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18F推: 這些本來就要從駕訓開始教育.習慣,不過台灣沒再做機車駕訓07/24 21:38
19F→: 本來可以從最容易培養良好駕駛習慣的第一次駕訓去教育,偏偏07/24 21:40
20F→: 台灣根本不願意去推行機車的駕駛教育07/24 21:41
27F推: 把幾千集的8點檔剪輯在一起也一樣阿07/24 20:01
40F推: 其實騎sr400大概騎到100就不太會想在上去了,很震07/25 02:45
41F→: 不過市區騎乘40~80之間還蠻舒服的,扭力很早也很大07/25 02:47
42F→: sr400也沒啥大毛病,基本上很難騎壞東西,噴射系統07/25 02:49
43F→: 也還好,沒聽過什麼大問題出現,我反而覺得比化油器07/25 02:49
44F→: 好顧多了,不要去亂拆拆壞很難故障,ECU也是插電腦07/25 02:50
45F→: 就可看狀況07/25 02:50
46F推: 唯一的缺點大概就是價錢了...07/25 02:54
51F推: 踩發是有技巧的,sr400有設計一個減壓閥,方便讓07/25 10:58
52F→: 活塞先轉到下死點,讓踩發變得容易完成07/25 10:59
53F→: https://youtu.be/6xoUUys2jYY07/25 10:59
5F推: 因為蔣幹畫不用錢啊y07/24 16:06
113F推: TT的駕駛折損率超高的,大廠不可能放一線車手過去07/24 21:23
39F推: 為何不從考照跟駕訓制度下手,誰都知道看到測速要減速,過07/22 09:30
40F→: 了速度繼續拉高,根本治標不治本07/22 09:30
8F推: 不一定要全程走高速阿07/21 17:04
37F推: 又是一個少機車大眾運輸就會成長的言論XDDDD07/21 15:54
39F→: 我覺得你先做做研究,少機車後什麼話大幅成長再說吧07/21 15:56
45F推: 車子應該是印度廠生產的,這車還有另一特點引擎反置07/21 14:47
59F推: 應該會賣的比ktm好很多XD,單雙缸各有優點07/21 17:07
16F推: 我家牽了skoda roomster三年多了,除了保養也沒有另跑原廠阿07/20 15:19
19F→: 說真的如果怕妥善率不好要常跑原廠,那還是買神A到處都可修07/20 15:22