[問題] Honda空間特別大怎設計的+國產車後座比較

看板car作者 (囧興)時間2周前 (2024/06/10 10:10), 2周前編輯推噓34(37推 3噓 51→)
留言91則, 52人參與, 2周前最新討論串1/1
因為MG4還沒試乘車 就先看影片研究一下空間大小 雖然不是很精準，不過加減參考一下 挑了車媒裡面算高的怡塵 (180cm，剛好跟我一樣) 發現同樣軸距都是2700m左右 MG4 甚至MG HS的後座空間 前後距離算是同級中間偏小水準 另外也發現Honda系列 真的是短軸距但後座的前後空間特別大 2530mm的Fit比2700mm的Altis前後空間還大 這到底怎麼用的阿? 不知道是不是因為用小板凳的設計? 這種小板凳乘坐感是不是不太好? 不然怎麼其他廠家不照做 p.s. 幾年前有一台CRV 3代 不過年代久遠 加上我都是駕駛 後座根本沒坐過幾次 無法用自己的體感做參考 Fit : 2530mm 兩拳頭 https://imgur.com/EHcaDij.jpg
HR-V: 2610mm 兩拳四指 https://imgur.com/OR8gumT.jpg
MG4: 2700mm 四指-一拳(椅背內凹處) https://imgur.com/RHbW8pp.jpg
ZS: 2610mm 一拳 (內凹處) https://imgur.com/v7AB5S7.jpg
Altis:2700mm 一拳 https://imgur.com/XmirEqy.jpg
YC : 2620mm 一拳兩指 https://imgur.com/s8OWFsP.jpg
Focus : 2700mm 一拳一指 https://imgur.com/BdTWHnM.jpg
Kuga : 2710mm 三-四指 (內凹處) https://imgur.com/Ua8O2C4.jpg
Kicks : 2620mm 四指 https://imgur.com/ViopyOs.jpg
Sentra : 2712mm 一拳三-四指 https://imgur.com/iEnufpb.jpg
因為以上幾台 只有坐過Altis而且沒太多印象 CX-30的後座倒是坐了幾次 所以同場加映一下進口的Mazda CX-30 : 2655mm 二-三指 (內凹處) https://imgur.com/ZXQAZk9.jpg
這台我的感受跟怡塵的影片一樣 膝部要有空間的話，坐姿就要很挺 Mazda 3 : 2725mm https://imgur.com/GM9eWVv.jpg
這台怡塵沒有特別測量 是我找的影片全部車裡面，軸距數字最長的 但目視不到一拳，真的是魔術小空間 CX-5 : 2700mm 一拳二指 (內凹處) https://imgur.com/IeQmDyf.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.94.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1717985440.A.871.html ※ 編輯: QuentinHu (36.226.94.38 臺灣), 06/10/2024 10:12:40
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06/10 10:11,
未看先猜會有人說板金薄
06/10 10:11
推
06/10 10:14,
板金溥
06/10 10:14
推
06/10 10:15,
本田的M-M理念：機械結構最小化、空間最大化
06/10 10:15
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06/10 10:15,
三星跟五星 你說拿什麼換的？
06/10 10:15
推
06/10 10:16,
版金博
06/10 10:16
這台我的感受跟怡塵的影片一樣 膝部要有空間的話，坐姿就要很挺 Mazda 3 : 2725mm https://imgur.com/GM9eWVv.jpg
這台怡塵沒有特別測量 是我找的影片全部車裡面，軸距數字最長的 但目視不到一拳，真的是魔術小空間 CX-5 : 2700mm 一拳二指 (內凹處) https://imgur.com/IeQmDyf.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.94.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1717985440.A.871.html ※ 編輯: QuentinHu (36.226.94.38 臺灣), 06/10/2024 10:12:40
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06/10 10:11, 2周前 , 1F
未看先猜會有人說板金薄
06/10 10:11, 1F
還真的一堆 為酸而酸有夠無聊
推
06/10 10:14, 2周前 , 2F
板金溥
06/10 10:14, 2F
推
06/10 10:15, 2周前 , 3F
本田的M-M理念：機械結構最小化、空間最大化
06/10 10:15, 3F
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06/10 10:15, 2周前 , 4F
三星跟五星 你說拿什麼換的？
06/10 10:15, 4F
推
06/10 10:16, 2周前 , 5F
版金博
06/10 10:16, 5F
噓
06/10 10:22, 2周前 , 6F
四方型類廂型車
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推
06/10 10:26, 2周前 , 7F
粄釜溥
06/10 10:26, 7F
推
06/10 10:26, 2周前 , 8F
乘坐空間的話應該是從防火牆那裡偷的，後車廂就真的是
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06/10 10:26, 2周前 , 9F
