[心得] BMW i5 開箱

看板car作者 (OyaShizuka)時間1月前 (2024/09/21 14:00), 1月前編輯推噓33(33030)
留言63則, 44人參與, 1月前最新討論串1/1
內文打著打著,發現把整個購車過程打完, 所以滿長的,不喜勿入,謝謝 前言: 距離在板上開箱前一台車也兩年多了,不得不說A6開起來的體驗非常滿意,縱使拉規格出來比不上現行的E咖和5系,但整體行路品質細膩,要操控要動力都兼具,內裝低調簡約不失豪華感,保養的贈品也展現出品牌對細節與質感的重視,讓我這個奧粉越來越死忠,如果再一次回到當時,我還是會毫不猶豫再選一次。 抉擇: 不過近期因工作地點轉換,里程開始暴增,用車成本也隨之拉高,加上之前有陪朋友去試乘幾次Toyota的油電車,低速純電的絲滑感和靜肅性,讓我有很大的好感,相比油車的引擎聲浪,純電車的平順行駛讓我非常著迷,再加上電車的用車成本低, 於是又激起我想換車的念頭,幾經思考後這次的換車有幾個必備條件。 1.車型轎車:完全回不去休旅了,轉彎沒有側傾就是舒服。 2.動力:純電。 3.全景天窗:看過舊款model 3的天窗後,驚艷到原來可以做這麼大片,一眼愛上這個配備。 4.舒適配備:通風座椅和遠距遙控開冷氣 。 比較: 最主要這四點決定後,台灣的車市符合以上條件的也沒幾輛,然後因為還有房貸要繳預算也無法拉太高,就去看了下面這幾輛: Model S / e-tron GT / Taycan / i5 / EQE (以下單純表達個人觀感和感受,沒有批評引戰之意) 1.Mosel S 這台我去看了兩次,一直都很欣賞馬斯克的能力,但我對於特斯拉的造車公差實在是無法接受,縱使軟體方面功能遙遙領先,但連展間的展示車公差都大到肉眼可見,還有一點是我覺得S和3沒有做出太大的差異性,我單指外觀的部分,身旁平常沒在關注車的朋友,看到S都會說是3,頂多分的出3和Y,這點也讓我小小介意。 2. EQE 這台在YT看各車評介紹,對於外觀和內裝都相當無感,本人對於外型比較傾向俐落和有線條條感的,EQE相對圓潤的外觀配上我一直無法懂得欣賞的內裝,就也沒去展間看了。 3.Taycan 這台是朋友極力推坑,剛好住家附近有新蓋好一個很大的展間,於是去看看實車,業務相當熱情的介紹說他有許多客戶都是從奧迪換上來的,但本身我對盾牌沒什麼憧憬,然後內裝又讓我覺得像60%福斯+40%Skoda融合而成,而且內裝看起來像一塊一塊拼起來的?外觀頭燈像兩個Airpods,盾牌我越看越不懂 婉拒業務的試乘就離開了。 4.e-tron GT 這台每次去保養總是會坐在展示車上流連忘返,心想怎麼可以有一台完全沒有死角的車,放在展間不時讓我出神是否在美術館欣賞一件大型雕塑藝術品,車身線條霸氣又融合了優雅 難怪叫做絕美電駒,但這幾年因奧迪策略的讓人摸不著頭緒,相對雙B彷彿停滯了幾年忘了開發,近期才發表的A6 etron和A5油車,讓我覺得e-tron GT的內裝還不是完全體,實在是非常想換但我覺得這不是他的全部。 5.BMW i5 這台去年就上市了,不過總覺得外型沒有跟油車做出差異,就是沒有一種讓人覺得跨入純電 所以並沒有很積極想去看,總之後來去展間看了,實際體驗功能後發現遠比想像中的還強大 然後全景天窗還標配電動遮陽簾,然後想勾的配備選完後是這幾台裡面最低價,在舊車的里程堆高壓力+房貸壓力下,第一次購車感性被理性碾壓。 另外還有一些像是ioniq6南陽竟然沒引進手機APP,然後小米SU7看的真是好生羨慕,但礙於政治因素應該沒辦法開到? 開箱: 最後選了棕色內裝和20吋鋁圈和通風座椅,再選下去會有奢侈稅問題,外觀方面我心裡一直 缺點的話有幾點: 1.內裝 因為是油電共用平台,所以扶手那邊沒辦法像iX做的有開闊性,後座中間的隆起也是蠻高的,這點是我覺得非常可惜的。 2.方向盤 佈局不是很理想,按鍵需要相對大力按壓,不像奧迪較有彈性省力,用了一陣子還是不太好適應。 3.智慧語音助理 讓我感覺夢回5年前的科技,相對於SU7反應極慢,講完還要等大概兩秒回應。 4.手機會有極大電量焦慮 連結Android Auto後再放在無線充電板上,基本上就是全程發熱,充電速率也會變得極慢,甚至會因為過熱而停止充電。 總結: 用了這段時間後,因公司有免費充電樁,基本上也去沒幾次快充站,去的那幾次YT影片還沒 看完也就充飽了,我每週會有一次北部中部往返,還是感受不太到里程焦慮,反而焦慮的是手機電量,i5是一台功能性相當強大的選項,如果問我會不會推薦?我會建議等明年A6 e-tron上市在比較看看,奧迪的車很迷人,有問題的是台奧的營銷。 後記: 一直以來對自己的期許就是不要被CP值和世俗輿論綁架,這次略微屈服於前者,相對週遭朋友同事因為各種因素說不得已只好換SUV,慶幸自己可以為了自己的選擇而努力,接下來逼自己社畜人生要再更努力,期許下一次就是重新做回奧粉,跟大家開箱A6 e-tron或是下世代的GT。 謝謝大家,祝各位天天行車平安。 結尾附上車照,要看更多可以參考鴻章大的開箱! https://imgur.com/DtxLbSK.jpg
https://imgur.com/M7MC7Rb.jpg
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09/21 14:03, 1月前 , 1F
電車持有期間成本低,但後續脫手價格比油車低太多,反
09/21 14:03, 1F

