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作者 flyinyouth 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3686則
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72F→:不是跟我買的車也可以來呀,賣車兼修理廠^^"11/28 21:46
73F→:驗車請找萊茵…買了再開來,可別還沒買就過來喔QQ11/29 00:42
14F推:全換新<---05/01 19:29
31F→:我手上正在整理的lancer,遇見漏油問題,4500解決05/01 19:30
32F→:方向機忘了說,換台製全新品,非整新。05/01 19:30
33F→:本來買中古車就要做好更換耗材的準備了,除非賣方有幫05/01 19:31
34F→:忙換新…但大多數應該都是良換堪用,沒有在整新的…05/01 19:32
35F→:一分錢一分貨,換新本來就要成本,就看原po買多少嘍。05/01 19:32
9F推:cruel都死很大,那build應該挺悲劇才有可能…04/29 21:19
8F推:保養廠說的價位聽聽就好,真有十萬LUPO車況不錯也值得04/28 22:16
5F推:引擎整理「不等於」搪缸磨平汽缸壁,V大提的是熱縮搶救04/27 23:00
6F→:後的狀況。那跟里程數無關。所以引擎只要熱縮過,對引04/27 23:00
7F→:擎本體的傷害,是大於跑高里程數的。而使用年限縮短也04/27 23:01
8F→:不至於,因為正常使用狀況下,在引擎下一次要大整理前04/27 23:01
9F→:通常就己經年老報廢了。一般車報廢主因都不在引擎上的04/27 23:02
14F→:通常大整理完一次,可以撐30~50萬公里的使用量。04/27 23:02
15F→:V大可以參考我PO的整理項目表,營業車還原整理不需搪缸04/27 23:04
16F→:如果要搪,價格沒這麼低,成本一定要加。它們整理前的04/27 23:04
17F→:原況,一樣都是可以正常發動在路上開的。04/27 23:04
20F推:不能否認, 把缸徑擴大或許會有負面狀況,畢竟脫離原廠04/27 23:07
21F→:設計。但V大指的應該是缸徑變形,需要磨護套抓真圓加大04/27 23:07
22F→:活塞排氣量的這做法,確實可能會讓缸壁變薄。但沒熱縮04/27 23:08
23F→:這些光靠正常行駛的損耗,根本不太可能會需要做這麼大04/27 23:08
25F推:另外,技術面是個問題。之前版友過來的案例,也有剛處04/27 23:11
26F→:理不久,但是狀況更嚴重的。我blog 04雲林altis就是。04/27 23:11
27F→:V大說的那情況,通常是連凸輪軸曲軸都換,大修程度了。04/27 23:13
22F推:幫推版主^^05/19 20:14
72F→:不是跟我買的車也可以來呀,賣車兼修理廠^^"11/28 21:46
73F→:驗車請找萊茵…買了再開來,可別還沒買就過來喔QQ11/29 00:42
4F→:有客戶要求的話再說,通常很少碰,個人牌很少瓦斯車04/18 00:20
74F推:tierra大,這篇是維修出狀況,不是賣出去的車出狀況耶04/18 00:11
75F→:把不同的狀況混在一起一鍋抹黑,這不對哩~04/18 00:12
76F→:另外,有那間車商/修理廠,客戶出門開了三個月半年的,04/18 00:13
77F→:後續出狀況回來,不問原因理由,沒有說使用者因素,二04/18 00:14
78F→:話不說整顆引擎抱起來再處理過,這跟拖車費比起來…??04/18 00:14
79F→:好啦,老王,以後拖車費也別收了,四、五萬都在賠了04/18 00:15
80F→:我是覺得修理別碰了,處理的再好也只有被酸民噹的份@@04/18 00:15
81F→:只動引擎,三個月後底盤問題也回來找,發生幾次就暈了04/18 00:17