[新聞] Audi Q6 e-tron入門83kWh電池版預售269萬

看板car作者 (Cheshire Cat)時間1月前發表 (2025/02/06 07:44), 1月前編輯推噓61(62165)
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https://news.u-car.com.tw/news/article/82640 Audi Taiwan 在 2024 年底時就已經預告,Q6 e-tron 將會在 2025 上半年於國內登場, 近日,Audi Taiwan 正式展開預售並預計第一季發表上市,預售公布的 Q6 e-tron 車系 編成共計有總容量 83kWh 的 Q6 e-tron、總容量 100kWh 的 Q6 e-tron quattro S line 運動版以及 SQ6 e-tron,預售價格依序為 269 萬、319 萬與 369 萬。不過目前國 內認證機構尚未有 Q6 e-tron 相關資訊出爐,推估上市後的交車時間,很可能要到第二 季後半了。 除了 Q6 e-tron 國內預售的溝通之外,Audi Taiwan 同步也公布了小改款 A3 Sportback 的預售資訊,不過 Audi Taiwan 並沒有溝通小改款 A3 的編成、規配資料等 訊息,僅溝通 141 萬起展開預售。 台灣奧迪總裁 Rahil Ansari 表示:「新年來臨,台灣奧迪也帶來令人振奮的產品新訊! 全臺車迷引頸期盼的 Audi Q6 e-tron 與 Audi A3 Sportback,很快地將在第一季與大家 見面,無論是在設計、科技及動態等全方位的產品實力,四環品牌的全新世代即將到來, 敬請各位持續關注台灣奧迪的官方消息。」 Q6 e-tron 預售價 269 萬:後驅單馬達、總容量 83kWh 鋰電池組、最大快充功率 225kW 、252 匹、WLTP 里程 533 公里 Q6 e-tron quattro S line 運動版預售價 319 萬:四驅雙馬達、總容量 100kWh 鋰電池 組、最大快充功率 270kW、387 匹、WLTP 里程 625 公里 SQ6 e-tron 預售價 369 萬:四驅雙馬達、總容量 100kWh 鋰電池組、最大快充功率 270kW、489 匹、WLTP 里程 598 公里 導入 83kWh 與 100kWh 兩種電池容量選擇,PPE 平臺支援最大 270kW 快充 根據了解,Audi Taiwan 原本計畫在 2024 年底就要帶來 Q6 e-tron,不過後來卻是直 到 2024 年底時才預告 2025 上半年發表,而在首波預售資訊中,Q6 e-tron 乃是 3 車 型的車系編成規劃,入門為後驅單馬達、搭載總容量 83kWh (實際可用 75.8kWh) 鋰電池 組的 Q6 e-tron;再往上的 Q6 e-tron quattro S line 運動版以及 SQ6,都是搭載總容 量 100kWh (實際可用 94.9kWh) 鋰電池組的大電池版本,搭配雙馬達四驅設定。 相比於原先電動休旅戰力的 Q8 e-tron、Q4 e-tron 家族,Q6 e-tron 乃是 Audi 首款採 用新世代平臺 PPE (Premium Platform Electric) 打造,800V 架構下支援更大快充功率 ,單馬達的 Q6 e-tron 直流快充最大功率來到 225kW,而雙馬達的 quattro S line 運 動版以及 SQ6,則支援到 270kW 的最大快充功率。大電池與雙馬達組合的 Q6 e-tron quattro S line 運動版,擁有車系最佳的 625 (WLTP) 續航里程,單馬達小電池的 Q6 e-tron 則是 533 公里 (WLTP)。 Audi Taiwan 在公布 Q6 e-tron 預售活動展開的同時,官網上也公布了規格資料,包含 先進主動安全配備,雙前座氣囊、雙前座側氣囊與前座中央氣囊、車側頭部氣囊、後座側 氣囊等被動安全防護,Matrix LED 頭燈組與 LED 尾燈組、電動感應尾門等都列為全車系 標配。不過在頂規的 SQ6 e-tron 車系上,含數位光型變化的 OLED 尾燈列為標配。 車室空間配備部分,最為亮眼的部分,是 Audi Taiwan 除了全數位虛擬駕駛座艙,11.9 吋 OLED 數位儀表與 14.5 吋 OLED 中控螢幕組成的曲面螢幕之外,副駕駛座前方的 10.9 吋 LCD 觸控螢幕同樣也列為全車系標配,搭配三區恆溫空調以及 e-tron sport sound 運動化聲浪控制。在 SQ6 e-tron 車型上則還有 17 隻喇叭的 B&O 環繞音響系統 。 https://imgur.com/4fUckgu.jpg
https://imgur.com/evwPsNw.jpg
https://imgur.com/Ft6a69u.jpg
https://imgur.com/ZSmhYtt.jpg
心得: 全車系沒標配通風座椅和全景天窗 全景天窗這個我覺得OK,因為有些人就是不喜歡全景天窗 但標配那個副駕螢幕就真的很.....怪 前座隔音玻璃也沒標配,不過只要加6000就有 SQ6才有HUD+AR,我覺得至少中階的要當成標配,把副駕螢幕拿掉 然後入門20吋胎,中高階21吋 感覺是想要做出點競爭力,但是副駕螢幕當標配我覺得有點搞笑 重點是! 尾部變化燈具要SQ6才有!!!!! 燈廠燈具給這麼小器超沒誠意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1738827894.A.B72.html