09/21 14:04, 1月前 , 2F
而殘值低,就看個人喜好了
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09/21 14:09, 1月前 , 3F
X5脫手價格折舊也沒比iX好吧 哪來殘值低?
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09/21 14:09, 1月前 , 4F
新車讚
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09/21 14:09, 1月前 , 5F
Model 3折舊也不會比C跟3差 平行世界喔?
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09/21 14:10, 1月前 , 6F
拿i5比GT跟Taycan當然覺得划算啊 根本不同級距欸
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09/21 14:10, 1月前 , 7F
GT跟Taycan兩台德國都12萬歐元左右起跳的 i5才7萬多吧
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09/21 14:16, 1月前 , 8F
model s 跟三差很多啦.......
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09/21 14:18, 1月前 , 9F
特少則八折多到對折,硬體大更新後更沒人要買舊款的
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09/21 14:18, 1月前 , 10F
,在意二手價真的要三思
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09/21 14:26, 1月前 , 11F
買豪華車還看折舊嗎XD
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09/21 14:31, 1月前 , 12F
通風椅效果明顯嗎?
09/21 14:31, 12F
跟沒有比起來非常明顯 非常建議台灣的天氣必選

09/21 14:33, 1月前 , 13F
買豪車不看折舊才是哪個平行世界來的
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09/21 14:34, 1月前 , 14F
一堆人很有錢還是很計較的
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09/21 14:55, 1月前 , 15F
買豪華車就不看折舊?有些有錢人超斤斤計較的好嗎
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09/21 14:58, 1月前 , 16F
推 i5比520好開太多了
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09/21 15:05, 1月前 , 17F
奧迪前鐵粉淚推。我也換牌子,未來看台奧有沒長進
09/21 15:05, 17F
唉 要不是奧迪睡了五年 不然就繼續換

