[心得] Mazda3 一千公里心得
看板car作者joshua049 (你媽超胖)時間5天前發表 (2025/03/24 07:55), 5天前編輯推噓68(69推 1噓 44→)留言114則, 74人參與, 10小時前最新討論串1/1
之前為了要不要把舊車換掉猶豫了好久,也上來發了一篇文
有興趣可以A我ID看
後來決定接受各位鄉民的勸敗
隔週就去訂車了
訂的是2025第一批到港
所以菜單不像版上的神單這麼漂亮
當初只鎖定百萬上下的低底盤車,選手沒幾台
價格還能接受我就簽約了
外觀:
超過100分,每天回家停好車會忍不住回頭多看一眼
雖然是最無聊的白色
https://imgur.com/WKOT0vx.jpg

內裝:
同級車內算有質感,常被人詬病的問題大概就是旋鈕操控車機
雖然多了觸控這個操作選項會更加分,但個人覺得無傷大雅
操作介面熟悉之後,幾乎都可以在不改變駕駛姿勢的前提下
以近乎盲操的方式達成日常車機操作
包括查看導航路線、新增中途點、查看胎壓油耗等等
對行車安全無疑是大加分
更重要的是,車機不會殘留煩人的指紋
這些優點要實際擁有過才能體會
沒有全數位儀表是真的有點殘念,也沒跟車機連動
科技感並不等於美,比起有些廠牌UI超醜的全數位儀表
Mazda的指針儀表還是好太多
加速:
舊車是3.0NA,轉速2-3000之間的扭力表現明顯遜於舊車
但好在變速箱非常聰明,不用踩很深就可以拉到4-5000轉
要踩到底拉到紅線也OK
最近幾次北返經過車多的三義坡
需要不斷地在煞車、含油門、急加速超車之間切換
順暢的換檔及靈活的加速都讓我內心不斷讚嘆:幹我真的買對了
操控:
原廠應該對底盤下了不少功夫
雖然車體只有1.3噸重,但開起來非常有穩重感
過彎側傾也抑制的很好,日常過彎下匝道都不太需要特地減速
爬一下文可能是拜GVC所賜
但避震器有點太硬了,不太舒適
有次尿急在找廁所膀胱被震到差點漏尿
後來發現胎壓被原廠打到43
降到36會好不少,胎噪也變小聲,但還是硬
隔音:
高速還是會有一點胎噪
市區隔音很好,基本上沒改管的機車聲都能隔絕
有時遇到救護車窗戶需要拉一縫比較好判斷方向
另外可能我六缸車開習慣了,覺得馬三怠速抖動有點明顯
不過再和它牌三缸車相比,好像又還好了
配備:
該有的都有
跟車時切到手排六檔可以減緩ACC暴衝的問題
車道維持雖然會打乒乓球,但還好沒有很誇張
反正本來就沒有抱太大期待,能有這表現我覺得很OK了
空間:
出身哥布林家族,家人女友沒人超過170
調好坐姿之後前後座其實都綽綽有餘
油耗:
一般市區8-10
高速17-19
上班路線因為都是爬坡+紅綠燈多,只有5-6
但因為是特殊情境,可以接受
總結:
可以明顯感覺馬三在車板已經不那麼被推崇了
但真的開了一段時間之後,其實也只有空間是真的硬傷
其他部份我覺得就像某位板友說的,Mazda就是五邊形戰士
雖然不到頂尖但也幾乎面面俱到了
有外觀、有質感、有操控、有妥善、有油耗
假設你剛出社會不久,沒有空間需求想在百萬內購入人生第一部車
馬三絕對會是最棒的選擇
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.166.19 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1742802954.A.CE0.html
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當初的換車首選其實是Camry hybrid
但試駕後Camry給我一種配備給很滿,卻完全不重視行車質感的感覺
車又要等很久,也捏不上歪L,就直接打槍了
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個人是原廠派
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應該說我會覺得方向盤一直在左右修正
但是乘客看起來大多還是保持在同一條直線上
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還有 47 則推文
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乘客會摸啊
但只有旋鈕可以強制他們切音樂幹嘛的操作都用旋鈕
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