[新聞] 新北環狀線要修1年!公車接駁不夠議員籲納YouBike、共享運具

看板BigBanciao作者 (性愛戰神)時間2周前 (2024/05/12 18:06), 編輯推噓20(21138)
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新北環狀線要修1年!公車接駁不夠議員籲納YouBike、共享運具 https://i.imgur.com/aRvPBS6.jpeg
新北捷運環狀線中和至板橋站需要修復1年,圖為中原站尖峰時段免費公車接駁情形。( 記者董冠怡攝) 2024/05/12 12:59 〔記者董冠怡/新北報導〕 新北捷運環狀線中和至板橋站因0403強震,造成11處受損位移,需要1年復原;市議員陳 偉杰強調,停駛區段每日可能至少影響1萬2000餘人次,然而補救措施僅有接駁公車,運 量難以消化,是否考慮納入YouBike、共享運具,應對1年通勤停滯期? 對此,市府交通局長鍾鳴時回應,會與新北捷運公司一起討論,2週內提出相關方案。 現行環狀線免費接駁公車行駛於中和至板橋區間,尖峰時段上午7至9點、晚間5點至7點, 5分鐘1班;離峰時段班距20分鐘,停靠捷運中和站、橋和站、中原站、中山路口、板新站 、板橋站,接駁費1個月估需1500萬元。 陳偉杰表示,根據新北捷運今年2月公開統計資料顯示,中和至板橋站間的橋和、中原、 板新3站日均進出量,分別為3523、4742、4532人次,停駛恐影響1萬2797人次,如果加上 途經但不下車者,人數更多,即便安排接駁公車,出入站和等待時間仍會增添通勤族困擾 ,必須透過多元運具方便不同需求民眾去選擇,例如加開環狀線平行公車982號、增設You Bike站點、協調共享機車業者支援,呼籲市府正視市民心聲,盡快推出更完整的2.0疏運 方案。 鍾鳴時說,新北捷運公司、客運業者每天都有派人觀察各站位排隊、班次密集程度,目前 在幾個比較特殊的地方、時段,像是橋和站於傍晚5點20至40分之間,會有一波下班人潮 ,此時須先派遣預備車進駐附近,中和也有類似情形,不同時段需求不一,以及發車時不 要滿載才出發,否則開到下一站可能就上不了車,機動調整中,同時檢討整體接駁計畫。 鍾鳴時指出,兩週內會跟新北捷運公司討論新的方案並說明,交通局將逐步且階段性配合 修正,適時給予必要協助。這次環狀線受災不僅是真正的實兵演練,也藉此看出它在某些 部分的弱點,當發生災害或營運出問題時,需要倚靠其他運具補強;震前全線運量7萬餘 人次、震後4萬餘人次(未含中和至板橋站),每日免費接駁約4500人次,另外也有人改 搭其他交通工具,持續評估尚待補強之處,譬如轉乘標示優化、YouBike銜接、982公車是 否要在特定時段增設區間車或全程加開班次疏運 。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4670289 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.190.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1715508407.A.326.html

