[新聞] 輕軌嘸人、捷運宅跌 前瞻大膽加碼高捷

看板home-sale作者 (勤樸)時間7年前 (2017/05/14 22:28), 7年前編輯推噓6(11517)
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心得:其實不怎麼看好這次建設對房價的影響 重點是要有高薪工作 不然交通建設如何砸錢 房價只能炒一陣子沒有支撐 作者: ttakearest (科科) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 輕軌嘸人、捷運宅跌 前瞻大膽加碼高捷 時間: Thu May 11 12:28:58 2017 輕軌嘸人、捷運宅跌 前瞻大膽加碼高捷 https://news.tvbs.com.tw/politics/726029 https://www.youtube.com/watch?v=1nDffVH5wtA
行政院8800億的前瞻計畫,高雄市是最大贏家,拿下超過1800億元,其中興建高捷黃線以 及紅線延伸到路竹,就高達1758億,只是目前高捷的狀況原本24個車站,這2年周圍就有 14個站房價下跌,加上平日幾乎沒人搭乘的輕軌,高雄市民對新的路線看法兩極,也有市 議員擔心配套措施不足,將影響運量的成長以及交通的改善。 這是平常日下午的高雄輕軌,原本可以容納2百多人的車廂,現在只有約20幾人搭乘。真 的不誇張,就連到最熱鬧的夢時代站,全車也只有20幾人,而且一離開車廂馬上空蕩蕩, 而這也是高雄輕軌大多數時間的搭乘狀況。 這是高雄地王高捷三多商圈站,但這幾年卻傳出周圍房價不漲反跌,跌幅甚至超過1成。 房仲口中的讓利,就是總價直接往下砍,以三多商圈站旁這間中古屋,總價從3980萬降到 3380萬,降幅約百分之15,更不用說打開電腦一查,快2千萬的房子直接砍4百萬,1280萬 降到1110萬,讓地王招牌失色不少。 而同樣狀況,原本紅橘兩線24個站體除了紅線,南岡山站下跌18%、三多商圈站第二名11% ,生態公園站及中央公園站也都跌了5%上下,其他10個站2、3%,超過半數的高雄捷運宅 房價下修,更不用說現在紅線,從南岡山站延伸到路竹得花300億,從新灣區以及鳳山五 甲到鳥松的高捷黃線,更得花超過1400億元,讓民眾看法很兩極。 相對於民眾的憂慮,高雄市府倒是老神在在,認為捷運網絡的建構完成,可望帶動搭乘人 數的大幅成長。 市議員吳益政:「高捷主秘說評估過不會賠錢。」 議員擔心不見配套措施將影響運量、以及城市交通的改善,因此如何增加搭乘意願,帶動 周邊開發達到預估成長目標,還有很大的進步空間。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N910U. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.147.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1494476941.A.15E.html

05/11 12:29, , 1F
前瞻郝批:中南部軌道建設無意義
05/11 12:29, 1F

05/11 12:30, , 2F
搞不懂南部要蓋那麼多輕軌幹嘛 給8+9出巡坐的喔?
05/11 12:30, 2F
別罵那麼早,是TVBS的,貼上來是讓大家打臉TVBS還輕軌清白的

05/11 12:30, , 3F
好餓好餓 沒電蓋捷運 空心棒棒
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05/11 12:30, , 4F
不會賠錢 破產了就不用賠啦(咦?
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這也不太中肯 輕軌現在還沒全開 全開後再看看吧
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05/11 12:31, , 6F
吳益政直接跳民進黨了啦 一個不錯的議員
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真的沒意義阿 還怕人講啊
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蓋捷運是為了運量? 為了錢沾啦
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05/11 12:31, , 9F
唉...
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捷運沒人搭沒關係 我們會蓋更多的捷運就有人了
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※ 編輯: ttakearest (106.1.147.113), 05/11/2017 12:32:00

