[新聞] 特斯拉「寵物模式」爆故障 車內飆高溫！愛犬差點熱死

看板car作者 (Coma)時間2月前 (2024/06/25 16:48), 2月前編輯推噓64(69推 5噓 136→)
留言210則, 58人參與, 2月前最新討論串1/1
https://tinyurl.com/2gyqur5f 特斯拉「寵物模式」爆故障 車內飆高溫！愛犬差點熱死 【文／記者陳英傑】 特斯拉在 2019 年時，推出「寵物模式」，讓車主在暫時下車時，留在車內的寵物，也能 享有安全的車內溫度，而不用擔心發生意外。但一位 Model Y 車主抱怨，在更新韌體後 使用寵物模式，結果卻是出現故障，車內溫度甚至還上升，險些造成悲劇。 https://tinyurl.com/2h2uglyy ▲因韌體有問題，特斯拉「寵物模式」可能會出現故障。畫面為示意圖。 外媒《InsideEVs》報導，一位 Model Y 車主在社群 Reddit 貼文，表示他將車輛韌體更 新到最近的 2024.20.1 版本，他暫時離開車輛，啟動寵物模式，讓他的狗留在車上，當 時的室外溫度為華氏 86 度（攝氏約 30 度），車內則設定為華氏 66 度（攝氏約 19 度 ），結果 10 分鐘後，他收到通知，表示「寵物模式有問題」。 當他的狗被救出時，車內溫度已來到 84 度（攝氏約 29 度）而且還在上升，Model Y 車 主表示，他開車去辦公室的路上，整個空調系統也無法正常運作，特斯拉回應，這是「目 前韌體已知的現象」，該車主更大力呼籲其他特斯拉車主，不要相信 2024.20.1 版本的 寵物模式，並且希望特斯拉趕緊修復這問題。 特斯拉後來也使用遠端測試，確認了寵物模式的韌體問題，僅表示仍在調查中，並要求車 主暫時不要使用寵物模式。 特斯拉當初推出的寵物模式，是為了避免讓車內寵物因為被悶在車內發生意外，並且會在 中控大螢幕顯示寵物模式啟動畫面，立意良好，不過該功能也並非萬能，如果車輛的電池 電力低於 20% 時，車主會收到警報通知。 -- 差點變熱狗，如果有車主把小孩放車上又沒即時救出不就真的慘了 不要完全信任，隨時注意狀況才是正確的態度 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.82.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719305306.A.C1B.html
推
06/25 16:53, 2月前 , 1F
有問題會通知還算有救，連通知都沒就完了
06/25 16:53, 1F
推
06/25 16:53, 2月前 , 2F
感覺還是納智捷靠譜多了
06/25 16:53, 2F
推
06/25 16:57, 2月前 , 3F
這沒問題，是新的香肉模式
06/25 16:57, 3F
推
06/25 16:57, 2月前 , 4F
MG4屌打特斯拉
06/25 16:57, 4F
推
06/25 16:58, 2月前 , 5F
差點引來大批中國東北人前來嚐香
06/25 16:58, 5F
推
06/25 17:00, 2月前 , 6F
電子故障難免的
06/25 17:00, 6F
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06/25 17:00, 2月前 , 7F
29度能熱死嗎...
06/25 17:00, 7F
推
06/25 17:01, 2月前 , 8F
訂台N7壓壓驚
06/25 17:01, 8F
推
06/25 17:03, 2月前 , 9F
變燒烤模式
06/25 17:03, 9F
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06/25 17:06, 2月前 , 10F
油車沒這問題
06/25 17:06, 10F
推
06/25 17:06, 2月前 , 11F
這和空調定在27度有什麼不一樣？
06/25 17:06, 11F
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06/25 17:13, 2月前 , 12F
這新聞在國外不是好幾天前了嗎 就軟體新版本寵物模式有
06/25 17:13, 12F
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06/25 17:13, 2月前 , 13F
問題 後續會OTA修復
06/25 17:13, 13F
國外好幾天前就不能PO喔? 什麼都OTA，什麼時候把自動PO新聞的功能也OTA上來?
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06/25 17:13, 2月前 , 14F
3C產品沒事東搞西搞 產品有bug很意外嗎
06/25 17:13, 14F
推
06/25 17:17, 2月前 , 15F
n7才上沒多久 軟體還要時間考驗吧...
