Re: [新聞] 台鐵票價擬調漲 交通部：下半年提出

看板Railway作者 (東七七)時間2周前 (2024/05/06 20:43), 編輯推噓14(14推 0噓 28→)
留言42則, 20人參與, 2周前最新討論串2/2 (看更多)
1.短程漲多一點，長程漲少一點甚至降價 2.取消電子票證9折優惠 我一直覺得台鐵問題是短程真的太便宜了 雖然最佳解是禁止電子票證坐對號座 但如果真的真的有困難 至少「不要有電子票證9折」+「短程要漲價」 這部分應該要以價制量來維持長程乘車品質 否則若是乘車品質沒有提高 長程也是跟著短程一直等比例漲價 不但更貴品質還更差 那我還不如搭高鐵 因此，「短程漲多，長程漲少」 加取消9折 感覺才應該是台鐵調整票價比較好的策略 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.205.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714999382.A.A0A.html
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05/06 20:57, 2周前 , 1F
台鐵目前營收主要還是靠長程票吧 降價是動搖便當本
05/06 20:57, 1F
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05/06 20:57, 2周前 , 2F
不可能降價的
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05/06 21:09, 2周前 , 3F
越看越覺得是上下交相賊 上頭不想當壞人漲價 下面也清
05/06 21:09, 3F
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05/06 21:09, 2周前 , 4F
楚這點 於是挑一個不可能接受的方案出來給上頭否決
05/06 21:09, 4F
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05/06 21:10, 2周前 , 5F
結論是提升服務再來談漲價 一切回歸原點 誰都不會受傷
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推
05/06 21:10, 2周前 , 6F
短程票價也很重要吧
05/06 21:10, 6F
推
05/06 21:23, 2周前 , 7F
各個層面不是都一樣？就是不敢明算帳。補貼來補貼去的，
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05/06 21:23, 2周前 , 8F
各種成本都被低估了。
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推
05/06 21:25, 2周前 , 9F
創造將來民營浮筆
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推
05/06 21:41, 2周前 , 10F
自強不用漲，漲普太車型就好了，不然就是用行車時間決
05/06 21:41, 10F
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05/06 21:41, 2周前 , 11F
定漲幅，自強跑莒光停站的該降價，直達車可以漲價
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05/06 21:52, 2周前 , 12F
沒有合理的營收與獲利，怎麼提升服務品質
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05/06 21:53, 2周前 , 13F
區間普太3000該漲 自強莒光那種速度就免了
05/06 21:53, 13F
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05/06 21:54, 2周前 , 14F
先漲區間車應該比較快
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05/06 21:58, 2周前 , 15F
憑什麼長程降價
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推
05/06 22:50, 2周前 , 16F
因為長程距離遠啊 買越多越划算
05/06 22:50, 16F
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05/06 23:13, 2周前 , 17F
可以漲少，但多少年沒調漲了還降價？
05/06 23:13, 17F
推
05/06 23:37, 2周前 , 18F
長程漲價客人都跑去搭高鐵，反而少賺吧
05/06 23:37, 18F
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05/06 23:46, 2周前 , 19F
買越多折扣越多 沒毛病啊
05/06 23:46, 19F
推
05/07 03:43, 2周前 , 20F
桃捷以外的捷運也是遞遠遞減啦!只是那減法套在台鐵,長程會
05/07 03:43, 20F
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05/07 03:43, 2周前 , 21F
很可怕
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05/07 09:04, 2周前 , 22F
車種調升已經技術性漲價過了，再說每年都還另外拿政府補
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05/07 09:05, 2周前 , 23F
貼，政府補貼就是要讓票價維持競爭力，要調漲票價那就取
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05/07 09:05, 2周前 , 24F
消拿政府補貼。
05/07 09:05, 24F
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05/07 09:11, 2周前 , 25F
以民113年台鐵公司預算書為例，客運收入預算185億，貨運
05/07 09:11, 25F
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05/07 09:12, 2周前 , 26F
收入預算6.4億，租賃收入預算43億，餐飲收入預算9億，政
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05/07 09:13, 2周前 , 27F
府補助收入預算91.9億。政府補助收入已將近客運收入1/2。
05/07 09:13, 27F
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05/07 09:46, 2周前 , 28F
好一個民營化漲價
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05/07 11:56, 2周前 , 29F
現在超商如果還有一顆五元的茶葉蛋也會很有競爭力
05/07 11:56, 29F
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05/07 11:57, 2周前 , 30F
問題是你就算漲到八元也還是有競爭力= =
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05/07 11:57, 2周前 , 31F
不知道是聽不懂人話還是已經習慣兩極化思考 這樣永遠都
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05/07 11:58, 2周前 , 32F
不用改變 改變也不保證會更好嘛
05/07 11:58, 32F
推
05/07 16:40, 2周前 , 33F
不知道為啥台鐵還有電子票證搭車9折優惠?...
05/07 16:40, 33F
推
05/07 18:59, 2周前 , 34F
2014就在談取消了 有立委關切啊 2015就說不取消了
05/07 18:59, 34F
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05/07 19:00, 2周前 , 35F
你取消就得那相對應的補償措施 像北捷取消電票八折就
05/07 19:00, 35F
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05/07 19:00, 2周前 , 36F
是拿常客優惠去換的 台鐵若要取消勢必也要推類似優惠
05/07 19:00, 36F
推
05/07 19:25, 2周前 , 37F
長程不漲的話也會連帶影響客運與高鐵的漲價空間
05/07 19:25, 37F
推
05/07 19:29, 2周前 , 38F
立委們都開示了 台鐵怎可能漲 當然繼續吃台鐵豆腐啊
05/07 19:29, 38F
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05/08 01:10, 2周前 , 39F
推短程 漲價 捷運跟台鐵價格差異有點太大
05/08 01:10, 39F
推
05/08 01:18, 2周前 , 40F
所以到頭來我就說不分車種統一收自強的票價才是正解
05/08 01:18, 40F
推
05/08 02:22, 2周前 , 41F
t7101271328 拿區間車增班交換不知是否可行?
05/08 02:22, 41F
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05/09 01:47, 2周前 , 42F
會把人趕到高鐵哦，阿不就高鐵已經太便宜，也應該漲才對
05/09 01:47, 42F
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