05/11 12:32, , 11F
明明這次蓋的黃線是很重要的路線
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05/11 12:32, , 12F
南部深綠就是這樣來的
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05/11 12:33, , 13F
蓋捷運為了房價漲? 這評論是不是邏輯有問題
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輕軌本來就爛東西 速度慢 又害汽機車等紅燈等很久
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高雄賠錢還拖垮全台那就不好了
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為什麼房價跌就不能蓋捷運?
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房價會跌是因為之前漲太多 跟捷運沒甚麼關係
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高雄市府說 這些軌道的自償 會由土地開發來 那房價會
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總不能 天龍國都有飛天坐騎了 南部還在騎山豬吧
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捷運附近的還是比離捷運遠的價錢好 這不就是了嗎
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南部捷運就是炒房用的阿 你以為是拿來坐的?
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不會漲呢...
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三多那邊房價跌也能扯到捷運實在是…
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捷運沒人搭沒關係 我們會蓋更多的捷運就有人了...(蓋完後
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) 睡菊:幹 還真的沒人搭!
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北部建設是需要了才蓋 南部建設是先蓋了再來說需要
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多設計機車停車空間還比較實在
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然後用土地開發來還錢 那要是沒人買單 怎麼辦呢
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所以三多捷運房價跌不就剛好是死好 誰叫要炒那麼高
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不漲都很丟臉了 還有跌的理由哦 又不是台北站多 還有不漲
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的可能
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有機車 誰還想坐大眾運輸
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05/11 12:36, , 33F
土地不先整合 只會圖利地主
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05/11 12:36, , 34F
高雄或成最大贏家
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05/11 12:37, , 35F
我還以為蓋軌道是可買便宜的路竹 不用買貴死人的三多咧
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日本人真傻 不會偏袒東京 大阪 福岡和北海道 地鐵照樣
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05/11 12:37, , 37F
這篇在MRT板被狂噓放到八卦版9.2就高潮了XD
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還有 37 則推文
05/11 16:46, , 75F
打臉說炒地皮的那些人
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05/11 16:47, , 76F
既然不會炒地皮那當然要加碼蓋
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05/11 16:49, , 77F
順便提高短程運輸的過路費和汽機車的燃料稅,讓開車比坐捷
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05/11 16:49, , 78F
運貴,大家就會搭大眾運輸工具
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05/11 20:34, , 79F
反正賠錢也是賠國家的 我有賺到就好了
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05/12 16:05, , 80F
人民繳的稅拿去養蚊子 幹
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (111.71.97.134), 05/14/2017 22:28:14 ※ 編輯: cjol (111.71.97.134), 05/14/2017 22:29:33

05/14 22:32, , 81F
逆轟高灰
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05/14 23:09, , 82F
保證賠錢
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05/14 23:11, , 83F
炒一陣子就夠了阿 放長期不如買股 還不用管房客一堆毛
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05/14 23:13, , 84F
而且幾千億這樣丟 房地還不漲政府不就虧到爆炸..
05/14 23:13, 84F

05/14 23:28, , 85F
不要亂燒錢了 ,一般人民越來越窮了
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05/14 23:29, , 86F
有去過歐洲就知道輕軌是很好的運輸,可惜高雄文化...
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05/14 23:34, , 87F
不用去歐洲阿 日本的二線城市幾乎都有輕軌
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05/14 23:34, , 88F
只有柯p是先知。
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05/14 23:35, , 89F
富山 廣島 熊本 松山 岡山 這些都有
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05/14 23:37, , 90F
台灣跟越南比還較貼切 跟歐洲日本比 看挖到石油有沒有機會
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05/14 23:54, , 91F
其實黃線比橘線重要多了
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05/15 00:03, , 92F
肥菊和他的樁腳還沒賺夠
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05/15 00:25, , 93F
所以一直狂吹捷運網好久卻沒蓋成的朱朱 賺夠了嗎?
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以柯p的思維,若在北捷評估初期他是當政者的話,台灣沒
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有一條捷運有需要蓋,甚至連高鐵都不需要,還先知勒
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捷運交通帶動的產業只有服務業而已,可是台灣的地區特性很
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05/15 01:01, , 97F
低,走到那裡的夜市和老街都長一樣,而且中南部開車和騎機
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車的人比較多,所以捷運輕軌的實質效益很低。
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05/15 01:01, , 99F
這錢用來砸研發可能還比較有意義,如果發展一顆新藥,這880
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05/15 01:01, , 100F
0e都只是小數字而已。
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05/15 01:41, , 101F
高雄輕軌至少要通到c14才會開始有運量,現在評都太早
05/15 01:41, 101F

05/15 07:26, , 102F
沒有工作機會的地方有在多捷運都沒救
05/15 07:26, 102F

05/15 08:14, , 103F
蓋山豬專用道環保又省錢
05/15 08:14, 103F

05/15 09:23, , 104F
什麼時候利用蓋捷運炒地價的壞習慣 可以當作蓋不蓋捷運
05/15 09:23, 104F

05/15 09:23, , 105F
的理由啊?
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05/15 12:57, , 106F
亂花錢,不如改善自行車道
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05/15 14:30, , 107F
超越馬哥,炒房天堂3.0
05/15 14:30, 107F

05/15 17:11, , 108F
自行車道已經畫800多公里了!!
05/15 17:11, 108F

05/15 19:19, , 109F
我是覺得應該要好好發展能源和觀光產業
05/15 19:19, 109F

05/16 13:00, , 110F
拿高雄比大阪 福岡 北海道? 不要笑死人了。怎不問日本鄉下地
05/16 13:00, 110F

05/16 13:00, , 111F
方沒地鐵
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05/16 13:02, , 112F
為什麼不是用人口跟可能的運量去推估是否需要捷運
05/16 13:02, 112F

05/16 13:03, , 113F
現在台灣只吵蓋跟不蓋 真的是鬼島
05/16 13:03, 113F
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