Re: [問題] 為什麼老一輩說 Land Rover 是英國福特?
※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言:
: 前幾天聽到一個長輩說 Land Rover 荒原路華是英國福特?我第一次聽到這種講法。
: 不過發現兩者的商標還蠻像的,只是福特是藍底、路虎是綠底,都是橢圓形設計。
: 但是單憑這樣也不能說 LR 就是英國福特吧?兩者有什麼更深層的關聯嗎?
如果問Land Rover 車系最暢銷的車款,那毫無疑問的就是 Discovery 車系。
甚至有些國家,Discovery 車系是直接使用 LR 1 ~LR 5作為型號,幾乎是Land Rover 品
牌代表作。
福特持有 Land Rover 的時期,
Discovery車系有推出跨世代的大改款底盤架構車款。
從第一世代的Discovery 2,非承載式底盤結構及前後固定軸多連桿貨車越野車架構,全
面的進化成可分離的內嵌式大樑,及前後獨立懸吊。
在越野電控上,也從上一個世代的ACE後軸平衡,全面進化成:「氣壓主動懸吊、全地形
模式、電子防滑 。」
其中評價良好的柴油引擎使用的是福特生產的 2.7L AJD V6 。
那整體來說 Discovery 3 怎麼樣呢?
很多的國外車媒評價為最好的Land Rover 越野車。
主動式氣壓前後獨立懸吊,在馬路上有舒服的體感,又可以搭配全地形模式,升高懸吊行
程,得到更強大的越野能力。
舒服豪華且越野能力強悍的7人座休旅車。
雖然被說是綠色福特,也真的是用福特引擎, 但車真的挺厲害的。
前提是: 修車廠要有能力維修。
台灣這個部分,只有少數幾間知名的專修LR的車廠有能力處理。
所以這幾間修配廠,也是隨時都有滿滿的LR車款在保養維修。
最大的門檻是修繕專業。
究竟越野能力怎麼樣呢?
我開2代 pajero,算是常常跟D3車友出門 ,我只能說 D3 越野能力完勝Pajero 2。
而 pajero 3、4 沒有氣壓式主動懸吊,雖然在越野電控科技上不分軒輊,但懸吊行程上
還是有所差異。
所以,以同尺寸中大型越野休旅來說,綠福特是真的很強大的車。
修繕專業是門檻就是了。
之前有跟LR車友去台灣指標性的越野路線,真的是他們原廠可達,我回來修到差點報廢。
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想到修車就飽了...
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