Re: [閒聊] Lv2輔助駕駛 Benz vs Tesla

看板car作者時間2周前 (2024/05/13 11:17), 編輯推噓3(3推 0噓 14→)
留言17則, 10人參與, 2周前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言： : https://youtu.be/h3WiY_4kgkE
: 兩位國外youtuber : 一位駕駛Benz EQS使用driver assist : 另一位駕駛Tesla Model S使用FSD : 相同道路, side by side 比較接管率 : 結果是Benz 44次接管 : Tesla 0 次接管 : 至於為什麼不用Benz的Lv3來測試 : 因為測試環境不是塞車的高速公路上，所以無法開啟 : 啊 都是Lv2, 怎麼差這麼多？ https://youtu.be/XFVnWfZZwVs?si=eblHGyTvLZk2-jU1
先不要討論國外的，國內用AP在匝道口居然這 樣甩上次也有一個用AP(EAP?)也是在匝道口亂 甩差點出事，說好的OTA呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.102.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715570267.A.50B.html
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05/13 11:19, 2周前 , 1F
這是這位YT紀錄AP問題比較嚴重的一次，絕大多數紀錄表
05/13 11:19, 1F
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05/13 11:20, 2周前 , 2F
現都是正常的。要理解系統極限以及合理使用它
05/13 11:20, 2F
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05/13 11:21, 2周前 , 3F
LSS/PA2也是有他的局限，使用都要注意
05/13 11:21, 3F
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05/13 11:22, 2周前 , 4F
#1cDHmGNu 這篇才有類似狀況想說是個案，看影片推文應該
05/13 11:22, 4F
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05/13 11:22, 2周前 , 5F
不是。
05/13 11:22, 5F
推
05/13 11:49, 2周前 , 6F
馬斯克似乎不太在意台灣市場 所以更新很慢
05/13 11:49, 6F
推
05/13 12:16, 2周前 , 7F
AP可以下交流道嗎？
05/13 12:16, 7F
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05/13 12:27, 2周前 , 8F
拿台灣的benz lv2來比比看
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05/13 15:29, 2周前 , 9F
特斯拉沒這問題~~ 咦? 信仰不夠? 加值?
05/13 15:29, 9F
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05/13 16:17, 2周前 , 10F
台灣的版本還沒跟上吧
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05/13 16:20, 2周前 , 11F
台灣預期2024.12.5+(還沒上)會上新的AP/EAP模型
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05/13 16:21, 2周前 , 12F
美國已經在更新了 不過台灣我看有的等了 XD
05/13 16:21, 12F
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05/13 19:48, 2周前 , 13F
台灣連FSD都是個笑話 真的有得等了
05/13 19:48, 13F
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05/13 20:07, 2周前 , 14F
一般lv2辨識不到就解除掉，特這個不知道是怎樣，有點勉
05/13 20:07, 14F
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05/13 20:07, 2周前 , 15F
強要關不關的。
05/13 20:07, 15F
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05/13 20:40, 2周前 , 16F
一次出事就沒有下次，然後拉拉收Data你賠錢賠命真棒
05/13 20:40, 16F
推
05/13 22:21, 2周前 , 17F
別笑 這是專門紀錄嚴重的YT 我們正在等V12 AI駕駛
05/13 22:21, 17F
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