鈑金薄，很明顯輪拱、尾門都相對同級來的薄
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06/10 10:27, 2周前 , 10F
從車子後面看過去CRV 下盤寬
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推
06/10 10:30, 2周前 , 11F
可是本田國外五星的車 空間也很大
06/10 10:30, 11F
推
06/10 10:34, 2周前 , 12F
fit3代之後後坐變大是因為行李箱變小的關係。
06/10 10:34, 12F
推
06/10 10:42, 2周前 , 13F
造型問題吧 空間要大都比較方正比較醜
06/10 10:42, 13F
推
06/10 10:49, 2周前 , 14F
沒什麼撇步 就認真做車 認真計較空間利用反之死忠才買
06/10 10:49, 14F
推
06/10 11:04, 2周前 , 15F
應該要問馬自達怎麼有辦法把空間做那麼小 真的奇葩
06/10 11:04, 15F
噓
06/10 11:04, 2周前 , 16F
福祿仔才在整天鈑金鈑金的叫吧www 安全又不是車殼硬就好
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06/10 11:10, 2周前 , 17F
引擎室越縮小車室空間就大 反正沒那麼多種powertrain日
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好像是這樣子
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06/10 11:10, 2周前 , 18F
系大多這樣 歐系多是後驅powertrain 引擎種類又多後座空
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06/10 11:10, 2周前 , 19F
間自然不會太好
06/10 11:10, 19F
推
06/10 11:13, 2周前 , 20F
現在純後驅的也沒那麼多了,智慧四驅也是會一根LP
06/10 11:13, 20F
推
06/10 11:23, 2周前 , 21F
Genesis g70 4門房車 我183開車姿勢 然後我去坐後座 膝蓋
06/10 11:23, 21F
直覺你拉太後面了 是半躺著開嗎 XD
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06/10 11:23, 2周前 , 22F
直接頂著椅背… 軸距還2834
06/10 11:23, 22F
推
06/10 11:28, 2周前 , 23F
你看後面幾台椅背都退到超過B柱很多
06/10 11:28, 23F
推
06/10 11:30, 2周前 , 24F
應該就上面說的引擎室, 前坐空間被壓縮就吃到後座來了
06/10 11:30, 24F
推
06/10 11:31, 2周前 , 25F
車廠的KNOW HOW
06/10 11:31, 25F
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06/10 11:31, 2周前 , 26F
然後看軸距也沒用, 因為有些車到B柱就吃超過一半軸距了
06/10 11:31, 26F
BMW這種很容易理解 因為引擎是綜置＋後驅 變速箱接著放 軸距要扣掉15公分左右 才會跟前驅平台有相近的室內空間 但這幾台都是前驅base 引擎也都是橫置 所以我才訝異 不過看上面推文提到 應該是因為引擎室設計的關係
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06/10 11:32, 2周前 , 27F
拿BMW的來跟HONDA比就超明顯,前輪位置離駕駛超遠
06/10 11:32, 27F
※ 編輯: QuentinHu (101.136.32.99 臺灣), 06/10/2024 11:51:24
推
06/10 11:53, 2周前 , 28F
主要是造型問題吧 honda方方正正 馬自達喜歡做線條就壓縮
06/10 11:53, 28F
還有 25 則推文
還有 1 段內文
推
06/10 13:39, 2周前 , 54F
防火牆往前移，引擎室可以排列更緊湊，達成compact
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06/10 13:39, 2周前 , 55F
字面上的意思
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06/10 13:41, 2周前 , 56F
講鈑金厚度的真的搞笑，鈑件了不起3-5mm厚是差到哪
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推
06/10 13:53, 2周前 , 57F
偷椅墊長度，在歐系車也很常見
06/10 13:53, 57F
推
06/10 13:54, 2周前 , 58F
本田的車門也都特別薄，進口的也是，我的odyssey 保養
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06/10 13:55, 2周前 , 59F
時都會展間每台仔細看
06/10 13:55, 59F
推
06/10 14:30, 2周前 , 60F
本田設計理念
06/10 14:30, 60F
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06/10 14:56, 2周前 , 61F
親自去試開試坐，親身感受最準確
06/10 14:56, 61F
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06/10 15:28, 2周前 , 62F
樓上也被刪推文喔XD我還以為我記錯了
06/10 15:28, 62F
