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52F→:沒有任何證據或數據顯示桃機吃不下!04/26 07:07
57F→:沒錯啊!禁限建也是航空城可行性不高的原因之一!04/26 14:46
1F→:那就要問你為什麼認為中國是高速發展大國04/22 13:32
10F→:我從來沒否認過機場綜合機能體啊!這篇文字有提到綜合機能嗎04/21 09:31
11F→:http://0rz.tw/96WsL, http://0rz.tw/tmcas04/21 09:39
10F→:#1JKNPCx-(Gassiping) 希望有回答到你的問題04/19 03:22
15F→:廢不掉也是大家自己想像的,松山也只剩離島和東部是多出來的04/15 11:21
11F→:磁浮列車哪來的載客量有限,隨便都嘛大勝航空好嗎?04/14 21:28
12F→:其實就還是距離加上國民所得,中國所得低,所以lcc相對優勢低04/14 21:30
22F→:很簡單嘛!就把中國和台灣的國民所得都post出來,答案就出來04/15 08:08
23F→:了,怪不得航空公司的人在台灣高鐵經營得兵敗如山倒,到現在04/15 08:10
24F→:可能還認為高鐵虧損是因為有錢人外移,錯不在他們呢!04/15 08:10
18F→:簡言之就是台灣政府自己為了達成當今聖上的意識型態,把自己04/14 10:07
19F→:專業丟了,所以前華航董座張家祝的話能信嗎?04/14 10:07
23F→:就問,你是中國,你會不會讓?當初自己阿Q,不要推給學生,這04/07 01:10
24F→:反而證明學生的訴求是有其正當性的!04/07 01:10
27F→:一開始就把自己的立場給固定了,還怪對手不讓?04/07 10:16
42F→:原來很會談的人,也是再多爛8年,那為什麼要讓?04/07 23:45
24F→:重點不是談判,而是松山機場的老問題。04/07 01:08
13F→:「中華」航空的思維,你又能說什麼呢!04/05 10:56