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討論串[情報] 國產版豐田SientaM01預賞報導
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Mobile 01 報導連結:https://goo.gl/Z4UJd1. 重點提要:動力系統跟原先預期的1.5/1.8是一致的,1.8頂規車型安全配備比照Altis 尊爵版,並且規劃為7座車型,並且具備電動滑門,入門1.5車型有幾會6字頭的價格,但是安全配備好像只有2安,有無VSC+TRC是迷,整
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結論就是不給活路. 原本WISH稱霸國產5+2沒錯. 但是其他幾款至少還有他們的賣點可相抗衡. i-Max / 馬5：滑門、Grand livina：1.8省稅. 現在wish隨著馬5一起退休. 改成雙排氣量設定的Sienta來迎戰. 表面上是2.0的5+2市場呈現真空. 實際上是往下一個級距的更加
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https://www.facebook.com/tcartv/videos/1839844979576788/. Tcar的德哥(葉明德)親自試乘. 看到他坐入第三排，又聽到頂規有6SRS和巡跡防滑。. 看來一堆1.8的要頭痛了。. 1.5只有5人座。. --. 小萌え：. いい年をして結婚もせず
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好看想買+1. 當初買神A之前其實對神W非常心動. 因為神W坐計程車非常舒適. 尤其當初我媽腦瘤無法行走出門要輪椅代步的時候都會指定叫神W來載. 上下搬運輪椅很方便. 去機場也都會叫這臺 行李很好放. 只是因為神W2.0的稅跟價位比神A貴. 而且神A那時剛改款超好看才買神A的. 現在神W不再出. (
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這台小車空間好. 省油又是滑門. 感覺很不錯. 蠻心動的. 但唯一有疑慮的是. 後車箱開口很低. 雖然放東西很方便. 但相對的後保桿高度位置. 比其它車款低很多. 小弟比較擔心. 被追撞時的安全性. 遇到底盤較高的車. 如休旅車或貨車追撞時. 撞擊力道無法分散到底盤主要結構梁時. 不知會不會潰縮的太
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