06/25 17:17, 15F
※ 編輯: Coma (111.251.82.196 臺灣), 06/25/2024 17:18:41
推
06/25 17:17, 2月前 , 16F
這太缺德了啊
06/25 17:17, 16F
推
06/25 17:23, 2月前 , 17F
沒事，寵物抓去OTA就好。
06/25 17:23, 17F
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06/25 17:25, 2月前 , 18F
嗯.....我比較想知道這事情發生在車主離遠,沒辦法回到
06/25 17:25, 18F
推
06/25 17:25, 2月前 , 19F
OTA啦 那次不OTA
06/25 17:25, 19F
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06/25 17:25, 2月前 , 20F
車子處理,然後溫度持續升高,然後是叫警察還是消防來
06/25 17:25, 20F
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06/25 17:26, 2月前 , 21F
然後是給不給破窗授權,然後動保來順道開單
06/25 17:26, 21F
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06/25 17:27, 2月前 , 22F
消防員建議也OTA成一秒撲滅電車起火
06/25 17:27, 22F
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06/25 17:27, 2月前 , 23F
等有把小孩放車上開寵物模式然後 BBQ 再說吧....
06/25 17:27, 23F
推
06/25 17:33, 2月前 , 24F
油車沒這個問題
06/25 17:33, 24F
推
06/25 17:33, 2月前 , 25F
還真的沒這個問題
06/25 17:33, 25F
推
06/25 17:38, 2月前 , 26F
換成油車寵物早就死了
06/25 17:38, 26F
推
06/25 17:38, 2月前 , 27F
29°C離熱狗還很遠..
06/25 17:38, 27F
推
06/25 17:38, 2月前 , 28F
我是基德
06/25 17:38, 28F
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06/25 17:39, 2月前 , 29F
美國就是有一堆寵物跟嬰兒死在車上
06/25 17:39, 29F
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06/25 17:39, 2月前 , 30F
特斯拉才推出這個功能
06/25 17:39, 30F
推
06/25 17:41, 2月前 , 31F
06/25 17:41, 31F
推
06/25 17:41, 2月前 , 32F
副教又再開玩笑了
06/25 17:41, 32F
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06/25 17:42, 2月前 , 33F
油車又沒寵物模式，只要沒熄火一直都有冷氣好嗎
06/25 17:42, 33F
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06/25 17:42, 2月前 , 34F
一直沒熄火的車不是有人窒息的新聞嗎
06/25 17:42, 34F
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06/25 17:43, 2月前 , 35F
寵物就算了..還嬰兒勒
06/25 17:43, 35F
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06/25 17:43, 2月前 , 36F
嬰兒放車上 大人不在，本來就該抓去關
06/25 17:43, 36F
推
06/25 17:44, 2月前 , 37F
開特斯拉有這問題
06/25 17:44, 37F
還有 133 則推文
還有 2 段內文
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06/26 10:09, 2月前 , 171F
因為這症頭大概會持續到他葛屁那天
06/26 10:09, 171F
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06/26 10:16, 2月前 , 172F
事實就是原廠沒有責任 保險負責出險70.36萬修不止大電
06/26 10:16, 172F
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06/26 10:16, 2月前 , 173F
還有其他底盤零件
06/26 10:16, 173F
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06/26 10:17, 2月前 , 174F
你打再長的釣魚文也不會影響這些事實
06/26 10:17, 174F
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06/26 10:18, 2月前 , 175F
而且這個案例也不可能鬧到組務 代理板主就是組長啊
06/26 10:18, 175F
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06/26 10:18, 2月前 , 176F
他心已決 鬧也沒意義 agree to disagree
06/26 10:18, 176F
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06/26 10:27, 2月前 , 177F
副叫加油 再努力一點就可以進去了
06/26 10:27, 177F
推
06/26 10:39, 2月前 , 178F
變炸物模式
06/26 10:39, 178F
推
06/26 11:02, 2月前 , 179F
