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作者 gigihh 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共8829則
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4F噓: 不意外,台鐵品質02/27 22:31
5F→: 你連基本的預防性維護都做不好,公司話就免了吧02/27 22:32
6F→: 有沒有人能夠統計台鐵和北捷一台車一天大概跑多少公里?02/27 22:40
7F→: 應該要分析一下,同樣操勞程度下北捷的為護品質是否優於台02/27 22:40
8F→: 鐵02/27 22:40
37F推: 這種車本來就不是通勤用的,因此停鶯歌目的應該是為了方便02/23 14:33
38F→: 鶯歌居民到東部02/23 14:33
48F噓: 車門安裝瑕疵,因為軌道沒有置中,導致偵測器判斷有阻力就02/23 09:58
49F→: 會自動開門,也就是說偵測器認定車門有夾到東西但事實上沒02/23 09:58
50F→: 有02/23 09:58
59F→: 我認為該比照去年台中捷運一樣,所有900型停止營運並全面02/23 14:02
60F→: 檢查車門軌道,已經在海運中的,到台灣之後也應先檢查並02/23 14:02
61F→: 調整正確,全部調整完之後才恢復營運並讓新車加入02/23 14:02
34F推: 曾婷鶯歌我覺得還好,因為只是把起點往南移而已,重點在02/23 13:56
35F→: 於原本樹林到台東這段路的時間不能繼續增加02/23 13:56
2F推: 所以汐止基地確定不蓋了嗎?02/23 10:02
4F推: 基隆站好不容易才在6年多前改建新車站,如果之後要取代它02/22 14:36
5F→: 其實還滿浪費的,而且捷運的月台長度也沒那麼長,整個車02/22 14:37
6F→: 站其實要改很多東西02/22 14:37
13F推: 雖然技術上或許基隆站有辦法改,但這中間要停止營運多久也02/22 15:06
14F→: 是必須考慮的因素,基隆站附近也沒地方蓋臨時站02/22 15:06
17F推: 能不能取代還真的很難說,畢竟基隆需要的是快速進台北的軌02/22 16:23
18F→: 道系統,這方面捷運根本比不上台鐵,台鐵只要把一些對號02/22 16:23
19F→: 車改成基隆發車就行了02/22 16:23
20F→: 這段真的要改捷運的話一定要規劃快慢車才有效益02/22 16:23
23F→: 真的改下去,就算不滿也只能被迫吞下去了,陳水扁都不敢02/22 16:38
24F→: 拆木柵線了,就算選舉時喊說要把台鐵蓋回來也是喊假的02/22 16:38
25F→: 重點是只能到南港,如果哪一天台鐵願意把板橋到基隆這段02/22 16:40
26F→: 全部讓給捷運,並且把原本的緊急停靠站改成通勤站,那我02/22 16:40
27F→: 相信基隆人應該就會支持了02/22 16:40
28F→: 淡水線改成捷運會被民意接受還有一點,就是原本規劃就不是02/22 16:43
29F→: 只終止於台北站,而是繼續往南延伸服務沒有台鐵的區域02/22 16:43
34F推: 回樓上,因為你犧牲基隆人的權益啊!人家現在可以一車直達02/22 19:23
35F→: 台北市中心甚至板橋桃園新竹,你現在硬要人家去八堵換車,02/22 19:23
36F→: 原本可以直達的路線就這樣硬生生被切斷,而且去八堵換的02/22 19:23
37F→: 車還是台鐵,那有什麼意義02/22 19:23
38F→: 基隆跟淡水的情況不一樣,你如果認為淡水線可以改捷運台鐵02/22 19:24
39F→: 八堵到基隆也要改捷運,那就是不清楚基隆和淡水差異在哪02/22 19:24
40F→: 還有你可以去看看基隆往台北的快速公車有多少,這些公車02/22 19:29
41F→: 的訴求很簡單,就是快速進入市中心,台鐵如果好好調整部02/22 19:29
42F→: 分班次始發車站,是有機會讓基隆的對號車發車班次再多一02/22 19:30
43F→: 些的,改成捷運之後要進市中心就要轉車了,根本快不到哪去02/22 19:30
44F→: ,最後這些需求還是被公路客運吃掉,也達不到軌道節能減02/22 19:30
45F→: 碳的目的02/22 19:30
46F→: 現在1813都比台鐵自強還快了,就算塞車也只跟台鐵區間車差02/22 19:32
47F→: 不了多少時間02/22 19:32
48F→: 這段如果要改捷運也不是不行,但捷運必須提供快慢車,快02/22 19:36
49F→: 車南港發車之後只停汐科汐止八堵基隆02/22 19:36
3F推: 只要這些賣家沒有加價出售,在法律上就不算違法02/22 01:53
40F推: 很好奇樂鐵在韓國國內有沒有瑕疵品被報導的記錄,如果真02/21 18:18
41F→: 的是故意賣爛東西給台灣,那就跟二十幾年前的PP事件差不多02/21 18:18
42F→: 了02/21 18:18
44F→: 身為國際上為數不多的列車製造商之一,交給業主符合規格02/21 18:20
45F→: 的產品不是很基本的嗎?而穩定度與耐用度本來就應該是自己02/21 18:20
46F→: 要去要求的東西02/21 18:20
73F推: 排除特定國家本來就已經構成不公平的貿易障礙,台灣要進入02/22 00:10
74F→: 國際經貿體系就必須要遵照WTO的規則走02/22 00:10
75F→: 當年韓國廠商被禁止參與台鐵投標,他們是有告中華民國政02/22 00:12
76F→: 府的02/22 00:12
8F推: 明年過年假期應該是史上最長的,總共有10天,,高鐵說不定02/19 04:51
9F→: 運量會衝更高02/19 04:51
58F推: 有人知道這個新的訓練中心會蓋在哪嗎?網路上好像查不到02/18 02:12
59F→: 資訊02/18 02:12