02/06 15:47, 1月前 , 1F
好奇問 奧迪的app功能做得好嗎
02/06 15:47, 1F

02/06 15:48, 1月前 , 2F
後面是碟煞嗎?
02/06 15:48, 2F
Macan EV同平台啦

02/06 15:48, 1月前 , 3F
而且到底為啥不給hud跟通風椅==
02/06 15:48, 3F

02/06 15:49, 1月前 , 4F
奧迪通風椅不能單選通風 好像熱的要一起
02/06 15:49, 4F

02/06 15:49, 1月前 , 5F
應該單一車型,標配四驅,砍掉第三螢幕,壓在300內.不然ix3
02/06 15:49, 5F

02/06 15:49, 1月前 , 6F
近來這台也沒人要
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02/06 15:49, 1月前 , 7F
HUD跟通風可以選配 不過副駕螢幕竟然標配...真的神奇
02/06 15:49, 7F
副駕螢幕就真的很怪 可能裡面的低能Marketing又想搞差異化 但HUD其實才是大家想要的

02/06 15:50, 1月前 , 8F
隔音玻璃6000$ 竟然3車型都要選配 笑ㄌ
02/06 15:50, 8F

02/06 15:55, 1月前 , 9F
魔術小空間
02/06 15:55, 9F

02/06 15:56, 1月前 , 10F
AR HUD(含B&O音響)選配96000
02/06 15:56, 10F

02/06 15:56, 1月前 , 11F
頂規的SQ6反而沒通風座椅能選
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02/06 15:56, 1月前 , 12F
祖傳的配備表亂勾
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02/06 15:56, 1月前 , 13F
明年小改就會改了 奧迪一貫作風不意外
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02/06 15:57, 1月前 , 14F
副駕螢幕應該是外國沒人選 全丟給台灣
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02/06 15:57, 1月前 , 15F
這個級距雙B也不會配玻璃跟通風座椅 但沒HUD真的慘
02/06 15:57, 15F

02/06 15:58, 1月前 , 16F
這台應該有標準的my audi了 雖然功能也不怎麼樣
02/06 15:58, 16F

02/06 15:59, 1月前 , 17F
先來推 沒人care這個廠牌啦
02/06 15:59, 17F

02/06 16:00, 1月前 , 18F
台奧簡直放棄非特電車的市場了,台奧愧對奧粉
02/06 16:00, 18F

02/06 16:00, 1月前 , 19F
SQ6應該是因為賽車椅的關係吧
02/06 16:00, 19F

02/06 16:01, 1月前 , 20F
才6000的玻璃不會順便標配,觀感實在有夠差
02/06 16:01, 20F

02/06 16:01, 1月前 , 21F
三元鋰 怕
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02/06 16:02, 1月前 , 22F
台奧哪個市場沒放棄的
02/06 16:02, 22F
對了,尾燈那個有一堆花樣的燈具只有SQ6才有,身為燈廠真的超沒誠意

02/06 16:04, 1月前 , 23F
看看人家IX45也要出來了,Q6這種配備能迎戰嗎
02/06 16:04, 23F

02/06 16:07, 1月前 , 24F
價格勉強及格 其實還算不錯了
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02/06 16:11, 1月前 , 25F
被ix虐爛
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02/06 16:15, 1月前 , 26F
副駕螢幕是拿來報路況用的嗎
02/06 16:15, 26F

02/06 16:15, 1月前 , 27F
Q幾都長得差不多
02/06 16:15, 27F

02/06 16:18, 1月前 , 28F
想知道副駕螢幕可以單獨撥放影片追劇之類的嗎?
02/06 16:18, 28F

02/06 16:18, 1月前 , 29F
完全是同一台車的Macan EV含選配要400以上.... 直接現省
02/06 16:18, 29F

02/06 16:18, 1月前 , 30F
100....
02/06 16:18, 30F

02/06 16:18, 1月前 , 31F
配備不能迎戰,但價格可以,iX貴那麼多
02/06 16:18, 31F

02/06 16:19, 1月前 , 32F
電池大小 充電速度 馬力 WLTP 完全一樣
02/06 16:19, 32F

02/06 16:20, 1月前 , 33F
新ix 45的話其實台灣定價和Q6 e 319會非常接近
02/06 16:20, 33F

02/06 16:23, 1月前 , 34F
這台就是便宜macan其實還不錯吧 ix目前要一樣里程要
02/06 16:23, 34F

02/06 16:24, 1月前 , 35F
四百多萬欸
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02/06 16:24, 1月前 , 36F
有V2L嗎?
02/06 16:24, 36F
還有 52 則推文
還有 4 段內文
02/06 18:20, 1月前 , 89F
在國外都漲價啊 怎麼可能便宜 是說美國45比原本50便宜
02/06 18:20, 89F

