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作者 vhygdih 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共5668則
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1F推: 只要不要給clearance ,就不會有塞跑道的問題,跟中國下雨03/09 23:01
2F→: 有雲就停飛一樣,維護飛安保障安全就是這麼棒,世界第一03/09 23:01
3F→: 機場,台灣有桃園機場真好XD03/09 23:01
4F推: 不過其實認真說啦,正常廉價航空飛機取消飛回曼谷就好根03/09 23:04
5F→: 本不用管,當天樂桃就是這樣,轉轉松山機場,然後飛機就03/09 23:04
6F→: 回日本了XD03/09 23:04
43F推: 其實南部出國玩跟台北比還是算小眾市場,中老年人幾乎都03/09 12:57
44F→: 跟團,航班不多給旅行社包就差不多,剩下年輕人會出國玩03/09 12:57
45F→: 選擇航空公司上也是比較偏保守, 去的國家更保守幾乎就是03/09 12:57
46F→: 日本日本日本XD , 其實現在高雄出發區韓國,泰國,馬來03/09 12:57
47F→: 西亞,峴港,澳門等跟台北不相上下, 推薦給外籍航空一03/09 12:57
48F→: 個機會在高雄服務你不要再去日本XD , 我在高雄搭外籍航03/09 12:57
49F→: 空公司飛機上幾乎台灣人永遠都是少數,永遠只認識華航長03/09 12:57
50F→: 榮虎航注定就是被吃定03/09 12:57
7F推: 看資料N27290 原本是2019年是要交給烏魯木齊航空但是一03/09 00:20
8F→: 直沒有交機,2023年6月才加入聯合航空,基本上服役不到八03/09 00:20
9F→: 個月,如果不是重落地,波音真的GG03/09 00:20
12F推: 剛剛聽了ATC ,感覺是在跑到尾端速度很慢滑出去,蠻神奇03/09 01:16
13F→: 的 XD03/09 01:16
29F推: 其實這種分類根本就歧視,你今天要做特定的航班,本來就03/07 21:52
30F→: 是應該要在空橋那邊處理,這也是歐美這種有人權國家一貫03/07 21:52
31F→: 的做法,台灣這種大庭廣眾分類,根本就落後國家,衣服你03/07 21:52
32F→: 今天去國外旅遊出差,下飛機給你一張卡標籤你,針對你的03/07 21:52
33F→: 行李翻箱倒櫃,你會作何感想?03/07 21:52
33F推: SL394 表示:誰跟我說沒有流量管制出來PK03/07 13:40
8F推: 這種超短程應該還是好賺,隨便都一天兩班,長榮高雄玩了03/06 20:52
9F→: 那麼久還真的沒那個航點一天兩班XD,這個出發時間應該也03/06 20:52
10F→: 是受限制早上八點前登機橋,安檢人力不夠03/06 20:52
19F推: 台灣公司本來就很喜歡裝死,講好聽是不要造成旅客恐慌,03/04 18:31
20F→: 講難聽就能拖就拖,你不要說一般的航空公司,東南亞的廉03/04 18:31
21F→: 價航空,如果飛起來不了登機前一個小時就會顯示通知廣播03/04 18:31
22F→: ,至少讓人家好好去吃個飯,美國有些航空公司只要delay03/04 18:31
23F→: 兩個小時餐卷就直送App,根本不用吵架,台灣公司只要出事03/04 18:31
24F→: ,基本上處理事情一定比廉航還糟糕,昨天泰師東京搞成這03/04 18:31
25F→: 樣,結果人家吞下來讓大家住飯店03/04 18:31
32F推: 我自己就住過韓亞,港龍,亞航的延誤飯店,韓亞誤點沒接03/04 19:10
33F→: 到,當年還找一堆輪椅擋著讓我跑的機會,找韓國朋友來吵03/04 19:10
34F→: ,人家就賠了萬豪加接送還有250,000韓元 , 覺得台灣的03/04 19:10
35F→: 航空公司有可能嗎? XD03/04 19:10
138F推: 今天塔台心臟突然比上成田XD03/04 16:20
4F推: Sl394 : 我連飛都飛不走算是?03/04 11:36
5F推: 我猜batik 不想把飛機卡在明天桃園機場早上混亂,從吉隆03/04 02:12
6F→: 坡出發直接晚快要五個小時起飛,然後這班還要飛一個大阪03/04 02:12
7F→: 來回,今天至少兩小時delay, 如果他真的明天晚五個小時吉03/04 02:12
8F→: 隆坡出發,保守估計你到Kul 都已經是凌晨至少三點03/04 02:12