沒有故意刪，手機板MOPTT很容易編輯的時候跑掉
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06/10 15:28, 2周前 , 63F
mazda真的小…
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06/10 15:46, 2周前 , 64F
金溥聰
06/10 15:46, 64F
推
06/10 15:50, 2周前 , 65F
Honda那有偷坐墊長度 噁心韓車版自己偷卻說別人
06/10 15:50, 65F
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06/10 16:13, 2周前 , 66F
本田就是有他的一套啊
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06/10 16:48, 2周前 , 67F
多說無益，強詞奪理不如自己試乘
06/10 16:48, 67F
推
06/10 16:48, 2周前 , 68F
Honda MM理論 台苯可能沒有Safety 理念
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06/10 16:49, 2周前 , 69F
06/10 16:49, 69F
噓
06/10 16:50, 2周前 , 70F
你可以問Honda怎麼有辦法撞測三星呀
06/10 16:50, 70F
※ 編輯: QuentinHu (36.227.40.243 臺灣), 06/10/2024 16:55:35
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06/10 18:08, 2周前 , 71F
阪金傅
06/10 18:08, 71F
推
06/10 21:32, 2周前 , 72F
板金肉眼可見的薄
06/10 21:32, 72F
推
06/10 21:53, 2周前 , 73F
說鈑金薄的也才一兩個 玻璃心就算了字也沒認識幾個？
06/10 21:53, 73F
推
06/10 22:25, 2周前 , 74F
魔術不是那麼容易破解的
06/10 22:25, 74F
推
06/10 23:21, 2周前 , 75F
空間最大化 就是隔音最爛化 特斯拉都被抄光了，沒人可以
06/10 23:21, 75F
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06/10 23:22, 2周前 , 76F
抄本田空間設計？是不小炒，隔音爛就是類商旅貨車風格
06/10 23:22, 76F
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06/10 23:23, 2周前 , 77F
別人門板用實體隔板、他用不乾膠打一打貼個膜，空間要麼
06/10 23:23, 77F
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06/10 23:23, 2周前 , 78F
不大。NX為什麼室內空間比RAV4小？Why
06/10 23:23, 78F
推
06/11 00:01, 2周前 , 79F
拿潰縮空間來換的吧
06/11 00:01, 79F
推
06/11 01:10, 2周前 , 80F
日本k-car後座至少三拳以上
06/11 01:10, 80F
推
06/11 03:16, 2周前 , 81F
發現honda的車，從三代crv開始，都有點戽斗星球？
06/11 03:16, 81F
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06/11 03:16, 2周前 , 82F
說不定這也是找空間的小竅門。
06/11 03:16, 82F
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06/11 12:47, 2周前 , 83F
HR-V和Fit就共用底盤和設計啊？
06/11 12:47, 83F
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06/11 12:47, 2周前 , 84F
空間大總是有些代價的
06/11 12:47, 84F
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06/11 12:47, 2周前 , 85F
Fit TNCAP只有四顆星
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06/11 12:47, 2周前 , 86F
HR-V台灣還沒測但歐洲也只有4星
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06/11 12:47, 2周前 , 87F
可能歐洲比較注重安全
06/11 12:47, 87F
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06/11 12:48, 2周前 , 88F
所以honda歐洲銷量挺慘的
06/11 12:48, 88F
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06/11 13:26, 2周前 , 89F
設計師的功力
06/11 13:26, 89F
推
06/11 16:00, 2周前 , 90F
Honda就空間、操控跟引擎，搭配天價、生鏽...
06/11 16:00, 90F
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06/12 10:31, 2周前 , 91F
空間魔術師內，有捨必有得
06/12 10:31, 91F
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