02/06 18:21, 1月前 , 90F
原本40 50 M60現在變45 60 M70
02/06 18:21, 90F

02/06 18:22, 1月前 , 91F
i5換馬達?原廠新聞稿只說換SiC逆變器
02/06 18:22, 91F

02/06 18:29, 1月前 , 92F
不過現在汽車配備大概也只有副駕螢幕能讓妹子上車wow一
02/06 18:29, 92F

02/06 18:29, 1月前 , 93F
下了
02/06 18:29, 93F

02/06 18:36, 1月前 , 94F
對,是指馬達元件換成碳化矽
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02/06 18:51, 1月前 , 95F
那螢幕讓副駕看影片的 不實用 可能選配包一起
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02/06 18:58, 1月前 , 96F
電動車馬力是最不值錢的了 現在還用馬力溢價很難賣
02/06 18:58, 96F

02/06 18:59, 1月前 , 97F
這個印度仔真的是來把奧迪搞爛的吧
02/06 18:59, 97F

02/06 18:59, 1月前 , 98F
J 某,iX60 剛推出的時候就六百了吧!
02/06 18:59, 98F

02/06 19:05, 1月前 , 99F
其實副駕可以追劇可能會讓太座買單
02/06 19:05, 99F

02/06 19:40, 1月前 , 100F
UP新竹台中一帶還有很大進步空間..
02/06 19:40, 100F

02/06 19:53, 1月前 , 101F
拿IX Q8什麼出來說嘴的是不是不懂車
02/06 19:53, 101F

02/06 20:45, 1月前 , 102F
配備規格表又被阿三玩壞掉了,台灣市場要啥台奧還是
02/06 20:45, 102F

02/06 20:45, 1月前 , 103F
不懂
02/06 20:45, 103F

02/06 20:47, 1月前 , 104F
燈具誠意給一半啦 數位矩陣頭燈標配 但還是期待S6
02/06 20:47, 104F

02/06 20:47, 1月前 , 105F
沒sportback?
02/06 20:47, 105F

02/06 20:57, 1月前 , 106F
sb應該要下半年
02/06 20:57, 106F

02/06 20:58, 1月前 , 107F
對手是macan吧 SQ6馬力跟配備屌打基礎版macan
02/06 20:58, 107F

02/06 21:00, 1月前 , 108F
Macan要選到SQ6配備400跑不掉 馬力也少100匹
02/06 21:00, 108F

02/06 21:04, 1月前 , 109F
有競爭力,Audi加油!
02/06 21:04, 109F

02/06 21:20, 1月前 , 110F
問題是在電動車界SQ6馬力也不怎麼樣啊
02/06 21:20, 110F

02/06 21:57, 1月前 , 111F
副駕都在滑手機 要那個螢幕幹嘛
02/06 21:57, 111F

02/06 22:11, 1月前 , 112F
A3入門變四缸挺香的
02/06 22:11, 112F

02/06 23:09, 1月前 , 113F
300萬的車氣氛燈只有白色ㄏㄏ 我大台灣奧迪厲害
02/06 23:09, 113F

02/06 23:51, 1月前 , 114F
這價位的車HUD還沒標配….當超跑賣喔
02/06 23:51, 114F

02/07 01:31, 1月前 , 115F
台奧的行銷部腦子真的不知道裝什麼
02/07 01:31, 115F

02/07 01:31, 1月前 , 116F
這次的Q6應該不會內裝一堆硬塑膠吧
02/07 01:31, 116F

02/07 01:31, 1月前 , 117F
這價格要求全部皮質一點都不過分
02/07 01:31, 117F

02/07 01:31, 1月前 , 118F
上次去看Q4那個飾板質感直接消火
02/07 01:31, 118F

02/07 02:06, 1月前 , 119F
德國就那樣設計,看長腿人也是對內裝感到普普
02/07 02:06, 119F

02/07 02:23, 1月前 , 120F
model y的車型 賣modely的售價 這些德國車廠末日不遠
02/07 02:23, 120F

02/07 02:24, 1月前 , 121F
再10年吧 audi爛已經是種刻板印象
02/07 02:24, 121F

02/07 02:46, 1月前 , 122F
湯瑪士小火車老師說不用氣壓懸吊
02/07 02:46, 122F

02/07 02:52, 1月前 , 123F
800v感受不到優勢那是非特陣營馬達技術力還不夠 哪天特轉
02/07 02:52, 123F

02/07 02:53, 1月前 , 124F
800v其他家直接丸子 電耗直接翻3~5成 目前北美特充電樁
02/07 02:53, 124F

02/07 02:53, 1月前 , 125F
基建綁死400v很難短期轉800
02/07 02:53, 125F

02/07 15:23, 1月前 , 126F
這台還有稅金優勢,定價對標glc真的調皮
02/07 15:23, 126F

02/07 17:36, 1月前 , 127F
看著我的Q4 哭暈在廁所
02/07 17:36, 127F

02/08 10:03, 1月前 , 128F
我看著我的Q4覺得超值
02/08 10:03, 128F
文章代碼(AID): #1df6Xsjo (car)