果然沒料 只會跳針 對討論車沒有任何意義
06/26 11:02, 179F
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06/26 11:03, 2月前 , 180F
至少我還能提供有用建議 發生類似事件請及早保留影片
06/26 11:03, 180F
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06/26 11:03, 2月前 , 181F
以方便日後提供給保險公司出保
06/26 11:03, 181F
推
06/26 11:33, 2月前 , 182F
沒料總比假料好 不會總比假會有自知之明
06/26 11:33, 182F
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06/26 11:33, 2月前 , 183F
「開特斯拉沒這問題喔」
06/26 11:33, 183F
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06/26 11:36, 2月前 , 184F
C大可別小看副教 他可是每天都被滿滿的科技感 爆棚
06/26 11:36, 184F
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06/26 11:36, 2月前 , 185F
的幸福感完整的包覆 潮到出水的未來人啊
06/26 11:36, 185F
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06/26 11:44, 2月前 , 186F
但他被桶一次就盧到小組長發了三篇澄清文，說這人有啥幸福
06/26 11:44, 186F
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06/26 11:44, 2月前 , 187F
感可言我也是替他覺得悲哀
06/26 11:44, 187F
推
06/26 12:23, 2月前 , 188F
副教拍拍，去EV板吧，那邊開特斯拉就沒這問題了。
06/26 12:23, 188F
推
06/27 01:39, 2月前 , 189F
特黑高潮中 請大家買油車 電車好可怕
06/27 01:39, 189F
推
06/27 09:02, 2月前 , 190F
原廠都沒責任,設計缺失也沒責任,後行李箱桿也沒責任,ok?
06/27 09:02, 190F
→
06/27 09:03, 2月前 , 191F
以副教主這篇偏頗滿點的內容,應該有機會再進桶了
06/27 09:03, 191F
→
06/27 09:04, 2月前 , 192F
尤其是對於代理版主的裁定用自認為的理由去曲解
06/27 09:04, 192F
→
06/27 09:05, 2月前 , 193F
建議副教主,您還是"以第三人角度"再去看一下當初的始末
06/27 09:05, 193F
→
06/27 09:05, 2月前 , 194F
要是您再繼續用副教主的眼光去看當初自己凹的那些
06/27 09:05, 194F
→
06/27 09:05, 2月前 , 195F
真的很快就要進去了
06/27 09:05, 195F
→
06/27 09:06, 2月前 , 196F
車沒有完美的,但也不是什麼都說原廠沒責任
06/27 09:06, 196F
→
06/27 09:07, 2月前 , 197F
中華民國消保法有無過失責任這一條,你要不要理解一下
06/27 09:07, 197F
→
06/27 09:07, 2月前 , 198F
為何立法者會把這一條放進去
06/27 09:07, 198F
→
06/27 09:08, 2月前 , 199F
製造商本就有義務跟責任把車子的缺失改善
06/27 09:08, 199F
→
06/27 09:08, 2月前 , 200F
而不是一句 "這是消費者自己撞的,跟本車廠無關"
06/27 09:08, 200F
→
06/27 09:09, 2月前 , 201F
要是這麼容易撞壞的關鍵點,為何其他車款都避開了呢???
06/27 09:09, 201F
→
06/27 09:10, 2月前 , 202F
為什麼呢???
06/27 09:10, 202F
→
06/27 09:10, 2月前 , 203F
難道不是因為發現,但是不能承認設計疏失,所以堅持沒問題
06/27 09:10, 203F
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06/27 09:10, 2月前 , 204F
畢竟,承認的代價,可能就是以億美元為單位的損失了
06/27 09:10, 204F
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06/27 09:11, 2月前 , 205F
反正石頭硬物這些阿撒布魯的東西,不會自己出現在車底
06/27 09:11, 205F
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06/27 09:12, 2月前 , 206F
而且頂多就是電池漏冷卻水,減少動力,要駕駛人停路邊
06/27 09:12, 206F
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06/27 09:13, 2月前 , 207F
等拖吊車而已,沒怎樣,不會燒,不會死人,是駕駛人自撞的
06/27 09:13, 207F
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06/27 09:14, 2月前 , 208F
高田為了一個氣囊,賠到直接破產,
06/27 09:14, 208F
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06/27 10:08, 2月前 , 209F
3C產品不就這樣嗎，全球公測不刪檔，邊測邊改
06/27 10:08, 209F
推
06/28 11:07, 2月前 , 210F
加快烤熟模式
06/28 11:07, 210F
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