05/12 18:18, 2周前 , 1F
講的好像夏天大家都會吃你共享運具一樣
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05/12 18:19, 2周前 , 2F
當初蓋的好現在是有這些問題匿
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05/12 18:22, 2周前 , 3F
講得好像下雨大家也會考慮騎ubike一樣
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05/12 18:23, 2周前 , 4F
捷運最大的優點不就是免去風吹雨打日曬雨淋嗎
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05/12 18:28, 2周前 , 5F
但以前沒環狀線通勤時 是靠啥? 由奢入儉難轉回阿~
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05/12 18:32, 2周前 , 6F
樓上講到重點了
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05/12 19:36, 2周前 , 7F
從頭到尾都沒改善交通 也真是奇蹟般的產物
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05/12 20:07, 2周前 , 8F
有沒有一種可能,有些人是因為環狀線開通後,才換工作?
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05/12 20:24, 2周前 , 9F
有喔,畢竟環狀線也通車三年有了,那樣的人這次碰到環
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05/12 20:24, 2周前 , 10F
狀線暫停真的是第一次嘗試換公車通勤
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05/12 20:25, 2周前 , 11F
環狀線根本惡化交通
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05/12 20:37, 2周前 , 12F
私人運具太多才會惡化交通
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05/12 21:07, 2周前 , 13F
橘5也要加開啊~下班時間都擠不上去
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05/12 21:27, 2周前 , 14F
尖峰時間根本不會考慮ubike, 不是沒車就是沒位置,
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就連離峰時間,例如晚上9點-凌晨1點,捷運站幾乎沒
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05/12 21:27, 2周前 , 16F
車,也不太會補
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05/12 21:55, 2周前 , 17F
蓋了高架 原本的道路變的更窄
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05/12 21:56, 2周前 , 18F
結果現在要停駛超過一年 那門子的由奢入儉難......
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05/12 22:13, 2周前 , 19F
橘5很鬼,要麼一班要等15-20分鐘,上面一堆人,不然就
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05/12 22:13, 2周前 , 20F
是一次來個四台..都沒啥人…
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05/12 23:05, 2周前 , 21F
你如果沒環狀線的時候是搭公車 那跟道路變窄會有關?
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05/12 23:05, 2周前 , 22F
很好的邏輯
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05/12 23:27, 2周前 , 23F
因為道路變窄更容易塞車…?
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05/13 01:01, 2周前 , 24F
這跟由奢入儉跟本兩碼子的事 環狀線是本來就該地震
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05/13 01:01, 2周前 , 25F
搖一搖就錯位 然後停駛一年的東西嗎
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05/13 01:02, 2周前 , 26F
你是在遷就環狀線才會有由奢入儉這種想法 未來環狀
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05/13 01:03, 2周前 , 27F
線如果修好了 我建議封存不要使用 供起來 棒棒噠
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05/13 01:05, 2周前 , 28F
避免環狀線過度使用因此折舊 太奢侈了
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05/13 01:47, 2周前 , 29F
重點是環狀線的設計不該是5級震度就會毀的東西吧…
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05/13 05:04, 2周前 , 30F
現在板橋站的實況是真的等很久,環狀線間隔久加上接駁久
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05/13 05:04, 2周前 , 31F
,真的要改善,公車234、705等會經過對面可多設一站.wem
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05/13 05:04, 2周前 , 32F
o可設停車位.
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05/13 08:09, 2周前 , 33F
做十年的捷運震一震就錯位 沒人檢討豆腐渣工程 確在那檢討
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05/13 08:09, 2周前 , 34F
民眾回不去以前生活 傻眼
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05/13 09:22, 2周前 , 35F
錢是用來花的,尤其是蓋花錢又不能用的東西才有意義。
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05/13 09:22, 2周前 , 36F
這樣政客的努力才有意義
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05/13 09:25, 2周前 , 37F
同黨舊作板橋X龍
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05/13 13:38, 1周前 , 38F
道路變窄更容易塞車 洗地仔加油好嘛!
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05/13 15:13, 1周前 , 39F
洗地仔在幾個月又要活躍的吹塞車城了
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05/13 15:56, 1周前 , 40F
沒人說不能檢討環狀線豆腐渣工程吧?但覺得這是兩碼事
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05/13 15:57, 1周前 , 41F
以前板橋往中和就是只有公車比較順 原本捷運是繞一圈
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05/13 15:59, 1周前 , 42F
那長期以來的過去交通方式又不是廢了 現階段能處理的就
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05/13 15:59, 1周前 , 43F
是回到原本的通勤模式來度過 不然要怎辦?
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05/13 17:19, 1周前 , 44F
最早其實是坐火車啦 這樣也要說是由奢入儉嗎 XD
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05/13 17:20, 1周前 , 45F
雖然當時客運包車也沒發過幾班就是了 後來還是載貨
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05/14 10:53, 1周前 , 46F
更早是坐牛車,還真是由奢入儉難啊~
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05/14 14:17, 1周前 , 47F
這跟以前有什麼關係?耐震度7結果4、5就垮?急著想
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05/14 14:17, 1周前 , 48F
要推責任有夠噁
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05/14 14:36, 1周前 , 49F
你們整天推推責任 好像真的就推了一樣 傻眼
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05/14 15:01, 1周前 , 50F
環狀線還是拆掉實在點 夏天等車真的崩潰 還不如等公
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05/14 15:02, 1周前 , 51F
車更涼快
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05/15 01:08, 1周前 , 52F
是怎麼樣?400多億花下去是不用究責?有夠雙標
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05/15 06:21, 1周前 , 53F
這就是分贓的工具而已,核四也是,政黨分完錢了就封存
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05/15 06:21, 1周前 , 54F
,環狀線還能靠維修分贓,所以還存活
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05/15 06:22, 1周前 , 55F
藍色最多這種靠維修賺錢的建設,板橋之龍
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05/15 19:09, 1周前 , 56F
接駁車變多就算了,你板南路上的紅綠燈號誌跟以前一樣短
05/15 19:09, 56F

05/15 19:10, 1周前 , 57F
還不是一堆車塞在板南路上,有啥用?
05/15 19:10, 57F

05/16 01:23, 1周前 , 58F
KMT是不能檢討的啊
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05/16 09:07, 1周前 , 59F
整天罵文湖線的猴粉 結果地震下去誰才是小丑? 文湖線可
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05/16 09:07, 1周前 , 60F
沒被震倒
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文章代碼(AID): #1cG9ItCc (BigBanciao)
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