[閒聊] 比亞迪的崛起之路

看板car作者 (讓西藏掠過身體)時間2月前 (2025/02/03 13:34), 編輯推噓24(24推 0噓 46→)
留言70則, 31人參與, 2月前最新討論串1/1
談不上對中國的汽車產業有多了解 但這幾年 因為加減看了不少集的極速排檔 所以對於中國汽車從 過去的難登大雅之堂一路到 現在的彎道超車、中國人的驕傲 一直很好奇與有興趣 恰巧近來常看揭露中國的頻道做了 一集比亞迪的故事 讓我徹底瞭解到他們汽車產業 過去山寨的豐功偉業！ 目前上集只介紹到 內燃機與油電混合系統的黑歷史 蠻期待下集介紹如何三四年間 電動車的快速崛起！ 拿出來跟大家分享一下囉！ https://youtu.be/9cG7U43hTkE?si=aVFsgWmpgi9uQYJi
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02/03 21:51, 2月前 , 1F
就跟跑步游泳一樣你做什麼他做什麼 抗議無效
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02/03 22:04, 2月前 , 2F
這公司快倒閉了
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02/03 22:05, 2月前 , 3F
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推
02/03 22:15, 2月前 , 4F
我發現對岸網友其實自己也知道 比亞迪就是低階品牌沒啥
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02/03 22:15, 2月前 , 5F
好說嘴的 所以儘管現在銷量起來了好像很厲害 但在討論新
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02/03 22:15, 2月前 , 6F
車之類的 從來不會有人提比亞迪 永遠是小米菊花新勢力…
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02/03 22:20, 2月前 , 7F
還是會討論仰望啦 不過大多是U8 U9對岸都當笑話看
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02/03 22:22, 2月前 , 8F
是說中國車廠我覺得最不可思議的還是各家子品牌超級多
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02/03 22:23, 2月前 , 9F
比亞迪就分成比亞迪 方程豹 仰望 騰勢四家的車子 重點是
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02/03 22:23, 2月前 , 10F
這四間的車型還互相重疊不知道在幹嘛
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推
02/03 22:29, 2月前 , 11F
比亞迪就學福斯那套啊，下有鳥頭上有奧迪甚至把路虎當
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02/03 22:31, 2月前 , 12F
假想敵把方程豹吹上天。左踢G咖右打路虎。結果現在光是
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車輛核心的電控就問題一堆。
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02/03 22:38, 2月前 , 14F
電控先放一邊 方程豹問題不是常常看到去野外斷腳的嗎XD
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02/03 22:41, 2月前 , 15F
比亞迪靠便宜取勝 本身沒什麼特色也沒有汽車文化
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02/03 22:42, 2月前 , 16F
說混動技術強也強不過豐田 跟本田差不多但贏在便宜
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02/03 22:43, 2月前 , 17F
賣最好的王朝系列是靠抄襲豐田的底盤和內裝起家
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02/03 22:44, 2月前 , 18F
電車技術87%也是模仿特斯拉也是贏在便宜
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02/03 22:44, 2月前 , 19F
兩個字 "便宜"
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02/03 22:46, 2月前 , 20F
輔助駕駛ACC公認的爛 說實話吉利的技術比BYD強多了
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02/03 22:47, 2月前 , 21F
起碼吉利的領克是實打實用了volvo技術 沒有前3也有前5
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02/03 22:49, 2月前 , 22F
吉利也是子品牌多的不得了的代表
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02/03 22:49, 2月前 , 23F
領克還有搞WTCR車隊 說真的算是比較沒閉門搞的了
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02/03 22:58, 2月前 , 24F
演算法前二天也推這片給我...雖然我覺得他誇大了但聽聽也好
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02/03 23:00, 2月前 , 25F
能做便宜是本事,專利過期拿來用也不犯法
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02/03 23:19, 2月前 , 26F
比亞迪算是裡面相對不會掛的吧
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02/03 23:29, 2月前 , 27F
整天吹 說市佔率越來越大 結果沒一家賺錢的，對企業根
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02/03 23:29, 2月前 , 28F
本不是好事
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02/03 23:29, 2月前 , 29F
是要喝奶水喝到什麼時候
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推
02/03 23:31, 2月前 , 30F
中國車這麼爛，結果賣這麼好，台灣灣人這麼有錢，買在
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02/03 23:32, 2月前 , 31F
中國賣半價的國產車XD
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02/03 23:32, 2月前 , 32F
賣這麼好是賺很多? 怎麼好像....