09/21 15:05, 1月前 , 18F
BMW的電車真的配備滿滿,真香
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09/21 15:07, 1月前 , 19F
推 車友來報到了
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09/21 15:08, 1月前 , 20F
現在的話model3 P版是不錯的選擇
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09/21 15:12, 1月前 , 21F
P版才是買到撞到 中古價跌得跟狗屎一樣
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09/21 15:15, 1月前 , 22F
充電板問題 中國的都已經有導入吹風散熱 就大廠不加
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09/21 15:18, 1月前 , 23F
純論電車,我也會選BMW
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09/21 15:24, 1月前 , 24F
很多較冷門油車開十年後也沒啥殘值,開這種車的人比較
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09/21 15:24, 1月前 , 25F
不care電車殘值。
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09/21 15:38, 1月前 , 26F
新款Taycan頭頂比較不像airpods了
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09/21 15:38, 1月前 , 27F
頭燈
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09/21 15:57, 1月前 , 28F
身為特粉也同意你說3跟S的外表差異性真的太小 3開起來好玩
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09/21 15:59, 1月前 , 29F
推!但我想買vagon
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09/21 16:03, 1月前 , 30F
帥車一台 樓主住台中?
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※ 編輯: OyaShizuka (42.71.41.38 臺灣), 09/21/2024 16:12:39

09/21 16:26, 1月前 , 31F
帥帥帥
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09/21 16:36, 1月前 , 32F
明年會有i3嗎?
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09/21 16:41, 1月前 , 33F
有個網紅什麼都不敢選,說隨便選都很可能破奢侈稅,果然
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09/21 16:41, 1月前 , 34F
只是搞笑的
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09/21 16:43, 1月前 , 35F
比較那邊是不是有些字不見惹@@ 先推你的分享
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09/21 17:06, 1月前 , 36F
是說ix1不給通風座椅
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09/21 17:40, 1月前 , 37F
好帥,請問能看Netflix嗎
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09/21 18:13, 1月前 , 38F
不好意思 是不是有些內文消失了~
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09/21 18:14, 1月前 , 39F
當初看i5沒有標配通風 想選但業務建議不要 怕由奢侈稅
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※ 編輯: OyaShizuka (36.234.44.38 臺灣), 09/21/2024 19:39:21

09/21 19:50, 1月前 , 40F
原po內文很優質很用心,不過拍照技巧要不要跟另一半
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09/21 19:50, 1月前 , 41F
請教看看QQ,不然是很帥的車呢
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09/21 20:04, 1月前 , 42F
推 謝謝分享
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09/21 20:18, 1月前 , 43F
沒有人在用那充電板
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09/21 20:44, 1月前 , 44F
推~A6 etron avant也讓人期待
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09/21 21:17, 1月前 , 45F
帥 有通風座椅的車就是好車
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09/21 22:47, 1月前 , 46F
A6真的是敲碗超久 但是實車跟concept差距有點大
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09/21 22:48, 1月前 , 47F
Audi在這方面還是滿有底氣的
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09/22 00:34, 1月前 , 48F
保時捷新展間應該就是住台中了
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09/22 01:00, 1月前 , 49F
南屯那個齁
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09/22 01:16, 1月前 , 50F
目前電車老二就Bmw了吧
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09/22 09:01, 1月前 , 51F
樓上 勿忘納智捷
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09/22 09:21, 1月前 , 52F
後座中央隆起真的很囧
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09/22 09:22, 1月前 , 53F
外觀我覺得超耐看,不過touring更帥
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09/22 10:05, 1月前 , 54F
鼻孔的無線充電板根本就裝飾 效率慢又會過熱
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09/22 10:11, 1月前 , 55F

09/22 10:48, 1月前 , 56F
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09/22 17:23, 1月前 , 57F
不錯不錯 讚
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09/23 12:26, 1月前 , 58F
恭喜 如果不在意這種車殘值就很棒 如果只是圓夢爽度ㄧ
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09/23 12:26, 1月前 , 59F
時那就會蠻空虛的 當然有錢沒話說
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09/23 13:46, 1月前 , 60F
台肯的Airpods笑了
09/23 13:46, 60F

09/24 01:59, 1月前 , 61F
哇賽 好帥
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09/25 17:29, 1月前 , 62F
EQE的質感我覺得要實際去現場看才感受得出來
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09/25 17:29, 1月前 , 63F
之前去看奢華氛圍燈的設計很好 內裝的鋪陳也很奢華
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文章代碼(AID): #1cxc3aYu (car)