品牌將Toyota品牌形象跟操駕樂趣劃上等號,還化名「Morizo」成為自己的賽車 隊「Rookie Racing」的首席車手來參與賽車運動,可說是車界內屈指可數會下場跑比賽 的CEO!而豐田會長對車輛的熱愛不僅限於自家Toyota/Lexus品牌而已,對於競爭對手們 的產品也常常展現高度好奇心,就以近期才無預警在富士賽道上展出的Honda CR-V FCEV 氫電混合車,就吸引了豐田章男前往賞車,甚至還在引擎蓋上簽名留念! https://i.imgur.com/21MzIEr.jpg
豐田章男今年就曾親自試駕Honda HR-V。(圖片來源/ 翻攝自X@TOYOTA_PR) https://i.imgur.com/47uqA5L.jpg
在東京改裝車展上,時任社長的豐田章男也前往日產展間欣賞新一代Nissan Z。(圖片來 源/ 翻攝自TOYOTA GAZOO Racing@YT) https://i.imgur.com/5Ic5WA1.jpg
這次豐田章男則是來到CR-V FCEV攤位上簽名留念,影片還獲得Honda原廠轉推。(圖片來 源/ 翻攝自X@HondaJP) 豐田章男欣賞競牌車款的「前科」不少,像是今年9月份就有親自試駕HR-V還大方比讚的 紀錄,而在2022年Tokyo Auto Salon東京改裝車展的大場合中,更直接大方來到日產的攤 位來欣賞7代Nissan Z並試坐體驗,絲毫不避諱幫他牌免費打廣告的情事,可見豐田會長 是真的很愛車!這次則是趁著2023 Super Taikyu Series超級耐久賽事在富士賽車場舉辦 的機會,來到CR-V FCEV的展出攤位上來欣賞本田氫燃料電動車,不知道是純欣賞還是算 作刺探敵情呢? https://i.imgur.com/BN8J16E.jpg
豐田章男親自成立的ROOKIE Racing車隊,使用的賽車為Corolla H2 Concept氫動力版。( 圖片來源/ 和泰) https://i.imgur.com/Fi2394p.jpg
Honda已經將旗下氫能源事業擴展到重型卡車與商用重型機具上。(圖片來源/ Honda) 僅管氫燃料電池車(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)不是Toyota的專利,不過兩代 Mirai市售FCEV的持續推出,加上氫燃料版GR86跟GR Corolla在賽道上的持續測試,都展 現出豐田集團對於氫能源應用上的領先優勢!不過Honda在CR-V FCEV之前也有推出過FCX 與Clarity FCEV等車的歷史,在氫燃料電池車的開發並非全然一張白紙;而且氫燃料版 CR-V也只是本田新世代氫能源使用計畫的一環而已,像是會攜手Isuzu打造氫燃料重型卡 車,未來還會將氫能源應用在如怪手等重機具上,後續也會有氫能源發電站來推出。 https://i.imgur.com/u9bwLHg.jpg
CR-V FCEV預估上市後售價會落在1,000萬日圓之內。(圖片來源/ Honda) https://i.imgur.com/E0XfxpX.jpg
除了車頭有專屬造型之外,其餘部件就維持CR-V 6代既有的樣貌。(圖片來源/ Honda) 至於這次吸引到豐田章男簽名合照的CR-V FCEV,跟Mirai的「純」氫燃料電池動力架構不 同,是以氫電複合動力的設定來運作,也就是說CR-V FCEV會搭載氫燃料電池以及儲氫罐 ,但同時也有電池電動車(Battery Electric Vehicle,BEV)的鋰電池組,允許駕駛加 氫跟充電兩種能源補充形式!不過具體運作邏輯以及規格數據,還有待Honda在新車正式 發表時公佈;CR-V FCEV預計會在明年於北美正式發表,售價預估落在1,000萬日圓(約 213.1萬新台幣)內。作為對比,Toyota最新推出的Crown Sedan FCEV,在日本定價為830 萬日圓(約176.9萬新台幣)。 -- 不得不說 豐田章男真的是很愛車 而且讓人很值得尊敬敬佩 面對它牌的好車 也會豪不避諱地稱讚並喜愛 希望在章男帶領的Toyota下能做出更多好車阿 -- https://i.imgur.com/uyBbXk8.jpg
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-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.110.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700487573.A.AB9.html ※ 編輯: oppoR20 (220.134.110.213 臺灣), 11/20/2023 21:40:04

11/20 21:44, 7月前 , 1F
台灣CRV:有如神助 下次再次調漲
11/20 21:44, 1F

11/20 22:13, 7月前 , 2F
終極羞辱
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11/20 23:04, 7月前 , 3F
豐田章男是真的愛車,跟柯尼賽克或帕加尼一樣靠熱
11/20 23:04, 3F

11/20 23:04, 7月前 , 4F
忱做事情的
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11/20 23:27, 7月前 , 5F
豐田章男卸下Toyota社長了啊,現在只是個大股東
11/20 23:27, 5F

11/20 23:40, 7月前 , 6F
不說世界只看日本 氫能源車到底有沒有普及的能力啊
11/20 23:40, 6F

11/21 00:10, 7月前 , 7F
豐田章男不只是大股東,他是現任豐田會長
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11/21 00:26, 7月前 , 8F
氫能源拉起來受惠最大的是豐田..本田也想做..他當然
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11/21 00:27, 7月前 , 9F
盡力幫忙..畢竟到頭來豐田還是最大受益者
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11/21 00:28, 7月前 , 10F
在氫能源這議題上..本田是豐田的盟友
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11/21 00:51, 7月前 , 11F
本田章男
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11/21 02:59, 7月前 , 12F
實質還是他來掌握只是經營主要給社長經營
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11/21 02:59, 7月前 , 13F
有趣的是前任會長是直接被退休了www
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11/21 03:36, 7月前 , 14F
諾基亞章男
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11/21 05:16, 7月前 , 15F
這文章講的不太對 氫燃料電池車本來就也有鋰電池
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11/21 05:17, 7月前 , 16F
本來就是複合動力車 這次只是做成也能插電
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11/21 05:23, 7月前 , 17F
換句話說就是承認加氫很難 所以讓你直接充電
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11/21 08:20, 7月前 , 18F
時代的眼淚
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11/21 10:31, 7月前 , 19F
人家是協會會長 也是真愛車
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11/21 10:45, 7月前 , 20F
日本再不抱團 就會被團滅
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11/21 11:16, 7月前 , 21F
目前氫玩的最好的還是現代吧商用車也只有現代生出來
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11/21 12:26, 7月前 , 22F
真正的愛就是這樣,沒有隊伍品牌等等的限制高牆,只
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11/21 12:26, 7月前 , 23F
要是喜歡的都會去欣賞。
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11/21 13:02, 7月前 , 24F
渣渣
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11/21 13:32, 7月前 , 25F
豐田本田化 本田?豐田化?
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