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02/03 23:34, 2月前 , 33F
這種影片不就騙騙流量，要講黑歷史，福斯排氣造假，日
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02/03 23:34, 2月前 , 34F
商近期才撞測造假，都可以做成高流量影片
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02/03 23:50, 2月前 , 35F
做汽車還是不行，剛好搭上電車的順風車
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02/03 23:51, 2月前 , 36F
電車跟汽車是兩回事
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推
02/04 01:13, 2月前 , 37F
BYD用三菱引擎喝奶水長大
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02/04 01:14, 2月前 , 38F
裕隆中華代工這麼久被笑 剛剛好
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02/04 04:43, 2月前 , 39F
領先斷腳防止更多車禍
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02/04 07:38, 2月前 , 40F
阿就垃圾車有啥好討論
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02/04 08:21, 2月前 , 41F
這篇本文影片跟推文都好難閱讀是怎麼回事
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02/04 08:55, 2月前 , 42F
其實小米本質上是公關公司 BYD反而造車基礎紮實多了
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02/04 09:17, 2月前 , 43F
當年的日本車然後韓國車，一開始也是低價低品質的象徵!!
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02/04 09:17, 2月前 , 44F
主要還是有市場後能不能把品質拉起來!!
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02/04 09:19, 2月前 , 45F
裕隆剛好就相反，拿補助關稅保護，品質沒拉卻整天幻想當
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02/04 09:19, 2月前 , 46F
保時捷
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02/04 09:37, 2月前 , 47F
他資金好像快跟不上了
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02/04 09:45, 2月前 , 48F
多的是先山寨再往上爬的企業,各國歷來所在都有
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02/04 09:47, 2月前 , 49F
當初 Acer 也是從山寨 Apple II 起家的
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02/04 09:51, 2月前 , 50F
這事情就是勝者為王,誰最後活下來,誰最後規模大,誰就贏
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02/04 11:07, 2月前 , 51F
BYD已經大到不能倒，他要倒之前肯定還會有其他新勢力
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02/04 11:07, 2月前 , 52F
排在前面。
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02/04 11:08, 2月前 , 53F
反正中國車市現在是戰國時代，到最後只要有個5家活下
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02/04 11:08, 2月前 , 54F
來就夠了
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02/04 11:52, 2月前 , 55F
中國強就在能突破豐田設下的專利壁壘 另闢洗徑 研發屬
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02/04 11:52, 2月前 , 56F
自己的混動技術
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逼的豐田現在也要跟中國合作
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02/04 12:13, 2月前 , 58F
模仿就是創業的第一步
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02/04 12:13, 2月前 , 59F
發明是天才企業家在幹的事
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02/04 12:29, 2月前 , 60F
結果台灣什麼鳥都做不出來
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02/04 12:43, 2月前 , 61F
坐過對岸的自產車就會知道，日本牛排牌的隔音、懸吊輸多
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少
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02/04 12:44, 2月前 , 63F
有個連抄都不會抄的
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02/04 15:16, 2月前 , 64F
我以前也覺得中國車爛 但真的不要再當井蛙了
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02/04 15:56, 2月前 , 65F
中國車現在還是很爛
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02/04 16:56, 2月前 , 66F
前陣子出差東莞，同事開BYD 宋+油電來接，隔音/行駛
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02/04 16:56, 2月前 , 67F
路感/內裝都不錯，撇除後行李箱很小之外，價位只要“
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02/04 16:56, 2月前 , 68F
17萬RMB”...回國看向國產車，真的需要在努力。
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02/05 01:29, 2月前 , 69F
比亞迪喔…老實點還是買個豐田吧@@
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02/05 11:28, 2月前 , 70F
還是買豐田吧 老鐵
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